U-21 (1936)

U-21
Serviciu
 Germania nazista
Clasa și tipul navei DPL mic
Port de origine Kiel , Wilhelmshaven
Producător Germaniawerft [1]
Proiect IIB
Lansat în apă 31 iulie 1936
Retras din Marina 5 august 1944
stare tăiat în metal
Principalele caracteristici
Deplasarea la suprafață 279 t
Deplasarea subacvatică 328 t
Deplasare completă 414 t
Lungime 42,7 m
Lăţime 4,08 m
Înălţime 8,6 m
Proiect 3,90 m
Power point 6 cilindri 4 timpi "MWM" RS127S 2x350 CP
Motor electric Siemens 2x180 CP
viteza de suprafata 13,0 noduri
viteza subacvatică 7,0 noduri
Limitați adâncimea 150 m
Raza de croazieră de suprafață 3.100 mile (5.000  km ) la 8 noduri
zona de croazieră sub apă 43 mile (69  km ) la 4 noduri
Echipajul 25 de persoane
Armament
Artilerie 1 x 2 cm/65 C/30 (1000 de ture)
Armament de mine și torpile 3 TA calibrul 533 mm, 5 torpile
sau 18 mine TMB
sau 12 TMA

U-21 este un submarin mic de tip IIB din al Doilea Război Mondial . Ordinul de construcție a fost dat la 2 februarie 1935 . Barca a fost așezată la șantierul naval al companiei de construcții navale Germaniawerft , Kiel la 4 martie 1936 sub numărul de serie 551. Lansată pe 31 iulie 1936 . La 3 august 1936, a fost dat în exploatare și, sub comanda locotenentului comandant Kurt Freivald, a devenit parte a flotilei I. [2]

Istoricul serviciului

Ea a făcut 7 campanii militare, a scufundat 5 nave (10.706 greutate brută ) și o navă de război auxiliară (605 tone), a avariat un crucișător (11.500 greutate brută). La 27 martie 1940, ea a eșuat la sud-est de Mandal , într-un punct cu coordonatele 58 ° 39′ N. SH. 2°00′ E e. lângă insula Oldknuppen din cauza unei erori de navigație. Internat la Kristiansand din Norvegia, trimis înapoi în Germania pe 9 aprilie . Retras din flotă la 5 august 1944 la Pillau , tăiat în metal în februarie 1945 .

Campania 1, 2 și 3

Prima campanie a U-21 a fost relativ neremarcabilă.

La 9 septembrie 1939, în timpul celei de-a doua campanii, barca a fost atacată de submarinul britanic HMS Ursula ., care a tras cinci torpile asupra ei și a U-35 în Marea Nordului, la nord-est de Berwick upon Tweed (la granița anglo-scoțienă) la coordonatele 53°31′45″N. SH. 6°14′49″ in. e. . Aceasta a fost prima utilizare a armelor de către submarinele Royal Navy în al Doilea Război Mondial. Toate torpilele ratate.

În timpul celei de-a treia croazieri, U-21 a fost, de asemenea, torpilat în mijlocul Mării Nordului de un alt submarin britanic, HMS Sealion ., cu același rezultat neconvingător - toate cele 6 torpile au trecut pe lângă.

Campania a 4-a și a 5-a

La 1 decembrie 1939, barca a cunoscut primul succes - la aproximativ 12 mile (19  km ) sud-est de Buchan Ness (lângă Peterhead ), ea a torpilat Mercator , sub pavilion finlandez , scufundându-l. De asemenea, crucișătorul ușor britanic HMS Belfast (35) a fost aruncat în aer pe mina ei, fiind avariat .

Pe 21 decembrie 1939, în timpul celei de-a cincea ei campanii, ea i-a scufundat pe Marte și pe Carl Henckel (amândoi din Suedia) într-o singură zi. De asemenea, în Firth of Forth , un strat de mină bono-net a explodat și s-a scufundat pe mina ei. Baionetă HMS (Z05) [3] .

A 6-a campanie

La 31 ianuarie 1940, la a șasea ei croazieră, la aproximativ 100 de mile (160  km ) est de Moray Firth , barca a completat contul navelor scufundate cu Vidar danez [4] .

Campania a 7-a

Pe 26 februarie 1940, British Royal Archer a explodat și s-a scufundat într-o mină de la U-21 , apoi totul a mers prost și pe 26 martie, din cauza unei erori de navigație, barca a eșuat lângă insula Oldknuppen. U-21 a fost remorcat la Mandal , în Norvegia , unde a fost internată. După aceea, a fost remorcată la Kristiansand pentru reparații și eliberată după ocupația germană a țării.

Soarta

În iulie, ambarcațiunea a fost transferată la Flotila a 21- a din Kiel ca navă școlar , pe care a rămas până la sfârșitul războiului. În februarie 1945, U-21 a fost tăiat în bucăți.

Comandanți

Flotile

Nave scufundate

Nume Tip de Afiliere data Tonajul ( TRB ) Marfă Soarta Loc
HMS Belfast (C35) crucișător ușor  Marea Britanie 21 noiembrie 1939 11 500 - deteriorat (al meu) 56°06′ N. SH. 2°55′ E e.
Mercator navă de marfă  Finlanda 1 decembrie 1939 4 260 marfă generală, inclusiv 1270 de tone de cafea, porumb, grâu, semințe de in, cazeină, unt de arahide scufundat 57°25′ N. SH. 1°35′ V e.
Baionetă HMS (Z05) bono-networker  Marea Britanie 21 decembrie 1939 605 - scufundat (al meu) 56°05′ N. SH. 2°32′ V e.
Marte navă de marfă  Suedia 21 decembrie 1939 1475 cărbune scufundat 57°00' s. SH. 0°20′ in. e.
Carl Henckel navă de marfă  Suedia 21 decembrie 1939 1 352 cărbune scufundat 57°00' s. SH. 0°17′ E e.
Vidar navă de marfă  Danemarca 31 ianuarie 1940 1 353 semifabricate din oțel scufundat 58°39′ N. SH. 2°00′ E e.
Arcașul Regal navă de marfă  Marea Britanie 24 februarie 1940 2266 630 de tone de marfă generală scufundat (al meu) 56°06′ N. SH. 2°55′ V e.

Note

  1. http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_21
  2. Helgason, Guðmundur U-21 . Submarine germane din al Doilea Război Mondial . Uboat.net. Consultat la 26 februarie 2013. Arhivat din original la 9 mai 2021.
  3. The Times Atlas of the World - Ediția a treia, revizuită 1995, ISBN 0 7230 0809 4 , p. zece
  4. The Times Atlas of the World , p. zece

Link -uri