Regimentul 35 de Aviație de Luptă Aeriană (prima formație)

Regimentul 35 de Aviație de Apărare Aeriană ( 35 IAP PVO ) este o unitate militară a aviației de apărare aeriană care a luat parte la ostilitățile din timpul eliberării Belarusului de Vest în 1939 și al Marelui Război Patriotic . După prăbușirea URSS, aceasta a devenit parte a Forțelor Aeriene Ruse .

Numele regimentelor

• Regimentul 35 de Aviație de Luptă Aeriană [1] ;
• Regimentul 35 Aviație de Luptă ;
• Regimentul 35 Aviație Luptători-Bombarde [1] [2] ;
• Regimentul 35 Aviație de Luptă; [1] ;
• Unitate militară ( Poștă de teren ) 40461 [2] [1] ;
• Unitate militară (Poștă de câmp) 79877 (după octombrie 1953) [1] .

Istoria și calea de luptă a regimentului

Regimentul 35 de aviație de vânătoare a fost format în perioada 15 aprilie - 15 mai 1938 în districtul militar special din Belarus de pe aerodromul Bobruisk pe baza Escadrilei 17 de aviație de luptă, precum și personalul celor 30, 33, 45, 57 și Escadrile aeriene de luptă 105 ca parte a celor 4 escadroane. A devenit parte a Brigăzii 142 de Aviație de Luptă a Forțelor Aeriene din Districtul Militar Special din Belarus [1] [2] .

În perioada 17-28 septembrie 1939, regimentul, ca parte a Brigăzii 56 de Aviație de Luptă a Forțelor Aeriene a Armatei a 4-a a Frontului Belarus , a luat parte la eliberarea Belarusului de Vest pe I-16 și I- aeronava 15bis . În această perioadă, regimentul a efectuat ieşiri - 111 (37 ieşiri de zbor) [2] .

În aprilie 1940, regimentul a părăsit Brigada 56 de Aviație de Luptă a Forțelor Aeriene BOVO cu mutarea în Districtul Militar Transcaucazian de la aerodromul Chorokh (Batumi) [2] .

În august 1940, regimentul a fost inclus în a 25-a divizie aeriană mixtă a Forțelor Aeriene din Districtul Militar Transcaucazian. La 22 iunie 1941, regimentul avea 54 de avioane I-153 în 4 escadrile ( personal 15/21 ). La 10 august 1941, din Grădina 25, a fost transferat Forțelor Aeriene ale Armatei 46 din Districtul Militar Transcaucazian. În noiembrie 1941, regimentul a intrat în subordinea operațională a brigăzii a 8-a separată de apărare aeriană în subordinea directă a Direcției principale a Administrației Aviației de Apărare Aeriană a țării. Regimentul avea sediul pe aerodromul său Chorokh [2] .

La 16 ianuarie 1942, regimentul a intrat în operațiuni de luptă împotriva Germaniei naziste și a aliaților săi pe aeronavele I-153 ca regiment separat de aviație de luptă al celei de-a 8-a brigade separate de apărare aeriană din regiunea de apărare aeriană Batumi. În ianuarie 1942, regimentul a primit 2 luptători MiG-3 [2] .

Prima victorie aeriană cunoscută a regimentului în cel de-al Doilea Război Mondial a fost câștigată pe 20 februarie 1942: locotenentul Lobenko B.K., pilotand un MiG-3, a doborât un bombardier german Ju-88 într-o luptă aeriană în zona de la vest de Batumi [2] ] .

În iunie 1942, escadrila 1 a regimentului a primit avioane LaGG-3 , a 2-a forță aeriană a fost înarmată cu luptători britanici Hawker Hurricane („ Uraganul ”). În iulie s -a format un nou regiment format din 23 de echipaje pe biplanuri I-153 , pe baza regimentului de la aerodromul Kobuleți.La 11 iulie 1942, regimentul a primit denumirea de Regimentul 926 de Aviație de Apărare Aeriană [2] .

