Astrahan | |
---|---|
"Astrahan" | |
Clasificare | Tractor blindat |
diagrama de dispunere | Motor frontal |
Poveste | |
Producător | Şantierul Naval Revel |
Ani de producție | 1919 |
Ani de funcționare | 1919 - 1920 |
Număr emise, buc. | unu |
Operatori principali |
VSYUR |
Rezervare | |
tip de armură | anti-glont |
Armament | |
Unghiuri GN, deg. | 360° |
mitraliere | 2 × 7,62 mm Mod max . 1910 |
Mobilitate | |
Tip motor | racirea apei |
Formula roții | tren de rulare semi-șenară |
Astrakhanets este un tractor blindat semi- senal al Gărzii Albe din perioada Războiului Civil din Rusia , pe un șasiu neidentificat. A fost construit într-un singur exemplar de uzina Revel la începutul anului 1919 și transferat Armatei a 3-a Don, dar s-a dovedit a fi nepotrivit pentru uz de luptă [1] [2] .
Tractorul blindat „ Astrakhanets” a fost construit de forțele fabricii Revel din Novorossiysk la începutul anului 1919 pe un șasiu care nu a fost instalat exact (conform dovezilor documentare indirecte, acesta ar fi trebuit să fie șasiul tractorului Bullock-Lombard [2] ). Imediat, fără teste preliminare, a fost transferat la Armata a 3-a Don a Federației Socialiste Revoluționare a Întregii Uniri , sosind la Novocherkassk la 1 aprilie 1919, dar aproape imediat s-a ajuns la concluzia că vehiculul nu era potrivit pentru utilizare în luptă din cauza numeroaselor designuri. defecte. Din ordinul comandamentului armatei, tractorul blindat a fost restituit fabricii, unde a rămas în reparație până la sfârșitul lunii aprilie 1919 [1] . Soarta ulterioară a mașinii este necunoscută, dar există dovezi indirecte ale capturarii acesteia de către Armata Roșie : în 1919-1920 au primit trei tractoare blindate capturate bazate pe vehicule Bullock-Lombard, dintre care două s-au dovedit a fi pregătite pentru luptă, iar al treilea, care a fost testat în 1920 lângă Taganrog , a fost declarat nepotrivit pentru utilizare în luptă. Cu toate acestea, uzina Sudostal a creat doar două tractoare blindate Bullock-Lombard , iar singura mașină care se potrivește descrierii celui de-al treilea este Astrakhanets, similară ca aspect [2] .
Detaliile despre descrierea designului „Astrakhanets” nu au supraviețuit până în prezent. Se știe că era un vehicul semi-șenilat cu o centrală electrică răcită cu apă montată în față , echipată cu două turele cu rotație circulară situate în diagonală, similar mașinii blindate Austin-Putilovets . Armamentul ei a constat din două mitraliere de 7,62 mm „ Maxim ” mod. 1910 sau omologii lor în turnuri și mai multe mitraliere suplimentare în ambrazurile laterale [1] [2] .
2 aprilie , chiar a doua zi după ce mașina a ajuns la locația Armatei a 3-a Don, șeful Statului Major Govorov a trimis o telegramă către Ekaterinodar cu următorul conținut, demonstrând în mod clar evaluarea sa de către armată [1] :
Mașina blindată „Astrakhanets” trimisă armatei s-a dovedit a fi nepotrivită pentru acțiune. Testul efectuat a dat rezultate dezastruoase: după 100 de sazhens de călătorie, apa din calorifer a început să fiarbă, instalațiile secundare de mitraliere erau moarte, iar cele două turnuri existente nu s-au rotit. Potrivit declarației comandantului mașinii blindate, acesta nu a fost testat înainte de plecare, ci a fost predat deja încărcat pe platformă cu ordin de a pleca cât mai repede posibil, ca urmare a deplasărilor fără scop înainte și înapoi și a pierderii timp pentru corectare. În general, o idee grozavă de a folosi tractoare și execuția inutilă și neglijența criminală a persoanelor care trimit direct mașina blindată aici. Tractorul a primit ordin să fie încărcat din nou și trimis înapoi.