D-25V - motor cu turboax a aeronavei . Dezvoltat în anii 1950 la OKB-19 (acum JSC UEC Aviadvigatel , Perm ) sub conducerea designerului șef Pavel Aleksandrovich Solovyov . Cu doi arbori, cu sarcină utilă de acționare a turbinei liberă.
Arborele turbocompresorului poartă un compresor axial cu 9 trepte și o turbină cu 1 treaptă, o turbină liberă - 2 trepte, o cameră de ardere - tubulară-inelară cu 12 tuburi de flacără. Pentru a proteja împotriva supratensiunii motorului, curelele de ocolire a aerului compresorului sunt prevăzute cu posibilitatea deschiderii manuale (comutatoare electrice), care a fost folosită și pentru încălzirea cabinei Mi-6 . [unu]
Motorul a fost destinat elicopterelor grele din familia Mi-6 :
Motoare de aeronave ale URSS și țărilor post-sovietice | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Piston |
| ||||||||||||||
Turboreactor |
| ||||||||||||||
Turboventilator (turbojet cu dublu circuit) |
| ||||||||||||||
Turbopropulsor, turbopropfan și turboax | |||||||||||||||
Motoare auxiliare cu turbine cu gaz |