Shch-115 "Skat" | |
---|---|
Istoricul navei | |
stat de pavilion | URSS |
Port de origine | Vladivostok , Golful Vladimir, Nahodka |
Lansare | 4 aprilie 1934 |
Retras din Marina | 11 septembrie 1954 |
Statut modern | tăiat în metal |
Principalele caracteristici | |
tipul navei | DPL mediu |
Desemnarea proiectului | „Ştiucă”, seria V-bis |
Viteza (suprafață) | 12 noduri |
Viteza (sub apă) | 8 noduri |
Adâncime de operare | 75 m |
Adâncime maximă de scufundare | 90 m |
Autonomia navigatiei | 20 de zile |
Echipajul | 37 de persoane |
Dimensiuni | |
Deplasarea la suprafață | 592 t |
Deplasarea subacvatică | 715 t |
Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
58,5 m |
Latimea carenei max. | 6,2 m |
Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată) |
3,9 m |
Armament | |
Artilerie | 2 tunuri de 45 mm 21-K, 1000 de cartușe |
Armament de mine și torpile |
Torpile de arc: 4x533 mm, torpile de pupa: 2x533 mm Muniție (torpile): 10 |
aparare aeriana | 2 mitraliere |
Shch-115 este un submarin torpilă sovietic diesel-electric al celui de -al Doilea Război Mondial , aparține seriei V-bis a proiectului Shch - Pike . În timpul construcției, barca a primit numele „Skat” .
Barca a fost așezată la 19 octombrie 1932 la uzina nr. 189 „Uzina Baltică” din Leningrad , în 1933 a fost livrată dezasamblată la fabrica nr. 202 „Dalzavod” din Vladivostok pentru asamblare și finalizare, lansată pe 4 aprilie 1934, 11 octombrie a intrat în serviciu, 28 ianuarie 1935 a devenit parte a diviziei a 4-a de submarine a brigăzii a 2-a navale a Forțelor Navale din Orientul Îndepărtat .
Submarine de tip Shch - „Pike” | |
---|---|
Seria III | |
Seria V | |
Seria V-bis | |
Seria V-bis 2 | |
Seria X |
|
Seria X-bis | |
/ * Banner roșu / ** Gardieni / † A murit / Neterminat |