Sfântul Vladimir | |
---|---|
Serviciu | |
imperiul rus | |
Numit după | Vladimir Sviatoslavici |
Clasa și tipul navei | Nava de luptă cu trei catarge |
Organizare | Flota Mării Negre |
Producător | Șantierul naval Herson |
Autor de desen de nave | A. S. Katasanov |
comandantul navei | S. I. Afanasiev |
Construcția a început | 1 august (12), 1785 |
Lansat în apă | 15 mai (26), 1787 |
Comandat | 1787 |
Retras din Marina | Demontat după 1804 |
Principalele caracteristici | |
Lungimea dintre perpendiculare | 48,8 m |
Lățimea mijlocului navei | 13,5 m |
Adâncimea de intriu | 5,8 m |
Echipajul | 476/688 persoane |
Armament | |
Numărul total de arme | 66/72 |
„Sfântul Vladimir” [1] sau „Prințul Vladimir” [2] este un cuirasat cu vele de 66 de tunuri al Flotei Mării Negre a Imperiului Rus. Una dintre cele cinci nave de tip „Glory of Catherine”, construite la șantierul naval Herson. A fost pusă la 1 (12) august 1785 , lansată la 15 (26) mai 1787 . Construcția a fost realizată de S. I. Afanasiev conform desenelor lui A. S. Katasanov .
Navele de acest tip aveau aceleași dimensiuni principale ca și navele construite în Arhangelsk : 48,8 × 13,5 × 5,8 m. tunuri) și patru „ unicorni ”. Pe timp de pace, echipajul era de 476 de persoane, în caz de război ar putea crește la 688 de persoane.
A participat la războiul ruso-turc din 1787-1791 .
La 2 octombrie 1787, nava cu escadrila Liman a contraamiralului N. S. Mordvinov a părăsit Pristanul Adânc și s-a îndreptat spre Kinburn . A doua zi, la două mile de Ochakov , escadrila rusă a descoperit nave turcești și a ancorat . Pe 4 octombrie, escadrila a respins atacul flotilei turcești de canotaj, iar pe 20 octombrie, escadrila a trebuit să intre în estuar , deoarece a început o furtună pe mare.
2 iunie 1788 „Sfântul Vladimir” sub comanda lui Alexiano Panagioti , ca parte a escadronului Liman, a ajuns în zona dintre Ochakov și Kinburn și din 7 până în 17 iunie, ca navă amiral a escadronului sub comanda contraamiralului John Paul Jones . , a luat parte la lupte cu flota turcă, iar până la 21 noiembrie 1788 - la blocada lui Ochakov. În primăvara anului 1789, nava s-a mutat din estuar la Sevastopol.
Din septembrie până în noiembrie 1789, cu escadrila lui F. F. Ushakov , „Sfântul Vladimir” a navigat în zona insulei Tendra și gura Dunării , iar din iulie până în septembrie anul următor - în Marea Neagră pentru a căuta nave inamice.
Pe 8 iulie, nava a luat parte la bătălia de la Kerch , pe 28 august - la bătălia de la Capul Tendra .
În octombrie-noiembrie 1790, nava ca parte a escadronului a acoperit trecerea navelor rusești cu vâsle din Nipru spre Dunăre, iar la 10 iulie 1791, cu escadrila contraamiralului F.F. Ushakov , a părăsit din nou Sevastopolul în căutarea turcilor. navelor. Din 12 până în 15 iulie, escadrila i-a urmărit pe turci, care, totuși, au reușit să se desprindă datorită furtunii care începuse.
31 iulie „Sfântul Vladimir” a luat parte la bătălia de la Kaliakria , iar pe 20 august s-a întors la Sevastopol.
În 1794 și 1796, nava cu escadroane a plecat în călătorii practice către Marea Neagră. La 5 mai 1798, cu escadrila viceamiralului Ushakov, a părăsit Sevastopolul pentru croazieră. Pe 6 mai, în condiții de ceață, nava s-a ciocnit cu fregata Alexander Nevsky. În urma coliziunii, „Sfântul Vladimir” a spart bompresul și s-a întors la Sevastopol.
După aceea, nava a fost în portul Sevastopol, nu a mers pe mare.
„Sfântul Vladimir” a fost demontat după 1804.
Comandanții navei „Sfântul Vladimir” au fost: