Second Avenue Line, IRT
Linia Second Avenue, Ai-art-ti ( ing. IRT Second Avenue Line , alt nume: Second Avenue flyover line ) este o fostă linie de metrou din New York , operată de Interdistrict Rapid Transport (IRT) și din 1940 până în 1942 inclusă în Division. A. Deservește zona Manhattan . Linia trecea peste Division Street, de la stația City Hall din districtul Civic Center până la stația Chatham Square , unde s-a intersectat cu linia Third Avenue , apoi a cotit spre nord în districtul Lower East Side și a trecut peste Allen Street. După ce a traversat cu Houston Street, linia a urmat First Avenue prin județele East Village și Gramercy . După stația 23rd Street , linia a virat spre vest și apoi imediat spre nord pe adiacent Second Avenue. Linia a călătorit de-a lungul Second Avenue până la stația 125th Street prin județele Kips Bay , Murray Hill , Turtle Bay , Sutton Place , Lenox Hill , Yorkville și Spanish Harlem . După stația 125th Street , linia a virat din nou spre vest până la capătul său de la 129th Street , în timp ce se alătură liniei Third Avenue .
Unele trenuri ar putea circula de la stația South Ferry de la capătul sudic al liniei și să nu se oprească la 129th Street , ci să traverseze râul Harlem și să urmeze linia construită în 1886 până la stația 149th Street . Această linie a fost comună cu linia Third Avenue deoarece avea un al doilea nivel.
Istorie
Încă din 1875, Comisia de Tranzit Rapid și, în special, primarul de atunci al New York-ului, William Wicken , au eliberat un permis companiei Gilbert Trestle Railroad pentru a construi o linie de la Battery Park la râul Harlem peste Second Avenue. Lucrările au început pe 24 februarie 1879 la colțul dintre Strada Division și Strada Allen. Dar Manhattan Railroad Company finaliza deja construcția . Pe 15 ianuarie 1880 a trecut un tren de probă de la stația South Ferry la o linie de ramificație către Podul Queensboro . Deschiderea întregii linii a avut loc la 1 martie 1880 . Linia Second Avenue a devenit astfel a patra și ultima linie ridicată construită în Manhattan . (Celelalte trei, în ordinea deschiderii: Ninth Avenue Line, IRT , Sixth Avenue Line, AIRT , Third Avenue Line, AIRT , au fost toate închise și apoi demolate.)
După deschiderea liniei, au fost identificate multe probleme, dar toate au fost rezolvate treptat: părțile din lemn ale peroanelor au fost înlocuite cu altele metalice, s-au instalat turnichete în stații (înainte de aceasta, tarifele erau încasate de către conductori). Erau cutii mici în care pasagerii își lăsau biletele.
La 25 septembrie 1882, a fost construit un pasaj peste gara Chatham Square , care leagă acea linie cu linia Third Avenue . De atunci, transferul gratuit între linii a devenit posibil.
În 1914, a fost construită o a treia cale expresă, permițând introducerea unui traseu expres.
Pe 12 iunie 1940, linia a devenit parte a Diviziei A, iar cu o zi înainte, pe 11 iunie 1940, o parte a liniei de la stația 125th Street până la stația 65th Street, inclusiv , a fost închisă . Segmentul de la 129th Street la 149th Street a devenit deservit doar de linia Third Avenue .
Și deja pe 13 iunie 1942, partea rămasă a liniei de la stația Strada 57 până la stația Strada Canal a fost închisă și demolată în septembrie. Gara Primăriei a fost deservită și de linia Third Avenue până în 1953 .
Din aprilie 2007, a fost în curs de construcție pe linia de metrou Second Avenue . A fost concepută în 1929 , dar construcția a fost împiedicată de Marea Depresiune . Primul loc de lansare a fost deschis la 1 ianuarie 2017 și este format din doar trei stații (o ramură a liniei 63rd Street, BC ).
