M-71 (motor)

M-71  este un motor de aviație sovietic cu două rânduri radial cu 18 cilindri, proiectat de A. D. Shvetsov Design Bureau .

Istorie

În 1933, URSS a încheiat un acord cu Wright (SUA) privind producerea unui motor radial american cu 9 cilindri Wright Cyclone R-1820. Dezvoltarea motorului a fost încredințată noii fabrici nr. 19 din Perm. Până în 1934, motorul Cyclone nu mai era o noutate, iar la fabrica nr. 19 a fost organizat un departament de proiectare pentru a îmbunătăți motorul. A. D. Shvetsov a fost numit proiectant-șef . Motorul a fost îmbunătățit constant, îndepărtându-se din ce în ce mai mult de prototip. Din 1937, a fost dezvoltat motorul M-70 - un motor cu 18 cilindri bazat pe M-25. O dezvoltare ulterioară a M-70, deja bazată pe unitățile M-63 , a fost motorul M-71.

În 1939, s-au făcut 4 copii ale M-71 pentru testare pe banc. Procesul de reglare fină a motorului a durat mult. A trecut testele de stat în toamna anului 1942, dar nu a fost lansat într-o serie mare.

Constructii

Motorul M-71 era un motor cu piston cu 18 cilindri, cu două rânduri , în formă de stea, în patru timpi , răcit cu aer și era un M-63 „dublat”.

Designul utilizat pe scară largă nodurile M-63. Arborele cotit este realizat cu doua contragreutati.

Modificări

Au fost următoarele modificări ale motorului.

• M-71  - putere nominală primită - 1700 CP, maxim - 2000 CP, în timp ce conform proiectului ar fi trebuit să fie 1800/2000 CP. Greutatea motorului era de 970 kg. (proiectat - 900 kg.)
• M-71 TK  este o variantă a lui M-71 cu turbocompresoare TK-M. Putere nominală - 1500 CP, maxim - 2000 CP.
• M-71F  - o variantă forțată din punct de vedere al vitezei. Putere nominală primită de 1850 CP, maxim - 2200 CP. Realizat în serii mici.
• M-71F-TK  este o variantă a lui M-71F cu turbocompresoare TK-3.

Aplicație

Motorul M-71 a fost instalat pe aeronave experimentale:

• Luptătorul I-185
• Aeronava de atac Su-6
• Avioane grele de atac Su-8
• Luptător La-7M-71

Literatură

• Kotelnikov V. R. Motoare cu piston pentru aviație domestică (1910-2009). - M . : Fundația Rusă pentru Promovarea Educației și Științei, 2010. - 504 p. - ISBN 978-5-91244-017-5 .

Link -uri

• Serov G. „Nașterea lui La-5 sau dezvoltarea și rafinamentul motorului M-82 în timpul celui de-al doilea război mondial”