Lista accidentelor fatale din Formula 1

Articolul oferă o listă a piloților care au murit în timpul curselor oficiale de Formula 1 și în timpul altor curse .

Cursele de Formula 1 au fost întotdeauna în pericol pentru piloți și chiar pentru spectatori. În timpul existenței Formulei 1, 47 de piloți au murit, 33 dintre aceștia au murit direct în cursele Campionatului Mondial, alți 10 au murit în curse de test, iar 5 piloți au murit în curse neincluse în clasamentul Campionatului Mondial.

Primul pilot care a murit în istoria Formulei 1 a fost Raymond Sommer , care a murit în 1950 . Ultimul pilot care a murit din cauza rănilor suferite în timpul Grand Prix-ului de Formula 1 a fost Jules Bianchi .

În total, 18 călăreți au murit în anii 1950, 14 în anii 1960, 10 în anii 1970, patru în anii 1980, doi în anii 1990, niciunul în anii 2000 și unul în anii 2010.

Șoferi care au murit într-un accident în timpul antrenamentelor oficiale, calificărilor și rundelor de curse ale Campionatului Mondial de Formula 1

Piloți de Formula 1 care au murit în timpul probelor, curselor fără punctaj și curselor din alte serii

Note

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Indianapolis 500 a făcut parte din Campionatul Mondial de Formula 1 din 1950 până în 1960 .
2. ↑ Carl Scarborough a murit din cauza supraîncălzirii la scurt timp după cursă.
3. ↑ Stuart Lewis-Evans a murit din cauza arsurilor la șase zile după accident.
4. ↑ 1 2 Deși ambii piloți au murit în aceeași cursă, cauza a fost accidente diferite. Chris Bristow a murit în turul 19 după ce a fost aruncat din mașină după ce a pierdut controlul la Malmedy . Alan Stacy a murit în turul 24 după ce o pasăre i-a lovit casca.
5. ↑ Cincisprezece spectatori au fost uciși în plus față de von Trips după ciocnirea cu Jim Clark.
6. ↑ John Taylor a murit în urma unor arsuri grave câteva săptămâni mai târziu, pe 8 septembrie, în Koblenz , Germania .
7. ↑ Bandini a murit la trei zile după accident.
8. ↑ Mitter a pilotat o mașină de Formula 2 . Mașini de F2 au participat la cursă împreună cu mașini de F1.
9. ↑ Deși Curage a pilotat De Tomaso, mașina a fost introdusă de echipa lui Frank Williams .
10. ↑ După moartea lui Jochen Rindt, acesta a devenit campion mondial, deoarece niciunul dintre ceilalți cicliști din Marele Premiu rămase nu l-a putut ajunge din urmă la puncte.
11. ↑ Mark Donoghue a murit câteva zile mai târziu din cauza efectelor unei hemoragii cerebrale. În accident a murit și mareșalul.
12. ↑ Un pompier a fost ucis împreună cu Price după o coliziune cu o mașină.
13. ↑ Peterson a murit în spital din cauza unei embolie adipoase în dimineața următoare.
14. ↑ Gilles Villeneuve a murit la șapte ore după accident din cauza unei fracturi fatale a coloanei vertebrale (baza craniului).
15. ↑ Jules Bianchi a murit pe 17 iulie 2015, înainte de a se afla în comă de la accident, când a suferit o rănire gravă la cap în urma unei coliziuni cu o remorcă.
16. ↑ Deși Anderson a murit la Brabham, mașina a fost revendicată de o echipă privată.
17. ↑ A suferit răni grave la cap și la picioare.
18. ↑ Nu a participat niciodată la Marele Premiu de Formula 1, a fost pilot de încercare
19. ↑ Ea a murit pe 11 octombrie 2013 din urma unei leziuni cranio-cerebrale deschise primite la teste cu un an mai devreme.
20. ↑ A murit a doua zi din cauza unei răni grave la cap primită în cursă.

Literatură

• GP Encyclopedia > Indexul șoferului . Recuperat la 11 decembrie 2006. (nedefinit)
• Jones, BruceThe Ultimate Encyclopedia of Formula One  (neopr.) . — The Book Company , 1995.
• The Indianapolis 500 > Fatalities > Fatalities (link indisponibil) . Preluat la 21 decembrie 2006. Arhivat din original la 10 noiembrie 2013. (nedefinit)