| OJSC Perm Airlines "PERMAVIA" | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Data fondarii | 1992 | |||
| Aeroporturile de bază | Marele Savino | |||
| Huburi | Marele Savino | |||
| Dimensiunea flotei | paisprezece | |||
| Firma mamă | GRUPUL EUROTEK | |||
| Sediu | Perm , Rusia | |||
| management | Chernyakov Evgeny Viktorovich (Președintele Consiliului de administrație) Tsitiashvili Valery Aleksandrovich (Director general) | |||
| Site-ul web | aviaperm.ru | |||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | ||||
PERMAVIA (PAL, ing. PAL ), Compania pe acțiuni deschise este o companie rusă care administrează Aeroportul Bolshoye Savino ( Perm ), Aeroportul Kudymkar , un heliport din Chaikovsky ( Teritoriul Perm ). Anterior (1992-2009) a fost un transportator aerian ( IATA - P9 , ICAO - PGP , Cod intern - 9D , indicativ de apel - Perm Air ). Sediul central este situat în orașul Perm . [unu]
Crearea întreprinderii și dezvoltarea acesteia sunt indisolubil legate de istoria escadronului aerian Perm.
Precursorii creării escadronului au fost:
La 2 februarie 1940 s-a format escadrila aeriană 207 Perm. În 1940, primii două sute de pasageri au fost transportați de întreprindere. Escadrila avea sediul la aerodromul Gorki Gorki (satul Sukhanki), unde a fost construit primul terminal aerian ( 1939 ). Zboruri regulate pe ruta Molotov - Sverdlovsk au fost efectuate pe aeronava " Steel-2 " [1] .
Din 25 ianuarie 1944, zborurile întrerupte în anii de război sunt reluate pe rutele Molotov - Kudymkar și Molotov - Izhevsk . Cifra de afaceri în 1947 a fost de 1000 de persoane.
La 6 decembrie 1957 a fost deschis aeroportul Bakharevka , unde a fost transferată escadrila Perm a Administrației Aviației Civile Ural . Până atunci, 250 de oameni lucrau în el, iar flota de avioane era de 34 de mașini.
La 15 februarie 1965, a fost deschis oficial un nou aeroport de linii aliate - Bolshoye Savino , unde escadrila a fost din nou relocată. Odată cu finalizarea construcției instalațiilor de conducte aeroportuare, compania aeriană a primit noi avioane An-24 (la 16 martie 1972 erau 13 unități), Il-18 (4 unități la 20 decembrie 1977).
Clădirea terminalului a fost construită în 1967.
La începutul anilor 2000, pista a fost reconstruită , lungimea a fost mărită de la 2500 la 3200 de metri. Acest lucru a permis aeroportului să primească orice tip de aeronavă fără restricții. Lounge VIP nou și serviciu de jet privat
În decembrie 2006, flota Perm Airlines a fost închiriată de Siberia Airlines , o serie de alte companii aeriene și au fost încheiate acorduri de partajare a codului [2] [3] . După aceea, Întreprinderea Unitară Federală de Stat a încetat efectiv să furnizeze servicii de transport aerian.
Prin decizia Agenției Federale de Transport Aerian din 27 august 2009 Nr.172/VD, certificatul de operator aerian al companiei a fost anulat [4] .
Avioanele aparținând companiei aeriene, de la începutul anului 2018, se află în depozit:
. . . .| Tipul de aeronavă
|
Cantitate | Numere de bord |
|---|---|---|
| Tu-134A-3 | unu | RA-65064 |
| Iac-40 | unu | RA-87418 |
| An-24B | unu | RA-47773 |
| An-2R | unu | RA-33564 |
| Mi-8T | unu | RA-22301 |
Toate celelalte aeronave deținute de compania aeriană la data anulării certificatului de operator aerian au fost eliminate până în aprilie 2016.
De-a lungul anilor, compania aeriană, ca întreprindere independentă, a deținut diverse modificări ale An-2 , Tu-154 , Tu-134 , An-24 , An-26 , Yak-40 , Mi-8 și Tu-204 .
Acum compania aeriană administrează aeroportul Bolshoye Savino . Profitul net pentru 2011 este de aproximativ 102 milioane de ruble [5] . Din 25 mai 2012, Perm Airlines a fost transferată complet în proprietatea Teritoriului Perm [6] . În primăvara lui 2013, PAL plănuiește să organizeze o licitație pentru a selecta un investitor care va administra ulterior Aeroportul Bolshoye Savino și va construi un nou terminal de pasageri [7] . Patru companii au revendicat aeroportul: " Renova " , " Bazel ", " Khimiport " ( Bulgaria ), comitetul de conducere al aviației Sheremetyevo și Vnukovo [8] .
La începutul anului 2013, întreprinderea regională de stat Perm Airlines și-a schimbat numele în Aeroportul Internațional Perm și a fost reorganizată în OJSC [9] .
Aeroportul distribuie lunar o revistă gratuită „Airport Perm” [10] , care este publicată de SRL „Trajectory” (director și redactor-șef Iulia Vorozhtsova).