T-34-100

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 4 februarie 2021; verificările necesită 24 de modificări .
T-34-100
T-34-100
Clasificare rezervor mediu
Greutate de luptă, t 33
diagrama de dispunere clasic
Echipaj , pers. patru
Poveste
Producător
Ani de dezvoltare 1945
Ani de producție 1945
Număr emise, buc. 5
Dimensiuni
Lungimea carcasei , mm 6100
Latime, mm 3000
Înălțime, mm in jur de 2500
Spațiu liber , mm 400
Rezervare
tip de armură oţel omogen
Fruntea carenei (sus), mm/grad. 45/60
Fruntea carenei (inferioară), mm/grad. 45/53
Frunte turn, mm/grad. 90
Armament
Calibrul și marca armei 100 mm D-10T / LB-1
tip pistol pistol împușcat
Lungimea butoiului , calibre 53,5
Muniție pentru arme 100
Unghiuri VN, deg. -3 / 18
obiective turistice TS
mitraliere 1 x 7,62 mm DT
Motor
Mobilitate
Puterea motorului, l. Cu. 500
Viteza pe autostrada, km/h 45
Raza de croazieră pe autostradă , km 300
Putere specifică, l. Sf 15.2
tip suspensie resort independent
Presiune specifică la sol, kg/cm² 0,85
Urcare, grad. 32
Zid trecabil, m 0,73
Şanţ traversabil, m 2.5
vad traversabil , m 1.3
 Fișiere media la Wikimedia Commons

T-34-100 este un tanc mediu sovietic  experimental dezvoltat în 1945 pe baza tancului în serie T-34-85 pentru a crește puterea de foc prin instalarea unui tun D-10T de 100 mm în turela serială T-34-85. . Neprodus în serie, au fost construite 5 prototipuri.

Istoricul creației

Dezvoltarea a început în iulie 1944. Două birouri de proiectare au preluat munca: Biroul de proiectare nr. 92 și Biroul de proiectare nr. 183. Inițial, au decis să ia calea cea mai scurtă și pur și simplu să instaleze un nou pistol în turela standard T-34-85. Cu toate acestea, de la bun început a devenit clar că diametrul turelei T-34 nu era suficient.

Design model în OKB nr. 92

În ciuda tuturor problemelor, designerii sovietici ai OKB nr. 92, în frunte cu A. Savin, au instalat un tun ZIS-100 de 100 mm în turela serială T-34-85. Acest pistol a fost proiectat pe baza seriei ZIS-S-53 (85 mm). Cu toate acestea, testul a fost un eșec. Lovitura a avut un impact atât de mare încât transmisia și șasiul rezervorului în serie pur și simplu nu l-au putut suporta. O încercare de a rezolva rapid problema prin instalarea unei frâne de gură nu a schimbat situația. A fost necesară o revizuire amănunțită a întregii structuri.

Rezolvarea problemelor de către biroul de proiectare al uzinei nr. 183 (vezi mai jos)

La mijlocul anilor 1940 s-au desfășurat activ lucrări pentru creșterea puterii de foc a tancurilor T- 34 . Una dintre aceste lucrări a fost realizată de biroul de proiectare al Uzinei nr. 183 . Scopul principal al modernizării T-34 a fost instalarea unui tun de tanc de 100 mm . Între februarie și martie 1945, a fost fabricat primul eșantion de tanc T-34-100 cu tunul D-10T . În același timp , tunul LB-1 de 100 mm a fost dezvoltat la inițiativa de la Uzina nr. 92 pentru testare paralelă, ca parte a T-34-100 modernizat. Testele comparative ale armelor au fost efectuate la poligonul de artilerie Gorohovets între 6 și 27 aprilie 1945 . Conform rezultatelor testelor, pistolul LB-1 a fost recunoscut ca fiind cel mai bun. Cu toate acestea, lucrările suplimentare la T-34-100 nu au fost efectuate, deoarece era în curs de dezvoltare un tanc T-54 mai avansat . Tancul avea același armament, dar cu o armură mai puternică [1] .

Descrierea designului

La uzina numărul 183, sub conducerea lui A. A. Morozov, au decis să meargă pe altă direcție. Deoarece dezvoltau deja noul tanc T-44V (mai târziu T-54), s-a propus utilizarea turelei de la noul vehicul. Și aici nu a fost fără dificultăți. În primul rând, curelele de umăr ale turnului au fost diferite - acesta este 1600 pentru un vehicul de producție față de 1700 pentru un turn nou. În al doilea rând, necesitatea întăririi suspendării. Ca urmare, au fost aduse modificări designului carenei, ceea ce a dus la o reducere a echipajului de către o persoană care deservește mitralieră de curs, o scădere a grosimii fundului și a acoperișului deasupra capului, precum și la întărirea suspensiei în zonă. al doilea și al treilea role. Mașina a primit o nouă denumire T-34-100 și a crescut greutatea la 33 de tone.

Corp blindat și turelă

Principala diferență față de versiunea de bază este noul design al turelei. Diametrul curelei de umăr a fost mărit la 1700 mm, în plus, înălțimea turelei în sine a fost redusă. Rezervoarele de combustibil ale rezervorului au fost mutate în compartimentul de comandă [2] .

Armament

Ca armament principal a fost folosit un tun de tanc de 100 mm . Pistolele D-10T și LB-1 au fost considerate opțiuni. Conform datelor lor balistice, ambele tunuri corespundeau cu tunul D-10S folosit la suportul de artilerie autopropulsat SU-100 . Diferențele erau în design. Spre deosebire de D-10T, pistolul LB-1 avea o culpă verticală cu pană și o frână de bocan . Muniția de tanc transportată era de 100 de cartușe [1] [2] .

În plus, cu un tun a fost instalată o mitralieră coaxială DT de 7,62 mm cu o încărcătură de muniție portabilă de 1500 de cartușe. Mitralieră de curs nu a fost instalată în T-34-100 [2] .

Șasiu

Datorită puterii crescute a pistolului, trenul de rulare al tancului a suferit modificări minore, în plus, proiectarea transmisiilor de putere ale T-34-100 nu a permis tragerea din pistol în mișcare [2] .

Note

  1. 1 2 Vehicule blindate domestice. Volumul 2, p. 150-151
  2. 1 2 3 4 A. V. Karpenko , Recenzia vehiculelor blindate domestice (1905-1995), p. 255

Literatură