GTD-350

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 30 mai 2021; verificările necesită 4 modificări .
GTD-350
Tip de turboax
Țară  URSS
Utilizare
Ani de funcționare 1961-prezent
Aplicație Mi-2
Productie
Constructor S.P. Izotov
Anul creației 1959-1963
Producător PZL
Ani de producție din 1964 până în anii 1990
Total emis 11000 [1]
Caracteristici de greutate și dimensiune
Greutate uscata 139 [1]  kg
Lungime 1350 [1]  mm
Lăţime 522 [1]  mm
Înălţime 680 [1]  mm
Caracteristici de operare
Putere maxim 400,
croazieră 265 [1]  CP Cu.
Compresor 7 trepte axiale si 1 centrifuga
 Fișiere media la Wikimedia Commons

GTD-350  - motor de avion sovietic cu turboax . A fost creat în OKB-117 sub conducerea lui S.P. Izotov pentru elicopterul Mi-2 . [2]

Istorie

Creat din 1959. [2] Primul zbor 1961. Testele au fost finalizate în 1963, în 1964 producția de masă a fost lansată în Polonia la fabricile PZL . Ulterior, în Polonia au fost create modificări ale motorului: GTD-350P (putere maximă 332 kW), GTD-350W (313 kW) și GTD-350W2 (319 kW).

Producția de motoare a continuat până la sfârșitul anilor 90. [3] Peste 11.000 de motoare produse. [unu]

Constructii

Compresorul este format din 7 trepte axiale si 1 centrifuga. [2] Compresorul este monoaxial, alimentat de propria turbină într-o singură treaptă. Priza de putere se realizează dintr-o turbină liberă în două trepte.

Dispunerea motorului este neobișnuită: aerul după ce compresorul ocolește turbina prin două canale de aer și este alimentat în camera de ardere situată la capătul motorului. În camera de ardere, fluxul de gaz inversează direcția și merge către turbine. Astfel, tevile de evacuare se afla in mijlocul motorului, intre turbina si compresor. Modelul Allison 250 , care era dezvoltat cam în aceeași perioadă, avea un aspect similar .și succesorii săi Rolls-Royce RR300și Rolls-Royce RR500.

Vezi și

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 GTD-350 . Preluat la 24 octombrie 2019. Arhivat din original la 24 octombrie 2019.
  2. ↑ 1 2 3 Motor de avion cu turboax GTD-350. . Preluat la 18 iunie 2022. Arhivat din original la 13 aprilie 2021.
  3. ↑ GTD-350 . klimov.ru (2013). Consultat la 23 martie 2019. Arhivat din original pe 7 martie 2007.