| Aeroflot-Cargo | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Data fondarii | 19 aprilie 2006 [1] | |||
| Încetarea activității | 5 aprilie 2010 | |||
| Aeroporturile de bază | Sheremetyevo | |||
| Huburi | Sheremetyevo | |||
| Alianţă | SkyTeam Cargo [d] | |||
| Destinații | 17 | |||
| Firma mamă | Aeroflot - Companiile aeriene ruse | |||
| Sediu | Moscova , Rusia | |||
| management | Korolev Oleg Konstantinovici | |||
| Site-ul web | aeroflotcargo.aero | |||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | ||||
Aeroflot-Cargo este o companie aeriană rusă , o filială a Aeroflot . A efectuat transport de marfă până în decembrie 2009. Portul de origine este Aeroportul Internațional Sheremetyevo .
În 2008, compania aeriană a operat o flotă de patru avioane de marfă McDonnell Douglas DC-10-40F și două avioane de marfă Boeing 737 , dar aceste aeronave au fost retrase în al patrulea trimestru al anului 2008 din cauza ineficienței combustibilului.
De la începutul anului 2009, flota Aeroflot-Cargo a fost formată din trei nave de marfă McDonnell Douglas MD-11 .
Până în decembrie 2009, Aeroflot-Cargo a efectuat transporturi cu avioane de marfă pe zboruri regulate din Europa către Asia și înapoi pe teritoriul Federației Ruse. Pe lângă zborurile de marfă, Aeroflot-Cargo transporta mărfuri în portbagajul aeronavelor de pasageri Aeroflot, ca parte a rețelei de rute a companiei-mamă.
Volumul total al transportului de mărfuri și poștă în 2008 a fost de 150.304 tone. În prima jumătate a anului 2009, au fost transportate 53.139 de tone de mărfuri și poștă. Avioanele de pasageri au transportat 34.406 de tone, aeronavele de marfă - 18.733 de tone, în timp ce numărul mediu de avioane de marfă s-a modificat de la șase în 2008 la trei în 2009. Statisticile de trafic în 2009 față de aceleași perioade înainte de criză sunt următoarele: în ianuarie 2009, volumele de trafic s-au ridicat la 62% față de ianuarie anul trecut, în februarie 59,5%, în martie 71%, în aprilie 86%, în mai 96,9%, în iunie 92,7%, în iulie 98, 4%.
Aeroflot-Cargo a fost liderul pieței ruse în transportul de mărfuri pe rutele interne (conform ratingului Buletinului pieței aviatice nr. 14'2009 pe baza datelor TCH). Cota de piata mondiala a companiei aeriene pe rutele Europa - Rusia, Asia - Rusia a fost de aproximativ 35%.
La 5 aprilie 2010, societatea a fost declarată în insolvență (faliment); Împotriva ei a fost deschisă procedura de faliment.
Sursa: www.aeroflotcargo.aero, Curtea de Arbitraj a Regiunii Moscova