Sikorsky S-61 Sea King

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 8 iunie 2015; verificările necesită 20 de modificări .

S-61/SH-3 Regele Mare
Elicoptere SH-3H ale Marinei SUA.
Tip de	antisubmarin / elicopter de transport
Dezvoltator	Aeronava Sikorsky
Producător	Sikorsky Aircraft Mitsubishi Westland
Primul zbor	11 martie 1959
Începerea funcționării	1961
stare	operate
Operatori	Marina Statelor Unite Marina italiană Marina braziliană Forța de autoapărare maritimă a Japoniei
Unități produse	796 (+ ~613 licențiat)
Opțiuni	CH-124 Regele Mării
Fișiere media la Wikimedia Commons

Sikorsky S-61/SH-3 Sea King ( ing.  Sikorsky S-61/SH-3 Sea King ) este un elicopter de transport . Construit de Sikorsky Aero Engineering Corporation . Elicopterul a fost dezvoltat în conformitate cu un contract încheiat de ea la 24 decembrie 1957 cu Marina SUA . Primul zbor al unui elicopter prototip a avut loc pe 11 martie 1959. Producția în serie a început în 1961. Compartimentul de marfă are dimensiunile de 7,6x1,98x1,32 m, suprafața acestuia este de 15,1 m². Au fost construite 796 de elicoptere S-61 cu toate modificările; în plus, peste 600 de elicoptere au fost construite sub licență.

Dezvoltare

În 1957, compania lui Sikorsky a primit un contract pentru dezvoltarea unui elicopter amfibiu pentru orice vreme. Trebuia să combine rolurile de căutare și distrugere a submarinelor. Elicopterul a fost proiectat să se bazeze pe nave, rotorul său principal cu cinci pale , precum și rotorul de coadă, sunt pliate pentru a reduce spațiul ocupat pe puntea navei. Datorită barcii cu carenă, „Regele Mării” are capacitatea de a decola din apă.

Structuri implicate

Următoarele structuri au fost implicate în dezvoltarea și producția de elicoptere SH-3: [1]

Antreprenor general de lucrari

• Cadru de zbor - United Aircraft Corp. , Sikorsky Aircraft Division , Stanford , Connecticut .

Subantreprenori Șasiu , roți - Ozone Metal Products Corp., Ozone Park , Long Island , New York ; Rezervoare de combustibil - Lawrence Aviation Industries, Inc., Port Jefferson , Long Island, New York; Servo drive , echipamente de stabilizare automată - Syncro Machine Co., Perth Amboy , New Jersey ; Mecanism de control al stabilității, amplificator buclă de control al stabilității - United Aircraft Corp. , Hamilton Standard Division, Broad Brook , Connecticut; Transmisie , cutie de transmisie pentru accesorii, transmisie principală , transmisie de putere pe șasiu - Indiana Gear Works, Inc., Indianapolis , Indiana ;

Flight Recorder - Systron-Donner Corp., Concord , California ; Lame de rezervă - Aluminium Co. of America , Bridgeport , Connecticut. Furnizori de echipamente de bord pentru comenzi guvernamentale ( GFE ) Motoare T58-GE-8B/10  - General Electric Co. , West Lynn , Massachusetts ; Sonar AN / AQS-13 - Bendix Corp., Bendix-Pacific Division, North Hollywood , California; Sistem radio cu rază scurtă de acțiune azimutală AN/ARN-52 - ITT Co. , Divizia Federală de Laboratoare, Nutley , New Jersey ; Stewart-Warner Corp., Chicago , Illinois ; Transceiver HF aeropurtat AN/ARC-51 A - Collins Radio Co., Cedar Rapids , Iowa ; Computer de navigație AN / AYK-2 - Loral Electronics Corp., New York .

