Shch-215

„Sch-215”
Istoricul navei
stat de pavilion	URSS
Port de origine	Sevastopol
Lansare	11 ianuarie 1937
Retras din Marina	29 decembrie 1955
Statut modern	tăiat în metal
Premii si onoruri
Principalele caracteristici
tipul navei	DPL mediu
Desemnarea proiectului	„Pike”, Seria X
Viteza (suprafață)	12 noduri
Viteza (sub apă)	8 noduri
Adâncime de operare	95 m
Adâncime maximă de scufundare	105 m
Autonomia navigatiei	20 de zile
Echipajul	37 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață	592 t
Deplasarea subacvatică	715 t
Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată )	58,5 m
Latimea carenei max.	6,2 m
Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată)	3,9 m
Armament
Artilerie	2 tunuri de 45 mm 21-K, 1000 de cartușe
Armament de mine și torpile	Torpile de arc: 4x533 mm, torpile de pupa: 2x533 mm Muniție (torpile): 10
aparare aeriana	2 mitraliere

Shch-215 este un submarin  torpilă sovietic diesel-electric al celui de- al Doilea Război Mondial , aparține seriei X a proiectului Shch-Pike . Barca a devenit cea mai productivă „Știucă” din Marea Neagră care a supraviețuit în anii de război și a primit titlul de Garzi.

Istoria navei

Barca a fost așezată la 27 martie 1935 la fabrica nr. 200 „ Numit 61 Kommunar ” din Nikolaev , numărul de serie 1039, lansată la 11 ianuarie 1937, a intrat în funcțiune la 30 august 1938 și a devenit parte a Flotei Mării Negre . la 21 aprilie 1939 .

Serviciu

La 22 iunie 1941, Shch-215 făcea parte din divizia a 4-a a brigăzii 1 de submarine a Flotei Mării Negre , cu sediul la Sevastopol .

În timpul războiului, „Sch-215” a făcut 14 lupte și o campanie de transport, a făcut 8 atacuri cu torpile cu eliberarea a 24 de torpile, a scufundat cinci nave.

• La 18 noiembrie 1941, transportul turc Yenice (428 brt) a fost scufundat de un atac cu torpile.
• între 28 iunie și 3 iulie 1942, a efectuat un zbor de transport către asediatul Sevastopol , dar din cauza bombardamentelor intense, nu a putut livra încărcătura.
• La 30 august 1943, transportul turc Tisbe (1.782 brt) cu o încărcătură de contrabandă de minereu de crom pentru Germania a fost scufundat de un atac cu torpile lângă Bosfor .
• La 15 noiembrie 1943, BDB F-592 a fost scufundat de un atac cu torpile .
• 27 martie 1944, atac nereușit cu 4 torpile asupra transportului Totila și a vânătorului UJ-117 care îl însoțește.
• La 22 iulie 1944 i s-a acordat gradul de gardă.
• La 5 august 1944, goeleta turcească „ Mefkure ” (53 brt) a fost distrusă de focul de artilerie, pe care, potrivit comandantului, se aflau până la 200 de oameni înarmați. Unele surse străine indică faptul că pe goeleta se aflau 306 coloni evrei care au fugit în Palestina din Europa. Cinci oameni au stat pe apă până dimineața, când au fost ridicați de o navă care trecea.
• La 24 august 1944, goeleta bulgară Vita (240 brt) a fost distrusă de un atac cu torpile, care a devenit ultima victorie a submarinașilor Mării Negre în cel de-al Doilea Război Mondial.

La 29 decembrie 1955, a fost dezarmată și expulzată din flotă pentru că a fost trimisă spre reciclare. Pe 18 ianuarie 1956, a fost desființat și ulterior tăiat în metal la baza Glavvtorchermet din Inkerman .

Comandanti de barci

• V. Ya. Vlasov,
• din 20 iulie 1941 - G. P. Apostolov ,
• din 24 noiembrie 1942 - M. V. Greshilov ,
• din mai 1944 - Strizhak Alexander Ivanovici.

Literatură

• Morozov M. E. , Kulagin K. L. „Șăuci”. Legendele flotei de submarine sovietice. — M .: Yauza , Eksmo , 2008. — 176 p. — (Colecția Arsenal). - ISBN 978-5-699-25285-5 .

Link -uri

• www.deepstorm.ru// Shch-215 Arhivat 30 aprilie 2013 la Wayback Machine
• flot.sevastopol.info// Shch-215 Arhivat 13 februarie 2013 la Wayback Machine
• Marele Război Patriotic sub apă // Shch-215 Copie de arhivă din 14 iunie 2017 la Wayback Machine
• hurley.narod.ru// Shch-215 Copie de arhivă din 19 septembrie 2007 la Wayback Machine