Direcția Yaroslavl a căii ferate din Moscova

Direcția Yaroslavl a căii ferate din Moscova  - o linie de cale ferată de la gara Yaroslavsky din Moscova la gara Alexandrov , lungime - 111,4 km. Trece prin teritoriul regiunilor Moscova, Moscova și Vladimir. Una dintre cele unsprezece direcții radiale de la Moscova (una dintre cele zece direcții ale Căilor Ferate din Moscova). Este secțiunea inițială a cursului principal al căii ferate transsiberiene .

Istorie

Inițiatorul construcției liniei de cale ferată de la Moscova la Sergiev Posad și apoi la Yaroslavl a fost Fyodor Chizhov . În 1859, a fost fondată „Societatea căii ferate Moscova-Troitsk ”.

La 18 august 1862 a fost deschis traficul de pasageri, iar la 3 octombrie 1862, a fost deschis traficul de marfă pe tronsonul Moscova- Serghiev Posad .

În 1869, construcția secțiunii Sergiev Posad - Yaroslavl a fost finalizată .

În 1895, a fost deschisă o mișcare constantă de-a lungul liniei Mytishchi  - Schelkovo . În 1929, linia a fost extinsă până la stația Monino , iar în 1970-1972 până la stația Fryazevo , linia a devenit o coardă între direcții radiale.

În anii 1920 a fost construită filiala Bolșevo  - Ivanteevka , iar în 1935 filiala a fost extinsă până la stația Fryazino .

În 1929, secțiunea Moscova-Mytishchi a fost electrificată la un curent continuu de 1,5 kV . În 1930, electrificarea a fost extinsă la platforma Pravda de-a lungul liniei principale și la Shchelkov de-a lungul brațului Moninskaya. În 1931, trenurile electrice au mers la gara Sofrino , în 1933  - la Zagorsk . Pe linia Moninskaya, electrificarea a fost extinsă în 1934 până la Chkalovskaya și în 1936  până la stația Monino. În 1937, tronsonul Zagorsk- Aleksandrov a fost electrificat , dar la o tensiune diferită (3 kV în loc de 1,5) [1] , astfel încât trenurile electrice nu au trecut prin această secțiune până la apariția modelelor cu două sisteme Ср și СМ în 1947. Linia Bolşevo-Fryazino a fost electrificată în 1948 la 1,5 kV [1] . În 1956, toate liniile electrificate cu o tensiune de 1,5 kV au fost transferate la 3 kV [1] .

În 1956-1958 a fost construită linia Sofrino- Krasnoarmeysk .

În 1987 - 1992, filiala Beskudnikovskaya a fost în cele din urmă demontată , legând gara Losinoostrovskaya cu stația Beskudnikovo din direcția Savelovsky a Căilor Ferate Moscova .

La 22 noiembrie 1994 [2] , a fost finalizată electrificarea liniei Sofrino-Krasnoarmeysk.

Din 1997, nu mai funcționează, iar până în 2001, linia de cale ferată Mytishchi-Pirogovo a fost în cele din urmă demontată .

În anii 2000 , punctele de oprire de pe linia Moscova  - Mytishchi au fost complet reconstruite cu instalarea de turnichete . În 2008, turnichete cu reconstrucție completă au fost instalate la stațiile Bolșevo , Pușkino , Voronok și Severyanin [3] . În 2016, turnichete au fost instalate la stațiile Alexandrov-I , Fryazino-Passenger , Ivanteevka , Malenkovskaya [4] .

Din 2008, materialul rulant a fost înlocuit cu trenuri electrice din seria ED4M .

În 2013, în legătură cu rebrandingul Căilor Ferate Ruse, culorile direcției au fost gri deschis, gri, roșu. Realizat designul corespunzator al materialului rulant si punctelor de oprire. Odată cu noile culori, se păstrează schemele de culori ale direcției care au fost în vigoare până în 2013 - albastru, gri și alb (trenurile electrice, clădirile și structurile de cale ferată au culoarea albastru-gri. Semnele la punctele de oprire sunt albastre cu alb ( gri) litere).

