ET-1-627 - un proiect al tanchetei -torpilă electrică sovietică , pentru distrugerea structurilor inginerești, zonele fortificate și subminarea echipamentelor inamice.
În august 1941, la inițiativa inginerului militar de rangul 3 A.P. Kazantsev , a fost creat teletorpilul ET-1-627. Ideea creării sale nu a apărut de la zero - s-au folosit dezvoltări dinainte de război, cu care Kazantsev era bine familiarizat ca inginer-dezvoltator direct de televiziune și arme controlate radio. Ultimul număr din indicele torpilelor a apărut datorită fabricii din Moscova nr. 627 a Comisariatului Poporului pentru Industria Electrică , ai cărei lucrători au participat la crearea primelor prototipuri ale torpilei și producția în masă a acesteia.
În septembrie 1941, Uzina nr. 627 a primit o comandă pentru a produce primul lot de treizeci de tanchete, care erau planificate să fie folosite pe străzile Moscovei.
Torpila era asamblată pe un cadru de lemn, avea patru role mici de șenile pe fiecare parte (două asamblate în două boghiuri cu arcuri), șenile pe bază de cauciuc -țesătură cu plăci de șenile din lemn și un motor electric acționat de roțile motrice din spate. Potrivit unei versiuni, avea elemente ale trenului de rulare al unui tractor mic [1] . Existau containere metalice speciale pentru transportul si detonarea explozivilor .
Mișcarea și detonarea tanchetei-torpilă era controlată de două fire, iar puterea era furnizată prin al treilea fir de alimentare de la un generator situat în rezervorul de escortă [2] .
Șeful departamentului principal de inginerie , A.F. Khrenov , a raportat personal în curând despre testele de succes ale tancurilor de demolare lui S.K. Timoshenko , care a comandat și producția de modele mai puternice de mașini pentru distrugerea celor mai moderne structuri de inginerie.
Între 26 august și 29 august 1940, grupul Demoman a fost testat la Poligonul NIBT ( Kubinka ). În concluziile comisiei cu privire la rezultatele testelor, s-a reținut că „cu telecomandă prin radio la o distanță între teletanc și rezervorul de control de 400-500 m, se poate viza cu precizie ținta, cu condiția ca ținta este bine vizibilă, din rezervorul de control...”.
Pe baza rezultatelor testelor, s-a decis dezvoltarea unei metode de livrare a încărcăturii explozive către obiectul detonat. Încărcăturile explozive cu o greutate de la 0,1 la 0,5 tone trebuiau să fie plasate în containere metalice speciale.
ET-1-627 au fost folosite pentru a lupta împotriva buncărelor germane și a diferitelor fortificații în timpul apărării Leningradului pe frontul Volhov , unde mai multe tancuri au fost distruse în timpul luptelor cu pene.
Șeful trupelor de ingineri ale Armatei Primorsky , A.F. Khrenov, a comandat un lot de tancuri electrice ET-1-627. Din lotul livrat, șase bucăți au rămas la Sevastopol , în timp ce restul au fost trimise la Simferopol . Pe 27 februarie, trei tanchete au fost folosite cu succes la Sevastopol, care au participat la atacul asupra pozițiilor germane. Tanchetele au distrus nouă vehicule inamice în Peninsula Kerci .
A.P. Kazantsev despre ET-1-627 în luptele din Peninsula Kerci:
... Și apoi o torpilă de uscat, asemănătoare cu o tanchetă minusculă, a sărit din caponier și s-a repezit la primul tanc, urcând abrupt dealul. L-au observat din rezervor, dar probabil nu au înțeles ce este. Pentru orice eventualitate, i-au dat o linie de la o mitralieră. Gloanțele trebuie să fi scurtcircuitat cablurile unuia dintre motoarele electrice. Celălalt a continuat să funcționeze, iar tancheta a alergat într-un arc, ocolind rezervorul. Apoi a ieșit a doua torpilă, controlată de Pechnikov. Tancul era prea aproape de ea pentru a se eschiva. Fântâna de foc și fum s-au repezit în lateral cu un vuiet. Când fumul s-a limpezit, am văzut că blindajul tancului a fost sfâșiat.
Aproape simultan cu Kravtsev, în Germania au început lucrările la crearea de torpile terestre . Trei ani mai târziu, crearea lor a început în Marea Britanie, iar în Statele Unite, torpilele terestre au lipsit complet în timpul celui de-al Doilea Război Mondial.
| Perioada interbelică → Vehicule blindate ale URSS în timpul celui de-al Doilea Război Mondial → 1945-1991 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| Mostrele cu caractere italice sunt experimentate și nu au intrat în producție de serie. Lista vehiculelor blindate în serie sovietice și rusești | |||||||||||||||||