La 15 septembrie 1942, regimentul a început activitatea de luptă în cadrul Diviziei 298 de Aviație de Apărare Aeriană din Regiunea de Apărare Aeriană Transcaucaziană (subordonată operativ comandamentului Frontului Transcaucazian). Personal conform statului 015/134 : escadrila 1 - 9 LaGG-3 , 2 aero - 6 Hawker Hurricane și 2 MiG-3 , 3 aero - 11 I-153 . La 29 iunie 1943, împreună cu Divizia 298 de Apărare Aeriană, a devenit parte a trupelor Zonei de Apărare Aeriană Transcaucaziană a noului Front de Apărare Aeriană de Est. La 22 septembrie 1943, regimentul a fost reorganizat conform statului 015/325 (escadrila 1 pe LaGG-3, 2 aero pe avioanele americane Curtiss P-40 , 3 aero pe avioanele Hawker Hurricane ). În aprilie 1944, în legătură cu reorganizarea forțelor de apărare aeriană ale țării, împreună cu regimentul 298 de apărare antiaeriană, a fost inclus în trupele Frontului de Apărare Aeriană Transcaucaziană (format în baza Zonei de Apărare Aeriană Transcaucaziană). În august 1944, regimentul a început să se reechipeze cu luptători britanici Supermarine Spitfire (" Spitfire " -IX). La 1 septembrie 1944 a fost dat afară din armata activă. Până la sfârșitul războiului, el a făcut parte din cel de-al 298-lea Iad de Apărare Aeriană [2] .

În armata activă

Ca parte a armatei active [3] :

• de la 16 ianuarie 1942 până la 1 septembrie 1944.

Rezultatele activităților de luptă ale regimentului în Marele Război Patriotic

Total pentru anii de război de către regiment [2] .:

• Misiuni de luptă finalizate - 3686
• Avioanele inamice doborâte - 34, dintre care:
  • bombardiere - 33
  • hidroavioane - 1
• Pierderi proprii (luptă):
  • piloți - 6
  • aeronave - 7

Comandant de regiment

• maior, locotenent colonel, colonel Polyakov Pavel Vasilevici, 15.05.1940 - 14.07.1947

Perioada postbelică

La 9 septembrie 1945, regimentul din 298. IAD desființat a fost transferat la Corpul de aviație de luptă de apărare aeriană din Baku [4] . La 5 aprilie 1946, regimentul a devenit parte a Diviziei 126 de Apărare Aeriană a Armatei 21 de Luptă de Apărare Aeriană și s-a mutat pe aerodromul Kobuleți [1] [2] .

În aprilie 1949, în cadrul celui de-al 126-lea IAD , a fost transferat de la Armata 21 de luptă de apărare antiaeriană la Armata 34 aeriană a Districtului Militar Transcaucazian . În octombrie 1951, regimentul a fost reechipat cu MiG-15 și mutat pe aerodromul Chorokh ( Batumi ), iar în iulie 1952 a început să se reantreneze pe MiG-17 . În septembrie 1953, ca parte a Diviziei 126 de Aviație de Luptă din Armata 34 Aeriană a Districtului Militar Transcaucazian, a fost redistribuită pe aerodromul Zerbst ca parte a Corpului 61 de Aviație de Luptă Gărzi din Armata 24 Aeriană a Grupului de Forțe Sovietice. in Germania . La aerodromul Zerbst, regimentul a primit MiG-15bis de la Regimentul 705 de aviație de luptă de gardă al Diviziei de aviație de luptă 170 de gardă , lăsând MiG-17 pentru acesta la aerodromul Chorokh [1] [2] .

În octombrie 1960, regimentul a fost reechipat cu luptători supersonici MiG-19 . La 10 martie 1964, pilotul regimentului, căpitanul Ivannikov V. G., a interceptat și doborât un avion de recunoaștere american RB-66 (Douglas B-66 Destroyer) deasupra teritoriului RDG [1] [2] .

