Sivocchi, Hugo

Ugo Sivocci ( italian  Ugo Sivocci ; 29 august 1885, Salerno  - 8 septembrie 1923, Monza ) este un pilot de curse de automobile italian [1] .

Sivocci sa născut la Salerno . Hugo și-a început cariera de curse cu două roți. După primul război mondial, a lucrat ca mecanic auto la Milano . După ce l-a întâlnit pe Enzo Ferrari , Sivocci a fost angajat de Alfa Romeo în 1920 ca șofer pentru o echipă de trei oameni ( Alfa Corse ) cu Antonio Ascari și Enzo Ferrari. La 20/30 ES Sport a terminat pe locul doi la Parma la Poggio Berceto. În 1923 a început să conducă un Alfa Romeo RL și a câștigat rapid un număr mare de curse. În același an, a câștigat Targa Florio în Alfa Romeo RL Targa Florio, pentru care această victorie a fost cea mai importantă realizare. Cursa a fost un succes uriaș pentru Alfa Romeo, unde al doilea (Ascari) și al patrulea ( Giulio Masetti ) au fost luate de echipa Alfa Corse.

În 1923, Sivocci a murit în timp ce testa noul Alfa Romeo P1 al lui Merosi la Monza . În ziua accidentului, în presă, proprietarul companiei, Nicola Romeo , a anunțat retragerea altor mașini Alfa Romeo din competiție. Mașina Sivocci a fost vopsită cu un trifoi verde cu 4 foi pe fond alb, care a adus noroc și a devenit ulterior un simbol pentru Alfa Romeo.

Mașina lui de curse purta numărul 17, care nu a mai fost folosit niciodată în mașinile de curse italiene în onoarea memoriei lui Hugo Sivocci.

Realizări majore

• Parma - 1921 Poggio Berceto Cursa a 2-a [1]
• Cercul Mugello 1921, al 4-lea
• Targa Florio 1922, a 9-a
• Targa Florio 1923, 1st

Note de subsol

1. ↑ 1 2 Ugo Sivocci  (italian) . targaflorio.info . Preluat la 23 iunie 2012. Arhivat din original la 10 aprilie 2013.

Link- uri externe

• Biografia Ugo Sivocci (italiană)