| Renault Bratolyubov - Nekrasov | |
|---|---|
| Mașină blindată „Renault” Bratolyubov-Nekrasov ca parte a celei de-a 11-a companii de automobile. Armata activă, 1916 | |
| Renault Bratolyubov-Nekrasov | |
| Clasificare | mașină blindată tun-mitralieră |
| Echipaj , pers. | patru |
| Poveste | |
| Producător | Atelierele lui A. A. Bratolyubov |
| Ani de dezvoltare | 1914 - 1915 |
| Ani de producție | 1915 |
| Ani de funcționare | 1915-1921 |
| Număr emise, buc. | unu |
| Operatori principali | |
| Rezervare | |
| tip de armură | crom-nichel |
| Fruntea carenei, mm/grad. | patru |
| Placă de cocă, mm/grad. | patru |
| Alimentare carenă, mm/grad. | patru |
| De jos, mm | patru |
| Armament | |
| tip pistol | 1 pistol Hotchkiss de 37 mm |
| Unghiuri GN, deg. | 90° |
| mitraliere | 1 × 7,62 mm " Maxim " |
| Mobilitate | |
| Tip motor | Renault, carburat , în linie, cu 4 cilindri , răcit cu lichid |
| Formula roții | 4×2 |
| tip suspensie | dependent, de arcuri de otel |
„Renault” Bratolyubov-Nekrasov - mașină blindată tun-mitralieră a Forțelor Armate ale Imperiului Rus . Dezvoltat în 1914 - 1915 pentru a 11-a companie de automobile folosind șasiul companiei franceze „ Renault ”. Proiectul de armură a fost dezvoltat de căpitanul de stat major Nekrasov, cu participarea activă a locotenentului general R.A. Durlyakhov [1] ( Durlyakher [2] ) și inginer-inventator A.A. Brotherlyubova. Singura copie a mașinii blindate a fost construită în atelierele A.A. Bratolyubov în 1915. Mașina blindată era destinată escortării coloanelor de transport în marș, drept urmare armura incompletă (lipsa acoperișului blindat) a fost considerată acceptabilă [2] . Armamentul mașinii blindate a constat dintr-un tun Hotchkiss de 37 mm și o mitralieră de 7,62 mm „ Maxim ” [3] . Echipajul era format din 4 persoane.
În timpul Primului Război Mondial, mașina blindată a fost folosită într-o măsură limitată în timpul luptei celei de-a 11-a companii de automobile [3] . Nu există date despre soarta mașinii după Revoluția din octombrie , cu toate acestea, în orice caz, a fost anulată cel târziu în 1920-1921 [4] .