În 1975, regimentul a fost reechipat cu aeronave MiG-23ML , pe care a zburat până în 1988. În 1982, regimentul a devenit cel de -al 35-lea Regiment de Aviație de Luptă-Bombarde . La 30 septembrie 1989, a fost din nou transformat într-un regiment de aviație de luptă cu reechipare cu MiG-29 . La 10 iunie 1992, a fost retras din Grupul de Forțe de Vest în districtul militar Moscova de pe aerodromul Zherdevka ( regiunea Tambov ). În 1996 regimentul a fost desființat [1] [2] .

Oameni de seamă care au slujit în regiment

• Rusanov Evgheni Alexandrovici  - lider militar sovietic și rus, general-colonel de aviație (25.04.1990), pilot militar onorat al URSS [5] . Laureat al Premiului Guvernului Federației Ruse pentru 2012 - pentru o contribuție semnificativă la dezvoltarea Forțelor Aeriene [6] . În 1988-1994, a fost comandantul șef adjunct al Forțelor Aeriene al Serviciului de siguranță a aviației al Forțelor Armate ale URSS [7] și SBP Aviation al Forțelor Armate RF.

Note

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 M.Holm. Regimentul 35 Aviație de  Luptă . Luftwaffe . M.Holm (27 februarie 2019). Consultat la 27 februarie 2019. Arhivat din original pe 13 februarie 2013.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Toate regimentele de luptă ale lui Stalin. Prima enciclopedie completă. — Ediția populară științifică. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 348. - 944 p. - 1500 de exemplare.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
3. ↑ Echipa de autori. Lista nr. 11 a formațiunilor, unităților și diviziilor forțelor de apărare aeriană ale țării care au făcut parte din Armata în câmp în timpul Marelui Război Patriotic din 1941-1945 / Zavizion. — Ministerul Apărării al URSS. Direcţia Ştiinţifică Militară a Statului Major General. - Moscova: Editura Militară, 1973. - T. Directiva Marelui Stat Major din 1973 Nr. DGSh-044. — 112 p.
4. ↑ Directiva Statului Major al Navei Spațiale Nr. org / 3/86634 din 27.08.1945
5. ↑ Evgeny Aleksandrovich Rusanov // Enciclopedia aviației în persoane / Ed. A. N. Efimov . - Moscova: Baruri, 2007. - S. 517. - 712 p. - ISBN 978-5-85914-075-6 .
6. ↑ Ordinul din 17 decembrie 2012 Nr. 2406-r . Preluat la 2 martie 2019. Arhivat din original la 4 martie 2016. (nedefinit)
7. ↑ Alexandru Tihonov. Astăzi se împlinesc 30 de ani de existență a Serviciului de siguranță a aviației al Forțelor Armate ale Federației Ruse  // Krasnaya Zvezda. - 2007. Arhivat la 24 februarie 2019.

Literatură

• Echipa de autori. Lista nr. 11 a formațiunilor, unităților și diviziilor forțelor de apărare aeriană ale țării care au făcut parte din Armata în câmp în timpul Marelui Război Patriotic din 1941-1945 / Zavizion. — Ministerul Apărării al URSS. Direcţia Ştiinţifică Militară a Statului Major General. - Moscova: Editura Militară, 1973. - T. Directiva Marelui Stat Major din 1973 Nr. DGSh-044. — 112 p.
• Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Toate regimentele de luptă ale lui Stalin. Prima enciclopedie completă. — Ediția populară științifică. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 351. - 944 p. - 1500 de exemplare.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .

Link -uri

1. Lista operațiunilor forțelor armate ale URSS în al Doilea Război Mondial
2. Eroii celui de-al Doilea Război Mondial
3. Puterea de luptă a Forțelor Aeriene
4. Regimentul 35 Aviație de Luptă
5. aviatori al Doilea Război Mondial