Aston Martin

Aston Martin Ltd.
Tip de companie privata
Lista de schimb Foi roz : ARGGY [1]
Baza 1913  ( 1913 )
Fondatori Robert Bamford și Lionel Martin
Locație  Regatul Unit : Gaydon (Warwickshire)
Cifre cheie Ulrich Betz , director executiv
Industrie industria auto ( ISIC2910 )
Produse mașini sport
cifra de afaceri
  • 1,1 miliarde de lire sterline ( 2018 ) [2]
Numar de angajati
  • 1250 de oameni
Companii afiliate Lagonda și Aston Martin
Site-ul web astonmartin.com
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Aston Martin Limited  este un producător englez de mașini sport de lux . Originile mărcii au fost Lionel Martin și Robert Bamford . Sediul central este în Gaydon , Warwickshire . Numele companiei provine de la dealul Aston Clinton , unde unul dintre fondatori, Lionel Martin , a câștigat cursa Singer-10 din 1913. Din 1994, face parte din Premier Automotive Group  , o divizie a Ford Motor Company , dar în august 2006, Ford și-a anunțat intenția de a vinde Aston Martin [3] . În T2 2007, Ford Motor Company a vândut Aston Martin unui consorțiu de investitori condus de proprietarul Prodrive și fan și colecționar de multă vreme Aston Martin, David Richards . Afacerea s-a ridicat la 925 de milioane de dolari.În decembrie 2012, fondul privat de investiții Investindustrial a investit 120 de milioane de lire sterline în firmă în schimbul unui pachet de 37,5% [4] [5] . În 2013, Aston Martin a semnat un acord de parteneriat strategic cu producătorul german Daimler AG , acordul prevede dezvoltarea comună a unui nou motor V8 și asistență în crearea următoarei generații de mașini Aston Martin [6] .

În 2007, volumul de producție a fost de 7224 de vehicule, practic neschimbat față de 2006. Compania este renumită pentru faptul că majoritatea modelelor sunt realizate manual. Fiecare Aston Martin are o placă de bronz care poartă numele persoanei care a făcut și este responsabilă pentru cazul specific.

Istorie

Fundație

Compania Aston Martin a fost fondată în 1913 de Lionel Martin și Robert Bamford . Inițial, fondatorii și-au unit forțele ca „Bamford & Martin” ( ing.  Bamford & Martin ). Prima mașină, numită Aston Martin, a fost produsă în martie 1915 de Martin, care a instalat un motor Coventry-Simplex cu patru cilindri de 1,4 litri pe un șasiu Isotta-Fraschini din 1908 [7] .  Producția de masă a fost întreruptă de Primul Război Mondial . În anii de război, compania producea nu mai mult de 14 mașini pe an. Toate avioanele au fost vândute către Sopwith Aviation Company . 

Între războaie mondiale

După Primul Război Mondial, Bamford a închiriat fostele grajduri Abington Road, unde a apărut al doilea Aston Martin cinci ani mai târziu.

Epoca David Brown

După cel de-al Doilea Război Mondial, în 1947, compania a fost achiziționată de David Brown Limited , condusă de industriașul și fan de multă vreme David Brown . El a fost cel care a adăugat inițialele „DB” la denumirea modelelor. Împreună cu Aston Martin, David Brown a achiziționat Lagonda. Compania combinată a devenit cunoscută ca Aston Martin Lagonda Limited. Visul principal al multor proprietari de Aston Martin, inclusiv David Brown, a fost să câștige una dintre cele mai populare curse ale vremii - 24 de ore de la Le Mans . David Brown a fost cel care a reușit să câștige în 1959.

Schimbarea dreptului de proprietate

Compania a continuat să se confrunte cu dificultăți financiare, iar în 1972 a fost vândută consorțiului Company Development Limited din Birmingham ( ing.  Company Development Ltd. ). În 1975, compania a fost revândută antreprenorilor nord-americani Peter Sprague și George Minden . Noii proprietari au echipat fabrica cu o linie de producție modernă pentru V8 Vantage în 1977, înlocuită de Volante în 1978 și Bulldog în 1980.

Cu toate acestea, compania a continuat să se confrunte cu dificultăți financiare. În 1987, următorul proprietar al Aston Martin a fost concernul american Ford, care a cumpărat un pachet de 75% din acțiuni.

În 1988, după ce a produs aproximativ 5.000 de vehicule în 20 de ani, compania a încheiat în sfârșit producția de V8 și a introdus Virage . În 1992, a fost introdus Aston Martin Vantage , iar anul următor compania a actualizat seria DB cu lansarea lui Aston Martin DB7 .

Era Ford

În 1993 , Ford preia controlul deplin al companiei și o transferă către Premier Automotive Group . În acest moment, există investiții semnificative în baza de producție. În 1994, Ford deschide o nouă fabrică la Banbury Road din Bloxham. În 1995, compania a produs 700 de vehicule, în 1998 a fost construit al 2.000-lea DB7, iar în 2002, al 6.000-lea.

La Salonul Auto Internațional de la Detroit din 2003, a început producția succesorului lui DB7, modelul DB9 , iar un alt model nou, AMV8 Vantage , a fost anunțat . Tot în 2003, în Gaydon a fost deschisă o fabrică .