Starea actuală

Secțiunea pasajului principal de la Moscova-Pass.-Yaroslavskaya la stația Alexandrov (Aleksandrov-1) cu o lungime de 111,4 kilometri aparține regiunii Moscova-Kursk a căii ferate Moscova , toate punctele separate sunt incluse în centrul Moscova-Kursk. pentru organizarea lucrărilor stațiilor de cale ferată DTS-1 ale direcției de control al traficului din Moscova. Linie de la Alexandrov la Yaroslavl - calea ferată de nord . Secțiunea Post 81 km  - Alexandrov este combinată cu Inelul Mare al Căilor Ferate din Moscova.

Secțiunea Moscova-Yaroslavskaya - Mytishchi are cinci șine (traficul pe a cincea pistă este deschis la 13 ianuarie 2020 [5] ), Mytishchi - Pushkino este cu patru șine (traficul pe a patra cale este deschis la 8 septembrie 2020) , apoi dublă cale.

Linia de acorduri Mytishchi - Fryazevo , adiacentă direcției Gorki , este cu două căi, cu excepția secțiunii cu trei căi Podlipki-Dachnye  - Bolshevo (a treia piesă a fost introdusă pe secțiunea Mytishchi - Podlipki-Dachnye). Pe lângă traficul suburban, linia este folosită pentru a transfera trenuri de lungă distanță de la gara Yaroslavsky pe direcția Gorki. Are două ramuri cu o singură cale fără fund: Bolșevo - Fryazino și Sofrino  - Krasnoarmeysk .

Căile principale sunt complet electrificate cu curent continuu. Toate punctele de oprire sunt echipate cu platforme înalte .

Circulația trenurilor

Linia este urmată de trenuri suburbane frecvente , precum și de trenuri de lungă distanță care circulă către orașe precum Yaroslavl , Kotlas , Kineshma , Labytnangi , Arhangelsk , Ivanovo , Kostroma , Sharya , Novy Urengoy , Cherepovets , Severodvinsk , Volog , Vordakusk , , etc. Secțiunea inițială Moscova-Yaroslavskaya-Mytishchi se remarcă prin cel mai intens trafic de trenuri nu numai în Rusia, ci și în Europa (mai mult de 550 de trenuri pe zi) [6] .

Materialul rulant pentru traficul suburban de pasageri este asigurat de trenurile electrice ale depozitelor multiple TC-10 Moscova-2, TC-12 Alexandrov. PM-9 Pushkino realizează rulaj de trenuri care operează în PM-10 și PM-12. Unele trenuri suburbane ale Căii Ferate Moscova operează și pe tronsonul de la Aleksandrov la Balakirevo a Căii Ferate de Nord.

Rute disponibile:

• Moscova-Yar.  - Alexandrov I  - trenuri expres 24 și 4
• Moscova-Yar.  - Balakirevo  - 2
• Moscova-Yar.  – Bolșevo  – trenuri expres 11 și 18
• Moscova-Yar.  — Zeleny Bor  — 1 în zilele lucrătoare
• Moscova-Yar.  — Krasnoarmeysk  — 8
• Moscova-Yar.  – Monino  – trenuri expres 39 și 13
• Moscova-Yar.  – Mytishchi  – 5 și 3 trenuri expres în zilele lucrătoare
• Moscova-Yar.  - Pushkino  - trenuri expres 39 și 24
• Moscova-Yar.  – Sergiev Posad  – 30 și 1 expres în zilele lucrătoare
• Moscova-Yar.  – Sofrino  – 7
• Moscova-Yar.  - Fryazevo  - 15
• Moscova-Yar.  — Pasul Fryazino.  – 33 și 1 expres în zilele lucrătoare
• Moscova-Yar.  - Shchyolkovo  - 13
• Moscova-Yar.  — Losinnostrovskaya  — 1 în zilele lucrătoare

Perspective

După 2024, este planificată deschiderea celui de-al cincilea MCD-5 cu diametrul central din Moscova „Pushkino - Domodedovo” , care conectează direcția Yaroslavl cu Paveletsky și funcționează în modul „metrou terestru”. Lungimea traseului este de 72 km cu 34 de opriri și durata călătoriei 1 oră 50 minute. Mișcarea de tranzit a trenurilor electrice suburbane „pe distanțe lungi” pe secțiunea Alexandrov-Sergiev Posad- Ozherelye - Uzunovo și ramurile adiacente direcțiilor (la stațiile Krasnoarmeysk , Fryazevo , Fryazino , Aeroportul Domodedovo ) nu este exclusă .

