M-86 (motor)

M-86 - motor cu piston radial de aviație sovietică cu 14 cilindri. Era un motor M-85 supraalimentat (o copie licențiată a motorului francez Gnome-Rhône Mistral Major 14Kdrs ( en: Gnome-Rhône Mistral Major ).

Istorie

În 1933, în timpul călătoriei delegației sovietice a constructorilor de motoare în Franța, a fost încheiat un acord privind asistența tehnică în dezvoltarea motoarelor: 9 cilindri 9K Mistral (denumirea sovietică M-75) și 14 cilindri 14K Mistral Major (sovietic). denumirea M-85 ). Contractul prevedea furnizarea de componente pentru prima serie de motoare, precum și pregătirea a 15 ingineri sovietici la uzina Gnome-Ron din Franța. În 1934, a început acceptarea documentației tehnice și a motoarelor mostre.

Pentru 1935, motorul M-85 , conform datelor sale tehnice, era deja oarecum depășit, prin urmare, pentru a moderniza motorul, OKB-29 a fost format în 1935 sub conducerea lui A. S. Nazarov . În 1936, OKB-29 a proiectat o versiune supraalimentată a M-85 sub denumirea M-85F. Motorul a fost pus în producție la fabrica nr. 29 din Zaporozhye în aprilie 1937 sub denumirea M-86. Au încetat să mai producă M-86 în 1939. Au fost fabricate un total de 548 de motoare M-86.

Constructii

Motorul M-86 era un motor cu 14 cilindri , cu două rânduri , în formă de stea, în patru timpi, cu piston, răcit cu aer . Motorul M-86 era o versiune forțată a motorului M-85 , care era o copie licențiată a motorului francez Gnome-Rhône Mistral Major 14Kdrs ( en: Gnome-Rhône Mistral Major ).

Motorul a fost amplificat prin supraalimentare prin schimbarea sistemului de antrenare a supraalimentatorului. Din cauza volumului de muncă crescut, au fost făcute următoarele modificări:

• mecanismul manivelei a fost consolidat ;
• mâneci cu nervuri mărite;
• consolidat de staţia de monitorizare.

Aplicație

Motorul M-86 a fost instalat pe aeronavele de serie DB-3 , pe aeronavele experimentale ANT-37bis (DB-2B) , R-9 (LBSh).

Literatură

• Kotelnikov V. R. Motoare cu piston pentru aviație domestică (1910-2009). - M . : Fundația Rusă pentru Promovarea Educației și Științei, 2010. - 504 p. - ISBN 978-5-91244-017-5 .

Link -uri

• Berna Lev. Creatorul a trei birouri de proiectare // „Motor”, 2005, nr. 1