În decembrie 2003, Aston Martin a anunțat revenirea la motorsport în 2005. În special pentru aceasta, a fost creată o nouă divizie de engleză.  Aston Martin Racing , care a fost ulterior fuzionat cu Prodrive pentru a implementa programul DBR9 .  DBR9 a concurat în clasa Grand Touring (GT), inclusiv în 24 de ore de la Le Mans (pe care a câștigat-o în 2007 și 2008). [unu]

Aston Martin Lagonda

În ianuarie 2020, ca parte a salvarii companiei, un consorțiu de investitori condus de miliardarul canadian Lawrence Stroll, care a devenit președintele consiliului de administrație, a fost de acord să investească 500 de milioane de lire sterline. Cu. (182 milioane investiții și 318 milioane obligații legale) în schimbul a 16,7% din acțiuni. Începând din 2021, echipa lui Stroll Racing Point Formula One va fi calul de muncă al gigantului auto timp de cel puțin 10 ani [8] [9] .

La sfârșitul lunii mai 2020, s-a aflat despre demiterea lui Andy Palmer, care acționa din 2014, care va fi înlocuit de Tobias Moers, care a lucrat anterior la Mercedes-AMG, de la 1 august. Schimbarea în conducere a survenit pe fondul unei scăderi a valorii de piață a companiei (de la 4 miliarde de lire sterline în octombrie 2018 la 540 de milioane la 22 mai 2020) și o scădere a vânzărilor din cauza epidemiei de coronavirus [10] .

Aston Martin în artă

Modele

Mașini înainte de al Doilea Război Mondial

Modele după al Doilea Război Mondial

Modele moderne

Supercars

Altele

Prototipuri

Mașini sport

Mașini de curse

Motoare Aston Martin în vehicule non-Aston

Motociclete

În noiembrie 2019, la expoziția EICMA de la Milano, compania a prezentat prima motocicletă din istoria sa, AMB 001 cu un motor de 180 de cai putere și 997 cm³, dezvoltată în colaborare cu Brough Superior . Este planificat să fie produs în serie mică (100 de exemplare) la fabrica din Toulouse. [22]

Link -uri

Note

  1. Knowledge Graph - 2012.
  2. raport anual
  3. Comunicat de presă Ford Arhivat 27 septembrie 2007.
  4. Aston Martin vinde pachetul de acțiuni către  Investindustrial . BBC. Preluat la 2 iulie 2015. Arhivat din original la 30 august 2015.
  5. Știri  . _ Investindustrial. Preluat la 2 iulie 2015. Arhivat din original la 6 iulie 2015.
  6. Aston Martin  (engleză)  (link inaccesibil) . Investindustrial. Preluat la 2 iulie 2015. Arhivat din original la 22 iulie 2017.
  7. Aston Martin: Producător de mașini: Great British Design Quest (link indisponibil) . Muzeul de Design. Arhivat din original pe 20 februarie 2012. 
  8. Lawrence Stroll: șeful F1 și magnatul modei care salvează Aston Martin , The Guardian  (31 ianuarie 2020). Arhivat din original la 31 decembrie 2020. Preluat la 26 mai 2020.
  9. Aston Martin va intra în F1 din 2021 cu un acord de salvare de 500 de milioane de lire sterline , The Guardian  (31 ianuarie 2020). Arhivat 28 mai 2020. Preluat la 26 mai 2020.
  10. Aston Martin confirmă demiterea șefului după prăbușirea acțiunilor , The Guardian  (26 mai 2020). Arhivat din original la 31 decembrie 2020. Preluat la 26 mai 2020.
  11. Aston Martin DBS . Preluat la 24 ianuarie 2016. Arhivat din original la 4 martie 2016.
  12. Amvox
  13. JOHN LOBB PENTRU ASTON MARTIN . Consultat la 20 aprilie 2016. Arhivat din original pe 29 aprilie 2016.
  14. JOHN LOBB ȘI ASTON MARTIN: POVESTEA CONTINUA (link nu este disponibil) . Consultat la 20 aprilie 2016. Arhivat din original pe 7 mai 2016. 
  15. Nike îl onorează pe Aston Martin cu pantofi sport din piele de crocodil . Consultat la 20 aprilie 2016. Arhivat din original pe 19 aprilie 2016.
  16. MAȘINA LUI JAMES BOND . Preluat la 6 iulie 2019. Arhivat din original la 6 iulie 2019.
  17. Aston Martin DB5 . Preluat la 6 iulie 2019. Arhivat din original la 6 iulie 2019.
  18. MAȘINI DIN FILMELE JAMES BOND . Preluat la 6 iulie 2019. Arhivat din original la 6 iulie 2019.
  19. Devin Leonard . Viața supereroului lui Zack Snyder , Bloomberg  (1 martie 2016). Arhivat 8 noiembrie 2020. Preluat la 26 septembrie 2020.
  20. Aston Martin dezvăluie DBS Superleggera în Bond Special Edition (link nu este disponibil) . Preluat la 6 iulie 2019. Arhivat din original la 6 iulie 2019. 
  21. CONSTRUIT PENTRU OBLIGAȚII: ASTON MARTIN DEBUTĂ O MAȘINĂ UNICĂ PENTRU SPECTRE (link nu este disponibil) . Consultat la 5 decembrie 2014. Arhivat din original la 25 iulie 2018. 
  22. Aston Martin a prezentat prima motocicletă din istoria sa . Preluat la 12 noiembrie 2019. Arhivat din original la 24 iulie 2020.