A (ruta de metrou, New York)
| Eighth Avenue Express Line • Navetă pe Bulevardul Lefferts | |
|---|---|
  metroul din New York | |
Funcționează :  24/7 | |
| Numărul de stații |
40 (24/7, cu excepția orelor de vârf și nopților) 44 (orelor de vârf) 59 (nopților) 8 |
| Stații de capăt |
Inwood - strada 207Broad Channel (Peak Direction Partial Peak) Rockaway Park - Beach 116th Street (Peak Direction Peak Partial) Far Rockaway - Mott Avenue (24 ore) Ozone Park - Lefferts Boulevard (non-stop, cu excepția nopții) Bulevardul EuclidOzone Park - Bulevardul Lefferts |
Un Eighth Avenue Express este una dintre rutele de metrou din New York City . Acesta străbate trei zone ale orașului: Manhattan , Brooklyn și Queens . Este cea mai lungă rută de metrou, de peste 31 de mile (50 km), de la Inwood Station - 207th Street din Manhattan până la Far Rockaway - Mott Avenue din Queens. Traseul urmează liniile Eighth Avenue, I.N.D. , Fulton Street, I.D. și Rockaway , I.N.D. Pe hărți, stații, vagoane etc., este indicat cu albastru deoarece circulă de-a lungul liniei Eighth Avenue .
Ruta A funcționează non-stop. De obicei, trenurile de pe ruta circulă de la Inwood - 207th Street la Far Rockaway - Mott Avenue sau Ozone Park - Lefferts Boulevard din Queens .
În zilele lucrătoare, în orele de vârf, unele zboruri pe ruta A operează în direcția de vârf (dimineața către Manhattan, seara în afara Manhattan) de la/către Rockaway Park - 116th Street Beach . Această versiune a rutei A este indicată în orar ca 
și în trenurile cu semnul obișnuit 
. Aceste zboruri sunt mai puțin frecvente decât toate celelalte și sunt adesea scurtate la stațiile din apropiere. Secțiunea rutei de vârf de la 116th Street Rockaway Park Beach până la Broad Channel este deservită și de naveta S ( Rockaway Park Shuttle ), care funcționează 24/7.
24 de ore din 24, cu excepția nopții, Ruta A operează expres pe ruta paralelă Locală C și Local pe alte secțiuni din Queens . Noaptea (aproximativ de la 22:30 la 5:30, sâmbătă până la 6:00, duminica până la 7:00), trenurile de pe ruta A , din cauza încetării rutei C , opresc în toate stațiile fără excepție. , în timp ce sudul terminus al tuturor trenurilor este Far Rockaway - Mott Avenue .
Ruta A este singura rută de pe metroul din New York City care are transferuri către toate trenurile navetă (la 42nd Street - Port Authority Bus Terminal , Franklin Avenue și stațiile Broad Channel ).
Navetă pe Bulevardul Lefferts
Noaptea, ruta A către Bulevardul Lefferts este închisă, dar tronsonul de la Euclid Avenue până la Bulevardul Lefferts este deservit de așa-numita navetă Bulevardul Lefferts, care este, de asemenea, considerată o variantă a traseului A. Această navetă este indicată pe harta de noapte ca 
, și în orare și pe trenuri ca 
.
Istoricul traseului
Rutele A și AA au fost primele rute către Eighth Avenue Line, I.D. , care s-a deschis pe 10 septembrie 1932 . Ruta A la acea vreme opera un serviciu expres între Inwood și Chambers Street (adiacent terminalului Hudson ), în timp ce Ruta AA era un local între 168th Street și Hudson Terminal ( World Trade Center de astăzi ). Noaptea și duminica A nu funcționau, iar trenurile de pe ruta AA s- au deplasat cu toate opririle.
Ruta A a fost extinsă până la Jay Street-Borough Hall la 1 februarie 1933 , când a fost deschis tunelul către Brooklyn, prelungirea către Bergen Street a fost deschisă pe 20 martie și către Church Avenue pe 7 octombrie a acelui an.
La 9 aprilie 1936 , a fost deschisă linia IND Fulton Street către Rockaway Avenue . 1936 a fost o piatră de hotar în întemeierea zonei Bedford-Stevensent ca zonă comunitară afro-americană din Brooklyn . Linia A a conectat Harlem din Manhattan, care este și un cartier etic al afro-americanilor, cu Bedfort Stevecent , fondat într-o altă parte a New York-ului.
La 30 decembrie 1946 și 28 noiembrie 1948 , linia a fost prelungită până la Broadway—East New York (acum Broadway Junction ) și Euclid Avenue .
La 29 aprilie 1956 , stația Grant Avenue a fost deschisă și linia BMT Fulton Street a fost extinsă până la Ozone Park - Lefferts Boulevard . Două luni mai târziu, pe 28 iunie 1956 , fosta linie LIRR Rockaway a fost atașată la metrou, traseul plecând de la Rockaway Park și Beach 25th Street . În acest moment, serviciul expres Fulton Street Line în timpul orelor de vârf a început să funcționeze de la E .
La 16 ianuarie 1958 , a fost creat un nou terminus, Far Rockaway , iar legătura cu stația LIRR Far Rockaway a fost întreruptă. În 1963, linia E a fost extinsă în zona Rockaway din Queens , în timp ce linia A a funcționat la nivel local până la Euclid Avenue sau Ozone Park-Lefferts Boulevard non- stop. ( Naveta HH a urmat întregul traseu de la Euclid Avenue până la zona Rockaway). Pe 9 iulie 1967 , A a fost extins la Far Rockaway , înlocuind naveta HH , la prânz, seara și în weekend. Cinci ani mai târziu, această înlocuire a fost extinsă la orele de vârf. Pe 2 ianuarie 1973, ruta A a devenit un expres de-a lungul străzii Fulton , iar ruta E a devenit una locală.
