Shch-105

Shch-105 "Keta"
Istoricul navei
stat de pavilion  URSS
Port de origine Vladivostok ,
Petropavlovsk-Kamchatsky
Lansare august 1933
Retras din Marina 17 august 1953
Statut modern tăiat în metal
Principalele caracteristici
tipul navei DPL mediu
Desemnarea proiectului „Știucă”, seria V
Viteza (suprafață) 12 noduri
Viteza (sub apă) 8 noduri
Adâncime de operare 75 m
Adâncime maximă de scufundare 90 m
Autonomia navigatiei 20 de zile
Echipajul 37 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 592 t
Deplasarea subacvatică 715 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
58,5 m
Latimea carenei max. 6,2 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
3,9 m
Armament
Artilerie 2 tunuri de 45 mm 21-K, 1000 de cartușe

Armament de mine și torpile
Torpile de arc: 4x533 mm,
torpile de pupa: 2x533 mm
Muniție (torpile): 10
aparare aeriana 2 mitraliere

Shch-105  este un submarin torpilă sovietic diesel-electric al celui de -al Doilea Război Mondial , aparține seriei V a proiectului Shch - Pike .

Istoria navei

Barca a fost așezată la 20 martie 1932 la fabrica nr. 189 „Uzina baltică” din Leningrad , în același an a fost livrată dezasamblată la uzina nr. 368 din Khabarovsk pentru asamblare și finalizare, lansată la începutul lunii august 1933 , de la 3 La 17 august, a fost transferată de-a lungul Amurului la Vladivostok . Pe 6 noiembrie 1933, barca a devenit parte a Forțelor Navale ale Orientului Îndepărtat sub denumirea Shch-21.

Serviciu

Comandanti de barci

Note de subsol și surse

Link -uri

Literatură