Marele Premiu al Spaniei 2021 | |
---|---|
Spaniolă Formula 1 Aramco Gran Premio de España 2021 | |
data | 7-9 mai 2021 |
Loc | Monmelo , Barcelona , Spania |
urmări | Barcelona-Catalunya (4675 m) |
Distanţă | 66 de ture , 308,424 km |
Vreme |
Ușor înnorări. Uscat. Aer +21…23 °C, linie +31…36 °C |
Stâlp | |
1:16.741 |
Lewis Hamilton Mercedes |
Tur rapid | |
1:18,149 62 cerc |
Max Verstappen Red Bull |
Podium | |
Câştigător |
Lewis Hamilton Mercedes |
locul 2 |
Max Verstappen Red Bull |
locul 3 |
Valtteri Bottas Mercedes |
Harta traseelor | |
Cupa Mondială 2021 Etapa 4 din 22 Clasa 1039 |
Marele Premiu al Spaniei 2021 ( spaniolă: Formula 1 Aramco Gran Premio de España 2021 ) [1] este a patra rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 2021 . A avut loc în perioada 7-9 mai pe circuitul Barcelona-Catalunya din Monmelo , Spania . A fost al 51-lea Mare Premiu al Spaniei din istorie și al 31-lea pe pistă. În ianuarie 2021 , tura 10 a fost reconfigurată pentru siguranță [2] [3] .
Lewis Hamilton a câștigat al 100-lea pol al carierei sale Mercedes [4] .
Cursa a fost câștigată și de Lewis Hamilton [5] .
Pirelli a adus următorii compuși pentru anvelope [6] : Hard , Medium și Soft sunt compuși C1, C2 și, respectiv, C3.
Marcarea anvelopelor | Vreme | Utilizare | Tip de | Durabilitate | Aderență la drum | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Fabrică | La cursă | culoare | |||||
super moale | Moale (C3) | Pista uscată | Obligatoriu | Moale | Malaya | înalt | |
Moale | Mediu (C2) | Pista uscată | Obligatoriu | In medie | Mediu | In medie | |
Mediu | Greu (C1) | Pista uscată | Obligatoriu | Greu | Înalt | Mic | |
intermediar | pistă umedă | Opțional | Intermediar | Depinde de condițiile meteo | Depinde de condițiile meteo | ||
Umed | pistă umedă | Opțional | Ploaie | Depinde de condițiile meteo | Depinde de condițiile meteo | ||
Cauciucuri pentru tot sezonul |
Vineri, prima sesiune a fost condusă de Valtteri Bottas [7] , urmat de Verstappen și Hamilton. După 40 de minute au fost steaguri roșii din cauza retrogradării lui Kubica, care l-a înlocuit pe Räikkönen. În al doilea antrenament, Lewis Hamilton [7] a devenit lider , urmat de Bottas, pilotii Red Bull au rămas în urmă, arătând timpi la finalul primilor zece. Rezultatele au fost foarte strânse - primele șapte rezultate au fost într-o jumătate de secundă. A treia sesiune de sâmbătă a fost preluată de Max Verstappen [8] . Rezultatele s-au dovedit a fi, de asemenea, strânse - până la 13 cicliști se potrivesc într-o secundă. Pe mașina lui Raikkonen, a avut loc o perforare a roții din cauza unei camere de televiziune situată în bordură - montura sa s-a rupt și a început să iasă în afară. Accidentul nu s-a produs – incidentul s-a petrecut cu viteză mică și nu departe de cutii.
Sesiune | Lider | Constructor | W | Timp | Vreme | Aer
°C |
urmări
°C |
---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | Valtteri Bottas | Mercedes | P | 1:18.504 | Însorit. Uscat. | +21...22 | +34...36 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 1:18.170 | Însorit. Uscat. | +21...20 | +40 |
3 | Max Verstappen | Taur rosu | P | 1:17.835 | Însorit. Uscat. | +24...25 | +39...41 |
La prima sesiune au participat doi piloți de rezervă. Roy Nissani l-a înlocuit pe George Russell la Williams, iar Kubica la înlocuit pe Raikkonen la Alfa Romeo. Israelianul a pierdut o jumătate de secundă în fața pilotului principal, în timp ce Kubica a zburat în mijlocul antrenamentului, provocând steaguri roșii și nu a mai participat.
