Marele Premiu al Olandei din 1968 | |
---|---|
netherl. XVII Grote Prijs van Nederland | |
data | 23 iunie 1968 |
Loc | Olanda , Zandvoort |
urmări | Zandvoort (4193 m) |
Distanţă | 90 de ture , 377.370 km |
Vreme | Ploaie |
Stâlp | |
1:23,54 (180,69 km/h) |
Chris Amon Ferrari |
Tur rapid | |
1:45,91 (142,52 km/h) Turul 6 |
Jean-Pierre Beltoise Matra |
Podium | |
Câştigător |
Jackie Stewart Matra - Ford |
locul 2 |
Jean-Pierre Beltoise Matra |
locul 3 |
Pedro Rodriguez BRM |
Harta traseelor | |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Cupa Mondială din 1968, etapa a 5-a din 12 clasa 166 |
Marele Premiu al Olandei din 1968 este a cincea rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1968 . Cursele auto au avut loc pe 23 iunie 1968 pe circuitul Zandvoort .
Brabham a intrat într-o a treia mașină pentru această cursă, condusă de Dan Gurney, care încă aștepta noi motoare pentru Needle-ul său. Silvio Moser a început și el pe un Brabham privat. „Cooper” nu l-a înlocuit pe Brian Redman, accidentat în urmă cu două săptămâni în Belgia, iar Lucien Bianchi a devenit singurul pilot al acestei echipe care a debutat în Olanda. Deținătorul pole-ului Chris Amon a pierdut startul în fața lui Jochen Rindt, dar chiar înainte de sfârșitul primului tur, austriacul a fost ocolit de Graham Hill, iar Rindt a ratat curând și Jackie Stewart. În ploaia din ce în ce mai intensă, Stewart a preluat conducerea în turul al patrulea și nu a ratat primul loc până la linia de sosire. Victoria lui Matra a fost prima victorie a unei mașini franceze din istoria Campionatului Mondial de Formula 1. Jean-Pierre Beltoise, care a trecut de pe locul 16 de start pe al doilea, a câștigat primul podium din carieră, iar Silvio Moser, care a terminat pe locul cinci, a câștigat primele puncte din carieră.
Loc | Nu. | Cal de curse | Constructor | Timp | Restante |
---|---|---|---|---|---|
unu | 9 | Chris Amon | Ferrari | 1:23,54 | — |
2 | 6 | Jochen Rindt | Brabham - Repco | 1:23,70 | +0,16 |
3 | 3 | Graham Hill | Lotus - Ford | 1:23,84 | +0,30 |
patru | 5 | Jack Brabham | Brabham - Repco | 1:23,90 | +0,36 |
5 | opt | Jackie Stewart | Matra - Ford | 1:24,41 | +0,87 |
6 | zece | Jacky X | Ferrari | 1:24,42 | +0,88 |
7 | unu | Denny Hulme | McLaren - Ford | 1:24,45 | +0,91 |
opt | 2 | Bruce McLaren | McLaren - Ford | 1:24,58 | +1,04 |
9 | 7 | John Surtees | Honda | 1:25.22 | +1,68 |
zece | patru | Jackie Oliver | Lotus - Ford | 1:25,48 | +1,94 |
unsprezece | cincisprezece | Pedro Rodriguez | BRM | 1:25.51 | +1,97 |
12 | optsprezece | Dan Gurney | Brabham - Repco | 1:25,79 | +2,25 |
13 | 21 | Yo Siffert | Lotus - Ford | 1:25,86 | +2,32 |
paisprezece | douăzeci | Piers Carage | BRM | 1:26.07 | +2,53 |
cincisprezece | 16 | Richard Atwood | BRM | 1:26,72 | +3,18 |
16 | 17 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 1:26,76 | +3,22 |
17 | 22 | Silvio Moser | Brabham - Repco | 1:28.29 | +4,75 |
optsprezece | paisprezece | Lucien Bianchi | Cooper - BRM | 1:28.31 | +4,77 |
19 | 19 | Yo Bonnier | McLaren - BRM | 1:28.43 | +4,89 |
Loc | DIN | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | 5 | opt | Jackie Stewart | Matra - Ford | ? | 90 | 2:46:11.2 | 9 |
2 | 16 | 17 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | ? | 90 | +1:33.93 | 6 |
3 | unsprezece | cincisprezece | Pedro Rodriguez | BRM | ? | 89 | +1 cerc | patru |
patru | 6 | zece | Jacky X | Ferrari | ? | 88 | +2 ture | 3 |
5 | 7 | 22 | Silvio Moser | Brabham - Repco | ? | 87 | +3 ture | 2 |
6 | unu | 9 | Chris Amon | Ferrari | ? | 85 | +5 ture | unu |
7 | cincisprezece | 16 | Richard Atwood | BRM | ? | 85 | +5 ture | |
opt | 19 | 19 | Yo Bonnier | McLaren - BRM | ? | 82 | +8 ture | |
9 | 3 | 3 | Graham Hill | Lotus - Ford | ? | 81 | Accident | |
NKL | zece | patru | Jackie Oliver | Lotus - Ford | ? | 80 | neclasificat | |
adunare | 12 | optsprezece | Dan Gurney | Brabham - Repco | ? | 63 | Accelerator | |
adunare | 13 | 21 | Yo Siffert | Lotus - Ford | ? | 55 | Transmisie | |
adunare | 9 | 7 | John Surtees | Honda | ? | cincizeci | Generator | |
adunare | paisprezece | douăzeci | Piers Carage | BRM | ? | cincizeci | inversare | |
adunare | 2 | 6 | Jochen Rindt | Brabham - Repco | ? | 39 | Aprindere | |
adunare | patru | 5 | Jack Brabham | Brabham - Repco | ? | 22 | inversare | |
adunare | opt | 2 | Bruce McLaren | McLaren - Ford | ? | 19 | Accident | |
adunare | 7 | unu | Denny Hulme | McLaren - Ford | ? | zece | Aprindere | |
adunare | optsprezece | paisprezece | Lucien Bianchi | Cooper - BRM | ? | 9 | Accident |
Cercuri de conducere:
1-3 Graeme Hill
4-90 Jackie Stewart
Compensare personală
|
Cupa Constructorilor
|
Marele Premiu al Olandei | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Campionatul Mondial de Formula 1 |
Formula 1 Grand Prix (1960-1969) - următorul » | « precedent -|
---|---|
1960 | |
1961 | |
1962 | |
1963 | |
1964 | |
1965 | |
1966 | |
1967 | |
1968 | |
1969 |