Honda Freed

Honda Freed
date comune
Producător Honda
Ani de producție 2008  - prezent
Asamblare Caravană, Java de Vest , Indonezia Tokyo , Japonia [1]
Clasă duba compacta
Alte denumiri DBA-GB3, DBA-GB4 (cod de identificare a modelului; 2WD, respectiv 4WD)
Design si constructii
tipul de corp 5 uși minivan (8 locuri)
Platformă Honda Fit (Mașină mică Honda Global)
Aspect motor față, tracțiune față, motor față
, tracțiune integrală
Formula roții 4×2
4×4
Motor
Transmisie
Masa și caracteristicile generale
Lungime 4214 mm
Lăţime 1694 mm
Înălţime 1716 mm
Clearance 150 mm
Ampatament 2740 mm
Calea din spate 1465 mm
Calea din față 1480 mm
Greutate 1270 kg (2WD)
1349 kg (4WD)
La magazin
Legate de Honda Jazz/Fit (a 2-a generație) , Honda City a 5-a generație, Honda Insight a 2-a generație
Modele similare Suzuki Ertiga , Kia Carens , Opel Zafira , Ford C-Max
Segment Segmentul M
Alte informații
Volumul rezervorului 42 l
Honda Mobilio
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Honda Freed este un monovolum compact cu 7/8 locuri produs de compania japoneză Honda din 2008. Mașina a înlocuit Honda Mobilio în linie . Freed se bazează pe platforma Honda Fit [3] , care la rândul ei se bazează pe platforma „Honda Global Small Car”. În total, sunt disponibile 3 versiuni de mașină: cu 7 locuri (3 rânduri de scaune), cu 8 locuri (al treilea loc central apare în față) și cu 5 locuri (2 rânduri de scaune). În plus, există o versiune pentru persoanele cu dizabilități, în care scaunele pasagerilor din față sau din spate sunt extinse lateral. Ușile laterale din spate ale mașinii se deplasează înapoi, o astfel de soluție poate fi găsită adesea în camionete compacte. Prețul de bază al Freed este de 2.226.000 de yeni (20.700 USD ) [4] .

Aspect

Pe 21 martie 2009, vânzările Freed au început în Indonezia , după un timp mașina a apărut în Japonia , iar Freed a câștigat rapid popularitate acolo - în aprilie 2009, mașina a reușit să fie în topul celor mai bine vândute zece mașini din Japonia, fiind în Locul 8 acolo cu un rezultat de 4591 de mașini [5] . Mașina este asamblată la o fabrică din Karawen, Java de Vest și exportată în alte țări din Asia de Sud-Est . Pe piața indoneziană, mașina este disponibilă într-o versiune cu 6 locuri cu transmisie automată cu 5 trepte, în timp ce pe piața japoneză se vând mașini cu CVT.

Pe 22 aprilie 2010, vânzările furgonetei compacte au început în Malaezia . Ea a devenit a cincea țară în care se vinde mașina (după Indonezia, Japonia, Thailanda și Singapore ).

Pe 23 ianuarie 2011, Freed și-a făcut apariția oficială în Hong Kong . Mașina vine din Japonia și are o configurație cu 6 locuri.

O versiune actualizată a Freed a ajuns pe piața japoneză pe 28 octombrie 2011. În primele două săptămâni, s-au vândut aproximativ 20.000 de mașini, 63% dintre ele fiind versiuni hibride.

Motoare și transmisie

Doar 1 motor este disponibil pe Freed - o unitate pe benzină atmosferică de un litru și jumătate care dezvoltă 118 cai putere . Un motor similar este pus pe Honda Fit / City , însă, spre deosebire de ei, motorul Freed dezvoltă mai mult cuplu (148 vs. 145), dar mai puțini cai putere (118 vs. 120). Transmisia este o transmisie automată cu 5 trepte sau CVT fără trepte .

În septembrie 2009, Honda a anunțat o versiune hibridă a mașinii, care este disponibilă din 2011 [6] .

Echipament

Mașina opțiunilor dispune de aer condiționat, radio și CD player, sistem de navigație și afișaj LCD, cameră de parcare și cameră retrovizoare, cruise control etc. Se remarcă un sistem automat de taxare și un sistem de avertizare a blocajelor în trafic. din facilități. Dintre sistemele de securitate ale mașinii, Freed are un sistem antifurt și un sistem de alarmă (opțional), ABS , ESP , control tracțiune și 2 airbag- uri frontale ; Încă 2 (perdele laterală și laterală) sunt oferite ca opțiuni. Mașina poate fi echipată și cu un sistem start-stop și un buton de pornire a motorului [7] .

A doua generație

În septembrie 2016, vânzările celei de-a doua generații de monovolume Honda Freed au început în Japonia. Mașina este echipată cu un motor pe benzină de 1,5 litri (131 CP), asociat cu un CVT.

În 2019, Honda Freed a primit o actualizare minoră. Modificare adăugată Crosstar cu design „off-road” [8] . Include bare de protecție și praguri din plastic, o grilă diferită, șine de acoperiș și capace de oglinzi argintii.

Honda Freed Spike

Prima generație Honda Freed Spike a fost produsă între 2010 și 2014. Freed Spike are un exterior și un interior puțin diferit. Caracteristica principală este că Spike este orientat spre transportul de marfă în spate, spre deosebire de versiunea obișnuită, care poate transporta mai mulți pasageri. În 2011, modelul a fost restilizat. Opțiuni suplimentare: aer condiționat, geamuri electrice, reglare înălțime a coloanei de direcție. Modelul hibrid de bază primește control climatic și hayon electric pe partea pasagerului. În 2014 a avut loc a doua restyling a modelului. S-au schimbat grila si bara de protectie. O nouă culoare a corpului apare în serie - sidef liliac. Producția de serie a fost finalizată în septembrie 2016.

Link -uri

Note

  1. ↑ „...Mașina a început să fie asamblată la o fabrică din Tokyo” (link inaccesibil) . Preluat la 10 august 2012. Arhivat din original la 4 martie 2016. 
  2. ↑ Freed Average Fuel Economy Arhivat 2008-06-11 .
  3. ↑ „...Freed se bazează și pe o platformă de la un mic Jazz/Fit” . Preluat la 10 august 2012. Arhivat din original la 22 iulie 2012.
  4. ↑ Recenzie minivan Honda Freed . Preluat la 10 august 2012. Arhivat din original la 4 iulie 2013.
  5. ↑ Cele mai populare mașini din Japonia în aprilie 2009 . Preluat la 10 august 2012. Arhivat din original la 16 mai 2009.
  6. ↑ Recenzie despre Honda Freed Hybrid și Honda Freed Spike Hybrid . Preluat la 10 august 2012. Arhivat din original la 12 mai 2012.
  7. ↑ Honda Freed Hybrid 1.5
  8. ↑ Honda Freed: restyling și versiune cross . autoreview.ru. Preluat la 22 martie 2020. Arhivat din original la 22 martie 2020.