Marele Premiu al Turciei 2009 | |
---|---|
Engleză Marele Premiu al Turciei V ING | |
data | 7 iunie 2009 |
Loc | Istanbul ( Turcia ) |
urmări | Parcul Istanbul (5338 m) |
Distanţă | 58 de ture , 309,396 km |
Vreme |
Însorit. Fierbinte. Uscat. Aer + 32 °C, cale + 49 °C |
Stâlp | |
1:28.316 |
Sebastian Vettel Red Bull - Renault |
Tur rapid | |
1.27:579 40 cerc |
Jenson Button Brawn - Mercedes |
Podium | |
Câştigător |
Jenson Button Brawn - Mercedes |
locul 2 |
Mark Webber Red Bull - Renault |
locul 3 |
Sebastian Vettel Red Bull - Renault |
Harta traseelor | |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Cupa Mondială 2009 Etapa 7 din 17 Clasa 810 |
Marele Premiu al Turciei 2009 este a șaptea rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 2009 , desfășurat în perioada 5-7 iunie 2009 pe circuitul Istanbul Park .
Campionul mondial 2007 Kimi Raikkonen a câștigat aici în 2005 . Felipe Massa a câștigat cursa de trei ori de la pole în 2006 , 2007 și 2008 și este singurul pilot în afară de Kimi Raikkonen în 2009 care a câștigat acest Grand Prix. Înainte de cursă , Jenson Button a condus clasamentul piloților, cu 16 puncte în fața coechipierului său Brawn Rubens Barrichello [1] . Brawn a condus Campionatul Constructorilor, cu 43,5 puncte în fața Red Bull .
La prima sesiune de vineri, Williams, Ferrari și McLaren au avut rezultate bune. Nico Rosberg, Lewis Hamilton și Jarno Trulli au terminat în primii trei. Brawn, Toyota, Red Bull și Renault au fost la mijloc în timpul sesiunii, în timp ce BMW și STR au închis terenul.
În a doua sesiune de vineri a lui Williams, Renault Red Bull a dat cel mai adesea rezultate bune. Heikki Kovalainen, Fernando Alonso și Robert Kubica au stabilit cei trei cei mai buni timpi. Ferrari, Brawn și Toyota au arătat rezultate medii în timpul sesiunii, în timp ce Force India și STR au închis pelotonul.
După antrenamentele libere de vineri, timpii s-au amestecat, Williams, BMW și McLaren arătând rezultate mixte, în timp ce echipele de conducere Brawn și Red Bull au avut rezultate foarte mediocre în timpul sesiunii. [2]
În toate cele trei sesiuni de calificări, Sebastian Vettel a fost cel mai rapid.
În prima parte a calificărilor, Lewis Hamilton a arătat a șaisprezecea oară, Nelsinho Piquet, Sebastien Buemi, Giancarlo Fisichella și Sebastien Bourdet au arătat timpi și mai prost. Toți au afișat timpi în interval de 1:28.
În partea a doua, Adrian Sutil s-a calificat pentru a doua oară consecutiv. Nick Heidfeld s-a calificat pe locul unsprezece pentru a doua cursă la rând.
În a treia sesiune de calificări din ultimele minute, s-a desfășurat lupta pentru pole-ul dintre Red Bull și Brawn. Mark Webber a arătat cel mai rapid timp, dar a fost imediat blocat de Jenson Button. Iar la final, pole position a revenit lui Sebastian Vettel, care a dominat în timpul calificărilor, care și-a câștigat a doua pole position din sezon, Button a obținut locul doi pe grila de start, iar coechipierul său Rubens Barrichello - al treilea. [3]
Însorit. Uscat. Temperatura aerului +29C, piste +46C.
