Shch-135

S-135
Shch-135
Istoricul navei
stat de pavilion  URSS
Port de origine Sovetskaya Gavan
Lansare 21 aprilie 1940
Retras din Marina 3 aprilie 1958
Statut modern a scapat de
Principalele caracteristici
tipul navei submarin diesel-electric mediu
Desemnarea proiectului „Știucă”, seria X-bis
Dezvoltator de proiect Biroul Tehnic nr.4
Viteza (suprafață) 14 noduri
Viteza (sub apă) 8,5 noduri
Adâncime de operare 75 m
Adâncime maximă de scufundare 90 m
Autonomia navigatiei 20 de zile
Echipajul 37 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 583 t
Deplasarea subacvatică 711 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
57 m
Latimea carenei max. 6,2 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
3,9 m
Power point

Diesel-electric dublu șurub

  • Tip diesel - 8U28/38.
  • Putere diesel - 2 × 800 CP
  • Tipul motoarelor principale de propulsie - PGV-8
  • Numărul × puterea motoarelor cu elice - 2 × 400 CP
  • Număr de arbori de elice - 2
  • Tip baterie - KSM-2
  • Numărul de grupuri de baterii × numărul de celule dintr-un grup este 2 × 56.
Armament
Artilerie 2 tunuri 21-K de 45 mm

Armament de mine și torpile
Torpile de 10 × 533 mm
aparare aeriana 2 tunuri 21-K de 45 mm

Shch-135  este un submarin torpilă sovietic diesel-electric , aparține seriei X-bis a proiectului Shch-Pike .

Istoria navei

Barca a fost așezată la 26 august 1938 la uzina numărul 194 „im. A. Marty " din Leningrad sub clădirea numărul 477, în 1939 a fost livrat dezasamblat la fabrica numărul 202 " Dalzavod " din Vladivostok pentru asamblare și finalizare.

Serviciu

Comandanti de barci

Link -uri

Literatură