Lista posturilor
Fostele linii IRT
Stații de pe linie
 Statie
|
|
Tip de
|
Căi
de platformă
|
Data
deschiderii
|
Data
de închidere
|
Note
|
| Linia s-a ramificat de pe linia Third Avenue
|
|
 Strada 129 [ en ]
|
|
pasaj superior
|
toate
|
30 decembrie 1878
|
11 iunie 1940
|
stația deservea trenuri pe
liniile Second și Third Avenue
|
| 129th Street Station [ en ] era pe o ramură
|
|
| Strada 125 [ en ]
|
|
pasaj superior
|
toate
|
|
11 iunie 1940
|
|
| Strada 121 [ en ]
|
|
pasaj superior
|
lok.
|
|
11 iunie 1940
|
|
| Strada 117 [ en ]
|
|
pasaj superior
|
lok.
|
|
11 iunie 1940
|
|
| Strada 111 [ en ]
|
|
pasaj superior
|
lok.
|
|
11 iunie 1940
|
|
| Strada 105 [ en ]
|
|
pasaj superior
|
lok.
|
|
11 iunie 1940
|
|
| Strada 99 [ en ]
|
|
pasaj superior
|
lok.
|
|
11 iunie 1940
|
|
| Strada 92 [ en ]
|
|
pasaj superior
|
lok.
|
|
11 iunie 1940
|
|
| Strada 86 [ en ]
|
|
pasaj superior
|
toate
|
|
11 iunie 1940
|
|
| Strada 80 [ en ]
|
|
pasaj superior
|
lok.
|
|
11 iunie 1940
|
|
| Strada 72 [ en ]
|
|
pasaj superior
|
lok.
|
|
11 iunie 1940
|
|
| Strada 65 [ en ]
|
|
pasaj superior
|
lok.
|
1 martie 1880
|
11 iunie 1940
|
|
| Era o ramificație de la linia Flushing
|
|
| Strada 57 [ en ]
|
|
pasaj superior
|
toate
|
|
13 iunie 1942
|
|
| Strada 50 [ en ]
|
|
pasaj superior
|
lok.
|
|
13 iunie 1942
|
|
| Strada 42 [ en ]
|
|
pasaj superior
|
toate
|
1 martie 1880
|
13 iunie 1942
|
|
| Strada 34 [ en ]
|
|
pasaj superior
|
lok.
|
|
13 iunie 1942
|
stația deservea linia Second Avenue și trenurile Shuttle 34th Street
|
| Strada 23 [ en ]
|
|
pasaj superior
|
lok.
|
1 martie 1880
|
13 iunie 1942
|
|
| Strada 19 [ en ]
|
|
pasaj superior
|
lok.
|
|
13 iunie 1942
|
|
| Strada 14 [ en ]
|
|
pasaj superior
|
toate
|
1 martie 1880
|
13 iunie 1942
|
|
| Strada a opta [ en ]
|
|
pasaj superior
|
lok.
|
1 martie 1880
|
13 iunie 1942
|
|
| Prima stradă [ en ]
|
|
pasaj superior
|
lok.
|
1 martie 1880
|
13 iunie 1942
|
|
| Strada Rivington [ en ]
|
|
pasaj superior
|
lok.
|
1 martie 1880
|
13 iunie 1942
|
|
| Strada Mare [ en ]
|
|
pasaj superior
|
lok.
|
1 martie 1880
|
13 iunie 1942
|
|
| Strada Canalului [ en ]
|
|
pasaj superior
|
lok.
|
1 martie 1880
|
13 iunie 1942
|
|
| Învecinat cu linia Third Avenue
|
|
| Chatham Square [ en ]
|
|
pasaj superior
|
toate
|
1 martie 1880
|
12 mai 1955
|
stația deservea trenuri pe
liniile Second și Third Avenue
|
| Bifurcat de pe linia Third Avenue
|
|
| Primăria [ en ]
|
|
pasaj superior
|
toate
|
17 martie 1879
|
31 decembrie 1953
|
stația deservea trenuri pe
liniile Second și Third Avenue
|
| Linia se termina
|
Link -uri
Statie
Strada 129 [ en ]
