R15B-300 - motor turborreactor al aeronavei , creat în biroul de proiectare al lui S. Tumansky. Motorul a fost dezvoltat inițial pentru vehicule aeriene fără pilot care efectuează zboruri lungi la altitudine mare la viteze supersonice.
R15B-300 este un motor turborreactor cu un singur arbore, cu un compresor axial în cinci trepte, o paletă de ghidare de admisie, o turbină cu o singură treaptă, o cameră de ardere tubulară-inelară și un circuit de post-ardere cu o duză cu trei poziții. Motorul s-a remarcat printr-un grad scăzut de creștere a presiunii în compresor, deoarece în timpul zborului supersonic, aerul este precomprimat în admisia de aer.
Pentru prima dată, pe motor a fost folosit un controler de mod electronic. Spin-up-ul la pornire este realizat de un demaror turbo de 150 CP.
Specificatii motor:
O versiune de scurtă durată a motorului sub numele KR15-300 a fost instalată pe UAV -urile Tu-121 și Tu-123 proiectate de Biroul de Proiectare al A.N. Tupolev . Modificat în principal pentru a crește durata de viață, motorul R15B-300 a fost instalat pe aeronava MiG-25 și modificările acestuia.
După punerea în funcțiune a aeronavei MiG-25, a avut loc o supratensiune și ruperea palelor turbinei, pentru a elimina motorul care era în curs de finalizare.
Misterul morții lui Gagarin. De ce cad avioanele / E. A. Shersher. ISBN 985-13-7559-4
| Motoare de aeronave ale URSS și țărilor post-sovietice | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Piston |
| ||||||||||||||
| Turboreactor |
| ||||||||||||||
| Turboventilator (turbojet cu dublu circuit) |
| ||||||||||||||
| Turbopropulsor, turbopropfan și turboax | |||||||||||||||
| Motoare auxiliare cu turbine cu gaz | |||||||||||||||