Su-33UB

Su-33UB (cod fabrică T-12UB; cunoscut anterior sub numele de Su-27KUB ) este un avion de luptă dublu (scaune la rând) de antrenament de luptă cu coadă orizontală frontală ( PGO ) din a patra generație , creat pe baza Su -33 de vânătoare de luptă . Proiectul s-a încheiat în 2009.

Caracteristicile aeronavei

Una dintre principalele caracteristici ale aeronavei Su-33UB este poziția echipajului unul lângă altul, care nu este standard pentru vehiculele de antrenament de luptă, care a îmbunătățit interacțiunea piloților în timpul zborului și a oferit o vedere mai bună înainte în jos decât cea tradițională. avioane de antrenament de luptă, care este foarte importantă pentru aterizarea pe puntea unui portavion. Intrarea în cabină se face prin nișa trenului de aterizare din față.

Aerodinamica aeronavei a suferit, de asemenea, o schimbare : în comparație cu Su-33 , zona chilelor a fost mărită, forma a fost schimbată, iar zona suprafețelor cozii orizontale din față și din spate a fost a crescut. Suprafața aripii a fost, de asemenea, crescută semnificativ - cu 8 m². Spre deosebire de Su-33, stabilizatoarele sunt făcute nepliabile, axele de pliere a aripii sunt deplasate astfel încât în ​​poziția pliată deschiderea aripilor să corespundă deschiderii cozii orizontale, drept urmare aeronava a început să ocupe mai puțin. spațiu pe punte și în hangarul portavionului.

Spre deosebire de Su-34 , secțiunea transversală a fuzelajului din față este rotundă în loc de eliptică, ceea ce se datorează în primul rând formei stației radar selectate . La început, trebuia să instaleze un radar cu o matrice fază pasivă „ Zhuk-27 ”, apoi s-a decis să se utilizeze radarul Zhuk-M, care are mai multe capacități și caracteristici mai bune. Vizorul stației de localizare optică este situat pe axa de simetrie a aeronavei, în timp ce pe Su-33 cu un singur loc, OLS este situat în dreapta pilotului.

Starea proiectului

În septembrie 2009, din cauza anulării intențiilor forțelor armate chineze de a cumpăra 40 de avioane pentru flota lor de portavioane, proiectul Su-33UB a fost închis [1] .

Aeronava se află în muzeul LII-le. Gromov .

Performanța zborului

Surse: [2]

Specificații

• Echipaj : 2 persoane
• Lungime : 21,2 m
• Anvergura aripilor : 15,9 m
• Inaltime : 5,7 m
• Suprafata aripii: 71,4 m²
• Greutate maximă la decolare: 38800 kg
• Motor: Turboventilator cu post- ardere
• Model: " AL-31F " ser. 3
• Impingerea :
  • maxim: 2 × 74,5 kN (7600 kgf)
  • post-arzător : 2 × 122,6 kN (12.500 kgf )
  • în modul de urgență: 2 × 125,5 kN (12800 kgf)
• Greutate motor: 1520 kg
• Raportul tracțiune-greutate :
  • la greutatea maximă la decolare: 0,66

Performanța zborului

• Viteza maxima :
  • la o altitudine de 11000 m: 2120 km/h (2 M )
  • aproape de sol: 1300 km/h (1,1 M )
• Autonomie practică: 3200 km
• Tavan practic : 17.000 m
• Sarcina aripilor:
  • la greutatea maximă la decolare: 543 kg/m²
• Suprasarcină maximă de funcționare : +8,5 g

Armament

• Tragere și tun: tun de 30 mm GSh-30-1
• Puncte de suspendare: 12
• Sarcina de lupta: 8000 kg

Note

1. ↑ 1 2 Flota rusă va rămâne fără Su-27KUByu Airport Digest . Consultat la 12 noiembrie 2010. Arhivat din original pe 7 martie 2016. (nedefinit)
2. ↑ Andrey Fomin Su-33. Epopeea navei .. - Moscova: „RA Intervestnik”, 2003. - S. 77, 89, 190-220. — 248 p. - 3000 de exemplare. — ISBN 5-93511-006-7

Aviația navală a Rusiei și a URSS
Bărci zburătoare și hidroavioane	KOR-1 KOR-2 KR-1 M-5 M-9 Yu-20 Modelul F Modelul K
Elicoptere	Ka-10 Ka-15 Ka-25 Ka-27 Ka-29 Ka-31 Ka-52K Ka-56 Ka-60K Ka-226TM Ka-X "Pescăruș" Mi-1 1
Luptători / Interceptori	MiG-23A * MiG-23K MiG-29K Su-27KM Su-33 Su-57K Iac-9K 1 Iac-39 Iac-141
Stormtroopers	Su-24K Su-25UTG Su-28K Iac-36 Iac-38 Yak-38M
Bombardiere / Bombardiere torpiloare	PT-M71 Tu-91
Aeronava PLO / RLDN	An-71K P-42 Iac-44
aeronave de antrenament	MiG-29KUB Su-25UTG Su-33UB Yak-38U
Note: mostrele de producție prospective, experimentale sau non-seriale sunt scrise cu caractere cursive ; 1 - nu a existat nicio modificare specială a navei.