Poz. | Cal de curse | Constructor | Timp | Diferență |
---|---|---|---|---|
17 | Roy Nissany | Williams - Mercedes | 1:20.700 | +2.196 |
19 | Robert Kubica | Alfa Romeo - Ferrari | 1:21.887 | +3.383 |
Vremea: Însorit. Uscat. Aer +25 °C, linie +44 °C
Prima sesiune de calificări a fost puțin întârziată, deoarece o barieră de protecție trebuia reparată după un accident în cursa de sprijin. În prima sesiune, mulți piloți au întâlnit trafic. Nikita Mazepin s-a amestecat cu Norris, pentru care, la finalul calificării, a fost pedepsit cu pierderea a trei locuri la start și un punct de penalizare. Norris a fost cel mai bun, iar pilotii Haas, Tsunoda, Raikkonen și Latifi au fost eliminați.
În a doua sesiune, Verstappen a devenit cel mai rapid, limitându-se la o singură ieșire, iar piloții Mercedes nu au reușit să-l devanseze nici în două încercări. Cinci echipe, liderii clasamentului, au ajuns în finală în forță: Mercedes, Red Bull, McLaren, Ferrari și Alpin.
În a treia sesiune, Hamilton a devenit cel mai rapid în prima încercare, câștigând astfel a 100-a pole position. Verstappen a fost al doilea, iar Bottas a fost al treilea. În a doua încercare, nimeni nu a reușit să îmbunătățească timpul primilor trei. Leclerc a fost al patrulea, Perez și Alonso nu au reușit să arate un timp bun (locul 8, respectiv 10), dar Ocon a arătat rezultatul al 5-lea, strâmbându-se între două Ferrari.
Loc | Nu. | Cal de curse | Echipă | Partea 1 | Partea 2 | Partea 3 | start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:18.245 | 1:17.166 | 1:16.741 | unu |
2 | 33 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:18.090 | 1:16.922 | 1:16.777 | 2 |
3 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:18.005 | 1:17.142 | 1:16.873 | 3 |
patru | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:18.041 | 1:17.717 | 1:17.510 | patru |
5 | 31 | Esteban Ocon | Alpine - Renault | 1:18.281 | 1:17.743 | 1:17.580 | 5 |
6 | 55 | Carlos Sainz (Jr.) | Ferrari | 1:18.205 | 1:17.656 | 1:17.620 | 6 |
7 | 3 | Daniel Riccardo | McLaren - Mercedes | 1:18.264 | 1:17.719 | 1:17.622 | 7 |
opt | unsprezece | Sergio Perez | Red Bull - Honda | 1:18.203 | 1:17.669 | 1:17.701 | opt |
9 | patru | Lando Norris | McLaren - Mercedes | 1:17.821 | 1:17.696 | 1:18.010 | 9 |
zece | paisprezece | Fernando Alonso | Alpine - Renault | 1:18.281 | 1:17.966 | 1:18.147 | zece |
unsprezece | optsprezece | Lance Stroll | Aston Martin - Mercedes | 1:18.241 | 1:17.974 | unsprezece | |
12 | zece | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 1:18.190 | 1:17.982 | 12 | |
13 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin - Mercedes | 1:18.289 | 1:18.079 | 13 | |
paisprezece | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 1:18.549 | 1:18.356 | paisprezece | |
cincisprezece | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | 1:18.445 | 1:19.154 | cincisprezece | |
16 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri - Honda | 1:18.556 | 16 | ||
17 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 1:18.917 | 17 | ||
optsprezece | 47 | Mick Schumacher | Haas - Ferrari | 1:19.117 | optsprezece | ||
19 | 6 | Nicolae Latifi | Williams - Mercedes | 1:19.219 | 19 | ||