Note

1. ↑ 1 2 3 Istoria electrificării căilor ferate în URSS . Arhivat din original pe 10 septembrie 2012. (nedefinit)
2. ↑ Lansarea trenului electric Moscova-Krasnoarmeysk în 1994. Arhivat din original pe 26 septembrie 2013.
3. ↑ MZD continuă să instaleze turnichete . Odintsovo-INFO (20081219T091515+00). Preluat: 17 martie 2020. (Rusă)
4. ↑ Agenția de știri din Moscova. TsPPK va instala turnichete pe a cincea platformă de pasageri a gării Kursk și pe 16 stații ale căii ferate din Moscova în 2015 . (nedefinit)
5. ↑ Serviciul de informare al portalului Stroykompleks. 100 km de șină „de catifea” vor fi așezați în trei direcții ale căii ferate din Moscova . www.stroi.mos.ru _ Complex de politică urbană și construcție a orașului Moscova (5 aprilie 2017). Data accesului: 5 aprilie 2017. (nedefinit)
6. ↑ Trenurile electrice pe direcția Iaroslavl vor circula la fiecare 4 minute în toamnă. RIAMO în Korolev
7. ↑ Portalul Guvernului de la Moscova, 2019

Link -uri

• Schema de comunicație feroviară suburbană în direcția Iaroslavl . Arhivat din original pe 8 ianuarie 2013.  (nedefinit)peParovoz IS
• Istoria căii ferate de Nord

Stații ale trenurilor suburbane pe linia Moscova  - Balakirevo ( direcția Yaroslavskoe )

Moscova-Yaroslavskaya (gara Yaroslavsky) 0105 Moscova III Malenkovskaia Yauza Rostokino paisprezece Losinoostrovskaya Elan Perlovskaya Taininskaya Mytishchi Constructor Chelyuskinskaya Tarasovskaya Klyazma Mamontovskaya Pușkino Preceptele lui Ilici Adevăr Zelenogradskaya 43 km Sofrino Sofrino II Ashukinskaya Kalistovo Radonezh Abramtsevo Hhotkovo Semhoz Serghiev Posad 76 km 81 km 83 km Buzhaninovo 90 km Arsaki Strunino Alexandrov 117 km moşnino Balakirevo pe Yaroslavl-Main Linie de acord Mytishchi - Fryazevo : Mytishchi Podlipki-Țara Bolşevo Valentinovka Zagoryanskaya Sokolovskaia Pâlnie Şciolkovo Gagarinskaya Chkalovskaya Bakhcivandzhi Ciolkovski Oseevskaya Monino Cashino Kolontaevo 64 km (Lesnaya) Fryazevo Linia de cale ferată Podlipki - Fryazino Podlipki-Țara  Bolşevo Fabrica 1 mai Zeleny Bor Ivanteevka II (în anii 1960-70 - 9 km) Ivanteevka Pentru copii Fryazino-Marfa Fryazino-Pasager Linia de cale ferată Sofrino-Krasnoarmeysk Sofrino Sofrino-Industrial (închis în 1993) satul Dalniy Rahmanovo Fedorovskoye Putilovo Krasnoarmeysk Linia de cale ferată Beskudnikovskaya (comunicația cu gara Losinoostrovskaya a fost încheiată în 1966, complet închisă în 1987) Losinoostrovskaya Dzerjinskaia institutul de cale Otradnoe Slobodka Beskudnikovo Linia de cale ferată Mytishchi - Pirogovo (închisă în 1997) Mytishchi Dinam Victorie Pirogovo