Utilizarea în luptă

Războiul din Vietnam

În timpul războiului, nord-vietnamezii au distrus 8 elicoptere americane SH-3 și 25 de CH-3 modernizate. Din motive tehnice și eroare de pilot, s-au pierdut 12 SH-3 și 9 CH-3. Unul dintre elicopterele americane a fost doborât de un avion de vânătoare nord-vietnamez J-5 ( MiG-17 ). [2] [3]

Războiul Iran-Irak

Una dintre cele mai notabile pagini de utilizare în luptă este participarea elicopterelor iraniene AS.61 la „ războiul tancurilor ”.

Există cel puțin patru cazuri cunoscute de utilizare împotriva tancurilor:

• Pe 5 aprilie 1986 a avut loc prima utilizare a unui elicopter împotriva navelor. Apoi, Iranian Sea Kings a scufundat un petrolier din Panama și Arabia Saudită cu rachete AGM-65 .
• Puțin mai târziu, pe 20 aprilie, un elicopter iranian a scufundat un tanc turc.
• Pe 23 iunie a aceluiași an, un elicopter iranian a lovit un tanc filipinez, dar acesta a rămas operațional. [patru]

Se știe că un rege iranian pierdut s-a ciocnit de liniile electrice în 1980. [5]

Războiul Falklands

În timpul războiului cu Argentina din 1982, Marea Britanie a pierdut trei elicoptere Sea King. [6]

Război în Afganistan

Există un caz cunoscut de doborare a unui „Rege al Mării” britanic dintr-un RPG . [7]

Războiul civil în Mozambic

Un S-61 sud-african a fost capturat de luptătorii Frelimo . [opt]

În serviciu

•  Australia  - 12 achiziționate în 1974 pentru a înlocuiWestland Wessex, ultimele 6 vehicule retrase în decembrie 2011[9]
•  Belgia
•  Canada
•  Danemarca
•  Egipt
•  Germania
•  India
•  Iranul
•  Irak
•  Irlanda
•  Italia
•  Japonia
•  Malaezia
•  Norvegia
•  Pakistan
•  Peru
•  Qatar
•  Arabia Saudită
•  Spania
•  Tailanda
•  Marea Britanie
•  STATELE UNITE ALE AMERICII

Caracteristici tactice și tehnice

Caracteristicile date corespund modificării SH-3H . Sursa datelor: Swanborough, Bowers, 1990.

Specificații

• Echipaj : 2 piloți și 2 operatori
• Lungime : 22,15 m
• Diametrul rotorului principal : 18,9 m
• Inaltime : 5,13 m
• Suprafața măturată a rotorului: 280,5 m²
• Greutate goală : 6108 kg
• Greutate normală la decolare: 8572 kg ( varianta PLO )
• Greutate maximă la decolare : 9525 kg
• Centrală electrică : 2 × turboarbore General Electric T58 -GE-10
• Putere motor : 2 × 1500 CP

(2 × 1103 kW)

Caracteristicile zborului

• Viteza maxima: 267 km/h
• Viteza de croaziera : 219 km/h
• Autonomie practică: 1006 km
• Tavan practic : 4481 m
• Viteza de urcare : 11,18 m/s

Armament

• Sarcina de luptă: 381 kg ( torpile Mk.46 , încărcături de adâncime etc.)