douăzeci | 9 | Nikita Mazepin | Haas - Ferrari | 1:19.807 | douăzeci | ||
107% din timpul primului lider de sesiune: 1:23.268 | |||||||
Sursa: [4] |
Vremea: Parțial noros. Uscat. Aer +21…23 °C, linie +31…36 °C
Loc | DIN | +/- | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | Viteză | Pete | Tipuri de anvelope | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | unu | ▬ | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 66 | 1:33:07,680 | 198.709 | 2 | S M M | 25 |
2 | 2 | ▬ | 33 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | P | 66 | +15.841 | 198.147 | 2 | S M S | 18+1 |
3 | 3 | ▬ | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | P | 66 | +26.610 | 197.767 | 2 | S M S | cincisprezece |
patru | patru | ▬ | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | P | 66 | +54.616 | 196.786 | 2 | S M S | 12 |
5 | opt | ▲ 3 | unsprezece | Sergio Perez | Red Bull - Honda | P | 66 | +1:03.671 | 196.470 | 2 | S M S | zece |
6 | 7 | ▲ 1 | 3 | Daniel Riccardo | McLaren - Mercedes | P | 66 | +1:13.768 | 196.120 | 2 | S M S | opt |
7 | 6 | ▼ 1 | 55 | Carlos Sainz (Jr.) | Ferrari | P | 66 | +1:14.670 | 196.089 | 2 | S M S | 6 |
opt | 9 | ▲ 1 | patru | Lando Norris | McLaren - Mercedes | P | 65 | +1 cerc | 194.840 | 2 | S M S | patru |
9 | 5 | ▼ 4 | 31 | Esteban Ocon | Alpine - Renault | P | 65 | +1 cerc | 194.356 | unu | S M | 2 |
zece | 12 | ▲ 2 | zece | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | P | 65 | +1 cerc | 194.349 | 2 | S M S | unu |
unsprezece | unsprezece | ▬ | optsprezece | Lance Stroll | Aston Martin - Mercedes | P | 65 | +1 cerc | 194.169 | 2 | S M S | |
12 | 17 | ▲ 5 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | P | 65 | +1 cerc | 194.129 | unu | M S | |
13 | 13 | ▬ | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin - Mercedes | P | 65 | +1 cerc | 193.983 | 2 | S M S | |
paisprezece | cincisprezece | ▲ 1 | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | P | 65 | +1 cerc | 193.660 | 2 | S M M | |
cincisprezece | paisprezece | ▼ 1 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | P | 65 | +1 cerc | 193.602 | 2 | S M S | |
16 | 19 | ▲ 3 | 6 | Nicolae Latifi | Williams - Mercedes | P | 65 | +1 cerc | 193.269 | 3 | S M M S | |
17 | zece | ▼ 7 | paisprezece | Fernando Alonso | Alpine - Renault | P | 65 | +1 cerc | 193.258 | 2 | S M S | |
optsprezece | optsprezece | ▬ | 47 | Mick Schumacher | Haas - Ferrari | P | 64 | +2 ture | 192.557 | 2 | S M M | |
19 | douăzeci | ▲ 1 | 9 | Nikita Mazepin | Haas - Ferrari | P | 64 | +2 ture | 190.855 | 2 | S M M | |
adunare | 16 | ▼ 4 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri - Honda | P | 6 | Power point | — | 0 | S | |
Tur rapid: Max Verstappen ( Red Bull ) - 1:18.149 stabilit în turul 62 | ||||||||||||
Sursa: [9] |
Compensare personală
|
Cupa Constructorilor
|
Marelui Premiu al Spaniei | Câștigătorii|
---|---|
De sase ori | |
Triplu | |
dubla | |
Singur |
Marele Premiu al Spaniei | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Campionatul Mondial al designerilor de mașini | 1927 |
campionatul Europei | 1935 |
Campionatul Mondial de Formula 1 |
Marele Premiu de Formula 1 (2020-2022) | « precedent -|
---|---|
2020 | |
2021 | |
2022 |