Shch-102 "Plătica" | |
---|---|
Istoricul navei | |
stat de pavilion | URSS |
Port de origine | Vladivostok |
Lansare | 19 aprilie 1933 |
Retras din Marina | 17 august 1953 |
Statut modern | tăiat în metal |
Principalele caracteristici | |
tipul navei | DPL mediu |
Desemnarea proiectului | „Știucă”, seria V |
Viteza (suprafață) | 12 noduri |
Viteza (sub apă) | 8 noduri |
Adâncime de operare | 75 m |
Adâncime maximă de scufundare | 90 m |
Autonomia navigatiei | 20 de zile |
Echipajul | 37 de persoane |
Dimensiuni | |
Deplasarea la suprafață | 592 t |
Deplasarea subacvatică | 715 t |
Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
58,5 m |
Latimea carenei max. | 6,2 m |
Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată) |
3,9 m |
Armament | |
Artilerie | 2 tunuri de 45 mm 21-K, 1000 de cartușe |
Armament de mine și torpile |
Torpile de arc: 4x533 mm, torpile de pupa: 2x533 mm Muniție (torpile): 10 |
aparare aeriana | 2 mitraliere |
Shch-102 este un submarin torpilă sovietic diesel-electric al celui de -al Doilea Război Mondial , aparține seriei V a proiectului Shch - Pike . În timpul construcției, barca a primit denumirea de „Plătica” .
Barca a fost așezată la 20 martie 1932 la fabrica nr. 194 „im. A. Marty" din Leningrad , a fost ulterior transferat la fabrica nr. 189 "Uzina baltică", în același an a fost livrat dezasamblat la fabrica nr. 202 "Dalzavod" din Vladivostok pentru asamblare și finalizare, lansată la 19 aprilie 1933 , A intrat în serviciu pe 22 septembrie 1933, iar la 26 noiembrie 1933 a devenit parte a diviziei 1 de submarine a Brigăzii 1 navale a Forțelor Navale din Orientul Îndepărtat .
Submarine de tip Shch - „Pike” | |
---|---|
Seria III | |
Seria V | |
Seria V-bis | |
Seria V-bis 2 | |
Seria X |
|
Seria X-bis | |
/ * Banner roșu / ** Gardieni / † A murit / Neterminat |