Savoia-Marchetti SM.74

Savoia-Marchetti SM.74  ( ital.  Savoia-Marchetti SM.74 ) este un avion de transport italian construit de Savoia-Marchetti pentru compania aeriană națională Ala Littoria . 3 exemplare produse.

Istoricul creației

În prima jumătate a anilor 1930, studiind experiența străină în crearea de avioane de transport și pasageri, remarcabilul designer de avioane italian Alessandro Marchetti a creat un proiect pentru o aeronavă din această clasă. În acei ani, influența școlii olandeze de aviație civilă, în special a companiei Fokker , a fost mare în Europa . Cel mai nou reprezentant al căruia a fost aeronava Fokker F.XXXVI, care avea cel mai bun confort pentru pasageri la acea vreme. El a fost luat ca bază a lui Marchetti atunci când și-a creat proiectul.

Noua aeronavă a primit denumirea Savoia-Marchetti SM.74, puțin mai târziu i s-a adăugat numele „Millepiedi” (centipede). Fuzelajul din două secțiuni era format dintr-un set de țevi de oțel și era aproape în întregime acoperit cu foi subțiri de duraluminiu. Unele componente, precum aripa înaltă, au fost folosite de la aeronava de transport SM.72, era din lemn și învelită cu pânză. Carlinga era amplasată în partea superioară din față a fuzelajului, în cabina inferioară pentru 27 de pasageri, precum și compartimentul pentru bagaje. La fel ca prototipul său olandez, SM.74 era propulsat de patru motoare montate plat.

Primul avion a decolat pe 16 noiembrie 1934 . Testele au avut succes, așa că Marchetti a început să aștepte comenzi pentru aeronava lui. Dar, din păcate, transportatorii aerieni italieni au preferat noutatea din acea vreme - un avion american mai spațios, integral din metal, Douglas DC-2 , ale cărui livrări în Italia au început în 1934 , mai târziu i s- a adăugat faimosul DC-3 , dintre care unele au fost cumpărat tot de italieni. Doar compania aeriană Ala Littoria a comandat încă două exemplare ale SM.74 de la Marchetti, deoarece putea fi folosit pentru transportul de mărfuri voluminoase. Ulterior, aeronavele de acest tip au deservit linia Roma - Paris . Odată cu intrarea Italiei în al Doilea Război Mondial, toate cele mai bune aeronave civile au fost rechiziționate de armată. „Millepiedi” au fost folosite ca avioane de transport în Libia. În plus, toate cele trei avioane au murit treptat în ostilități. Ultima dintre ele a fost distrusă la 19 august 1943 la Roma în timpul bombardamentelor aliate.

Caracteristici tactice și tehnice

• Lungime - 21,36 m
• Anvergura aripilor - 29,36 m
• Suprafata aripii - 120,00 mp. Înălțime - 5,50 m
• Greutate goală - 8900 kg
• Greutate la decolare - 14000 kg
• Viteza maxima - 322 km/h
• Viteza de croazieră - 278 km/h
• Autonomie - 2000 km
• Tavan - 7000 de metri
• Motor - patru Alfa Romeo 126RC34 radiale, 780 CP. fiecare
• Echipaj - 4 persoane
• Încărcare - 27 de pasageri sau încărcătură similară

Link -uri

• SM.74 „Colț de cer”

Vezi și

• Albatrosul De Havilland
• Focke-Wulf Fw200