În 1986, practica IND de a face desemnări de rute locale din două litere a fost abolită. Linia AA a fost redenumită K. În 1988 a fost redenumit în C.
Până în 1990, ruta principală era către Ozone Park - Bulevardul Lefferts , când ruta către Far Rockaway - Mott Avenue nu funcționa noaptea. În acest timp, a fost disponibil un transfer pentru a merge la Euclid Avenue . În 1990, această direcție a fost îmbinată cu ruta de noapte A , urmând doar până la Far Rockaway - Mott Avenue . Trenul navetă circulă de la Euclid Avenue la Ozone Park - Lefferts Boulevard doar noaptea. Câțiva ani mai târziu, un tren special a început să circule de la Rockaway Park la Dyckman Street dimineața, iar de la 59th Street - Columbus Circle la Rockaway Park seara.
În 1999, Ruta A a devenit un expres de seară și de weekend pe linia Fulton Street , după care Ruta C mergea de la World Trade Center la Euclid Avenue în acel moment.
La 23 ianuarie 2005 , un incendiu în camera de comandă de la stația Chambers Street - World Trade Center a făcut imposibilă serviciul pe rutele A și C. Se estimează că ar fi nevoie de câțiva ani pentru a reveni la circulația normală a trenurilor pe rute, dar echipamentul a fost înlocuit cu o rezervă și circulația trenurilor pe linie a revenit la normal pe 21 aprilie 2005 .
Uraganul Sandy
Toate stațiile de metrou au fost închise din motive de siguranță în noaptea de 29-30 octombrie 2012 din cauza uraganului Sandy care se apropie de New York . Una dintre liniile pe care trece traseul ( Rockaway Line, I.D. ) se află în zona cea mai afectată de distrugere. După uragan, liniile și stațiile de pe linie erau în stare dărăpănată. Întreaga linie Rockaway, I.D. a fost închisă. O lună mai târziu, stațiile s-au deschis de-a lungul porțiunii de la Rockaway Boulevard la Howard Beach și de la Far Rockaway la Mott Avenue până la 90th Street Beach (prin Triunghiul Hummel ).
Astfel, ruta A a fost împărțită în două părți: de la Inwood la Howard Beach (parte a trenurilor către Ozone Park ) și un transfer gratuit de la Far Rockaway la 90th Street Beach . Pentru a se distinge de „cea mai mare” parte a rutei A și de naveta Rockaway Park S , naveta a fost desemnată H. Stațiile Howard Beach și Far Rockaway - Mott Avenue au fost conectate printr-o rută de autobuz gratuită pentru a combina sistemul.
La 30 mai 2013, traficul a fost restabilit conform schemei standard. [unu]
Traseu
Căile utilizate în funcție de ziua săptămânii și ora din zi
| Din gară inclusiv |
Până la gară inclusiv |
|
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ore de vârf | Ziua (cu excepția orelor de vârf) + seara + weekend |
Noapte | Zi + seara + weekend |
Noapte | |||||||
| Inwood - strada 207 | strada 175 | poteci locale | poteci locale | poteci locale | — | — | |||||
| strada 168 | Strada Canalului | moduri de exprimare | moduri de exprimare | poteci locale | — | — | |||||
| Strada Chambers | stradă principală | poteci locale | poteci locale | poteci locale | — | — | |||||
| Strada Jay - Metrotech | bulevardul ciobanului | moduri de exprimare | moduri de exprimare | poteci locale | — | — | |||||
| Bulevardul Euclid | moduri de exprimare | moduri de exprimare | poteci locale | — | moduri de exprimare | ||||||
| grant Avenue | bulevardul rockaway | poteci locale | poteci locale | poteci locale | — | poteci locale | |||||
| strada 104 | Ozone Park - Bulevardul Lefferts | poteci locale | poteci locale | — | — | poteci locale | |||||
| Aquidact-Raystrak | Far Rockaway - Mott Avenue | poteci locale | poteci locale | poteci locale | — | — | |||||
| Strada 90 de plajă | Rockaway Park - Strada 116 pe plajă | poteci locale; numai în direcția de vârf (parte a zborurilor) | — | — | — | — | |||||
Harta rutei
| Convenții |
|---|
| pentru zilele și orele de funcționare ale rutelor (indicate mai precis în sfaturile instrumente pentru aceste desemnări): |
 în jurul ceasului
 non-stop, cu excepția nopții
 non-stop, cu excepția zilelor lucrătoare din timpul zilei (sau orelor de vârf) în direcția de vârf
 în zilele lucrătoare în timpul zilei (și eventual seara)
 în zilele lucrătoare non-stop
 în orele de vârf
 în zilele lucrătoare în timpul zilei (sau în timpul orelor de vârf) în direcția de vârf
 în zilele lucrătoare în timpul zilei (sau în timpul orelor de vârf) în direcția opusă vârfului
 in timpul sfarsitului de sapamana
 noaptea
 noaptea și în weekend (și eventual seara)
 fara trafic de tren
|
Note
- ↑ A Train Service Restored to Rockaways Arhivat 8 iunie 2013.
Link -uri
- MTA NYC Transit - A Eighth Avenue Express
- Programul rutei pe site-ul MTA ( PDF ) (eng.)
| metroul din New York | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| linii |
| ||||||||
| Trasee |
| ||||||||
| Alte | |||||||||
| Fundalul colorat indică liniile „stem” care stabilesc culoarea traseelor | |||||||||