Note

1. ↑ Declarația din spate. Adm. William I. Martin, șef adjunct interimar al operațiunilor navale (aeriene).  (Engleză) / Audierile privind postura militară și HR 4016 : Audieri în fața Comisiei pentru serviciile armate, al 89-lea Congres, prima sesiune. - Washington, DC : Imprimeria Guvernului SUA, 1965. - P.899 - 1556 p.
2. ↑ Vietnam Air Losses, USAF, USN, USMC, Fixed-Wing Aircraft Losses in Southeast Asia 1961–1973 (2001). Chris Hobson. North Branch, Minnesota: Specialty Press.
3. ↑ Victorii aer-aer vietnameze, partea 1 . Preluat la 3 iulie 2014. Arhivat din original la 9 octombrie 2014. (nedefinit)
4. ↑ Războiul tancurilor, 1980-1988 . Data accesului: 27 iunie 2014. Arhivat din original pe 29 noiembrie 2014. (nedefinit)
5. ↑ Pierderile forțelor aeriene iraniene . Preluat la 7 septembrie 2014. Arhivat din original la 29 mai 2019. (nedefinit)
6. ↑ Ethell, Jeffrey and Price, Alfred Air War South Atlantic Macmillan Publishing Company (1983) pp. 248-251
7. ↑ Larcombe, Duncan (22 mai 2010). „Copterul este doborât de talibani”. Londra: The Sun. . Consultat la 28 iunie 2014. Arhivat din original pe 6 iunie 2011. (nedefinit)
8. ↑ Africa . Data accesului: 8 septembrie 2014. Arhivat din original pe 4 octombrie 2011. (nedefinit)
9. ↑ Australia anulează toate elicopterele Sea King (link inaccesibil) . Lenta.ru (16 decembrie 2011). Data accesului: 16 decembrie 2011. Arhivat din original la 1 martie 2012. (Rusă) 

Literatură

• Swanborough, Gordon; Bowers, Peter M. United States Navy Aircraft din 1911. - Londra: Putnam Aeronautical Books, 1990. - P. 413-416. — 612 p. - ISBN 0-85177-838-0 .

Link -uri

• SH-3 Regele Mării. Enciclopedia „Colțul de cer”. (link indisponibil) . Consultat la 16 ianuarie 2010. Arhivat din original pe 11 ianuarie 2012. (Rusă) 
• Elicopter Sikorsky S-61 / SH-3 "Sea King" (link inaccesibil) . — istoricul dezvoltării, fotografii, desene, date tehnice. Data accesului: 16 ianuarie 2010. Arhivat din original la 12 noiembrie 2011. (Rusă) 

Avioane și echipamente ale Marinei SUA în perioada postbelică
Aviaţie	A-1 A-2 A-3 A-4 A-5 A-6 A-7 FJ FH-1 F2H F-3 F-4 F-6 F7U F-8 F9F F-9 F-10 F-11 F-14 F/A-18 P-2 P-3 SH-2 SH-3 SH-60 AF S-2 S-3 C-1 C-2 E-1 E-2 EA-6
Mijloace pentru efectuarea operațiunilor speciale	ASDS SDV DDS CRRC

Aeronava Sikorsky
Aeronave (denumiri de companie)	S-1 S-2 S-3 S-4 S-5 S-6 S-7 S-8 S-9 S-10 S-11 S-12 S-13 S-14 S-15 S-16 S-17 S-18 S-19 S-20 S-21 S-22 S-23 S-24 S-25 S-26 S-27 S-28 S-29-A S-30 S-31 S-32 S-33 S-34 S-35 S-36 S-37 S-38 S-39 S-40 S-41 S-42 S-43 VS-44 S-45
Aeronave (denumiri militare)	C-6 C-28 JRS JR2S PS RS XBLR-3 XPBS XSS XV-2
Elicoptere (denumiri de companie)	VS-300 (S-46) S-47 S-48 S-49 S-50 S-51 S-52 S-53 S-54 S-55 S-56 S-57 S-58 S-59 S-60 S-61 S-61L/N S-61R S-62 S-63 S-64 S-65 S-66 S-67 S-68 S-69 S-70 S-71 S-72 S-73 S-74 S-75 S-76 S-80 S-92 S-97 S-100 S-300 S-333 S-434
Elicoptere (denumiri militare)	SH-3 HH-3E/F R-4 H-5 H-6 H-18 H-19 H-34 CH-37 XH-39 HH-52A CH-53 CH-53E CH-53K MH-53 CH-54 UH-60 HH-60G HH-60J/MH-60T MH-60R/S SH-60B/F H-60J/K VH-60 RAH-66 VH-92 CH-124 CH-148 HLH
Avioane experimentale	Cypher/Cypher II Licurici Raider Raider X SB-1 X2 XBLR-3 XV-2