M-3 (motor)

M-3 ( "Renault-220" ) - motor V-cu 12 cilindri cu piston de avion. Era un motor francez Renault WC cu o putere de 220 CP, care a fost asamblat de către Societatea Rusă de Acțiuni Renault din Petrograd din piese importate.

Istorie

Compania rusă pe acțiuni Renault a primit o comandă pentru 150 de motoare Renault WC cu o capacitate de 220 CP. Începând din iulie 1916, motoarele au fost produse de Atelierele de mașini și echipaj ale Societății Ruse Renault din Petrograd. Până în septembrie 1917, au fost fabricate 98 de piese. Potrivit unor surse, motoarele au fost produse până în ianuarie 1918, conform altora, montajul a fost oprit în octombrie 1917, iar motorul nu a fost produs pe vremea sovietică, ci a fost doar operat și reparat.

Când un nou sistem de desemnare pentru motoarele de avioane a fost creat în anii 1920, motorul Renault-220 a fost numit M-3.

Constructii

M-3 era un motor în V cu 12 cilindri. Șurubul era antrenat direct de la arborele motorului, nu exista cutie de viteze. Pistoanele au fost făcute din fontă .

După producerea primului lot, trebuia să stăpânească o versiune îmbunătățită a motorului cu pistoane din aluminiu și o creștere a puterii motorului la 280 CP.

Aplicație

Motoarele M-3 („Renault-220”) au fost instalate pe aeronavele Ilya Muromets din anumite serii, precum și pe un bombardier torpiloter experimental GASN [1] (Special Purpose HydroAirplane) proiectat de D. P. Grigorovici .

Note

1. ↑ www.airwar.ru GASN . Consultat la 27 octombrie 2011. Arhivat din original la 30 septembrie 2007. (nedefinit)

Literatură

• Kotelnikov V. R. Motoare cu piston pentru aviație domestică (1910-2009). - M . : Fundația Rusă pentru Promovarea Educației și Științei, 2010. - 504 p. - ISBN 978-5-91244-017-5 .