Loc | Nu. | Nume | Constructor | Partea 1 | Partea 2 | Partea 3 | start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | cincisprezece | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 1:27.330 | 1:27.016 | 1:28.316 | unu |
2 | 22 | Jenson Button | Brawn - Mercedes | 1:27.355 | 1:27.230 | 1:28.421 | 2 |
3 | 23 | Rubens Barrichello | Brawn - Mercedes | 1:27.371 | 1:27.418 | 1:28.579 | 3 |
patru | paisprezece | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:27.466 | 1:27.416 | 1:28.613 | patru |
5 | 9 | Jarno Trulli | Toyota | 1:27.529 | 1:27.195 | 1:28.666 | 5 |
6 | patru‡ | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:27.556 | 1:27.387 | 1:28.815 | 6 |
7 | 3‡ | Felipe Massa | Ferrari | 1:27.508 | 1:27.349 | 1:28.858 | 7 |
opt | 7 | Fernando Alonso | Renault | 1:27.988 | 1:27.473 | 1:29.075 | opt |
9 | 16 | Nico Rosberg | Williams - Toyota | 1:27.517 | 1:27.418 | 1:29.191 | 9 |
zece | 5 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:27.788 | 1:27.455 | 1:29.357 | zece |
unsprezece | 6 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:27.795 | 1:27.521 | unsprezece | |
12 | 17 | Kazuki Nakajima | Williams - Toyota | 1:27.691 | 1:27.629 | 12 | |
13 | zece | Timo Glock | Toyota | 1:28.160 | 1:27.795 | 13 | |
paisprezece | 2‡ | Heikki Kovalainen | McLaren - Mercedes | 1:28.199 | 1:28.207 | paisprezece | |
cincisprezece | douăzeci | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | 1:28.278 | 1:28.391 | cincisprezece | |
16 | unu‡ | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:28.318 | 16 | ||
17 | opt | Nelsinho Piqué | Renault | 1:28.582 | 17 | ||
optsprezece | 12 | Sebastien Buemi | Toro Rosso - Ferrari | 1:28.708 | optsprezece | ||
19 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India - Mercedes | 1:28.717 | 19 | ||
douăzeci | unsprezece | Sebastien Bourde | Toro Rosso - Ferrari | 1:28.918 | douăzeci |
Notă: piloții care folosesc KERS sunt marcați cu „‡”
Loc | DIN | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | 2 | 22 | Jenson Button | Brawn - Mercedes | B | 58 | 1:26:24.848 | zece |
2 | patru | paisprezece | Mark Webber | Red Bull - Renault | B | 58 | +6.714 | opt |
3 | unu | cincisprezece | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | B | 58 | +7.461 | 6 |
patru | 5 | 9 | Jarno Trulli | Toyota | B | 58 | +27.843 | 5 |
5 | 9 | 16 | Nico Rosberg | Williams - Toyota | B | 58 | +31.539 | patru |
6 | 7 | 3 | Felipe Massa | Ferrari | B | 58 | +39.996 | 3 |
7 | zece | 5 | Robert Kubica | BMW Sauber | B | 58 | +46.247 | 2 |
opt | 13 | 12 | Timo Glock | Toyota | B | 58 | +46.959 | unu |
9 | 6 | patru | Kimi Raikkonen | Ferrari | B | 58 | +50.246 | |
zece | opt | 7 | Fernando Alonso | Renault | B | 58 | +1:02.420 | |
unsprezece | unsprezece | 16 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | B | 58 | +1:04.327 | |
12 | 12 | 17 | Kazuki Nakajima | Williams - Toyota | B | 58 | +1:06.376 | |
13 | 16 | unu | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | B | 58 | +1:20.454 | |
paisprezece | paisprezece | 2 | Heikki Kovalainen | McLaren - Mercedes | B | 57 | +1 cerc | |
cincisprezece | optsprezece | 12 | Sebastien Buemi | Toro Rosso - Ferrari | B | 57 | +1 cerc | |
16 | 17 | opt | Nelsinho Piqué | Renault | B | 57 | +1 cerc | |
17 | cincisprezece | douăzeci | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | B | 57 | +1 cerc | |
optsprezece | douăzeci | unsprezece | Sebastien Bourde | Toro Rosso - Ferrari | B | 57 | +1 cerc | |
adunare | 3 | 23 | Rubens Barrichello | Brawn - Mercedes | B | 47 | Transmisie | |
adunare | 19 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India - Mercedes | B | patru | frane |
Tururi principale: Buton (1-17) - Webber (18) - Buton (19-58)
Compensare personală
|
Cupa Constructorilor
|
Marele Premiu al Turciei | |
---|---|
Formula 1 Grand Prix (2000-2009) - următorul » | « precedent -|
---|---|
2000 | |
2001 | |
2002 | |
2003 | |
2004 | |
2005 | |
2006 | |
2007 | |
2008 | |
2009 |