Fifth Avenue Line, BC | |
---|---|
metroul din New York | |
| |
Deschiderea primei secțiuni | 5 noiembrie 1888 |
închidere | 1940 |
Loturi de teren | Toată linia este un pasaj superior |
Fifth Avenue Line, Bmt ( ing. BMT Fifth Avenue Line ) este o fostă linie de trecere a metroului din New York City , operată de Bmt în cartierul Brooklyn . A fost construit în 1889-1893 ca o ramură din partea de vest (neconservată până în prezent) a liniei Myrtle Avenue . Am mers spre sud peste Fifth Avenue și pe Third Avenue. Închis în 1940, după ce toate cele trei rețele de metrou din New York au fost fuzionate sub o singură conducere.
Partea de sud a liniei, de-a lungul Third Avenue, nu a fost complet demolată, suporturile sale au fost folosite la construcția unei autostrăzi de trecere .
Căile ferate BC tretle din Brooklyn și Queens, anii 1920-1930 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Podul Manhattan ↓ | ↓ Podul Williamsburg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Manhattan |
|
linia Jamaica |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
linia Archer Avenue | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
linia | Bulevardul Myrtle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
rândul parcului |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Podul Brooklyn ↘ | Regine | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
linia Fulton Street |
|
Linia Lexington Avenue |
linia Jamaica | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
brooklyn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
linia Fulton Street |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
linia Fulton Street | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
← Linia Franklin Avenue |
linia Canarsie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
linia Brighton |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
linia a patra avenue |
|
Linia Fifth Avenue |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
linia Culver | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia Fifth Avenue | linia West End |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legendă: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
— | stație lichidată (cerc negru) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
— | Stația de linie Fifth Avenue | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
— | o stație de metrou existentă din NYC ( colorată | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
traseele ei ; printre aceste stații afișate aici sunt multe de metrou) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
— | o stație care are cel puțin o cale fără peron și permite | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
urmează-l fără oprire | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
— | o stație în care platformele de direcții diferite sunt situate pe diferite | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
străzi și reprezintă de fapt stații separate | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
— | o linie existentă a cărei continuare nu este afișată | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
— | legătură care nu exista la momentul lichidării | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
acum stațiile erau în funcțiune și erau puse în funcțiune când erau închise pt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
legături între restul liniei de trecere și secțiunea mai nouă | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
— | transfer gratuit |
Stații de pe linie
Statie | Tip de | Căi de platformă |
Data deschiderii |
Data de închidere |
Note | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Linia ramificată de la linia Myrtle Avenue |
| |||||||||||||||||
Strada Fulton [ en ] | pasaj superior | toate | 27 iulie 1889 | 1 iunie 1940 | ||||||||||||||
Atlantic Avenue [ en ] | pasaj superior | toate | 5 noiembrie 1888 | 1 iunie 1940 | a avut un transfer la stația Atlantic Avenue de pe liniile Brighton și Fourth Avenue | |||||||||||||
St. Marks Avenue [ en ] | pasaj superior | toate | 22 iunie 1889 | 1 iunie 1940 | ||||||||||||||
Strada Unirii [ en ] | pasaj superior | toate | 22 iunie 1889 | 1 iunie 1940 | ||||||||||||||
Strada a treia [ en ] | pasaj superior | toate | 22 iunie 1889 | 1 iunie 1940 | ||||||||||||||
Strada a noua [ en ] | pasaj superior | toate | 15 august 1889 | 1 iunie 1940 | ||||||||||||||
Strada 16 [ en ] | pasaj superior | toate | 15 august 1889 | 1 iunie 1940 | ||||||||||||||
Strada 20 [ en ] | pasaj superior | toate | 15 august 1889 | 1 iunie 1940 | ||||||||||||||
Strada 25 [ en ] | pasaj superior | toate | 15 august 1889 | 1 iunie 1940 | ||||||||||||||
Strada 36 [ en ] | pasaj superior | toate | 29 mai 1890 | 1 iunie 1940 | ||||||||||||||
ramificat de pe linia Culver |
| |||||||||||||||||
Strada 40 [ en ] | pasaj superior | toate | 1 octombrie 1893 | 1 iunie 1940 | ||||||||||||||
Strada 46 [ en ] | pasaj superior | toate | 1 octombrie 1893 | 1 iunie 1940 | ||||||||||||||
Strada 52 [ en ] | pasaj superior | toate | 1 octombrie 1893 | 1 iunie 1940 | ||||||||||||||
Strada 58 [ en ] | pasaj superior | toate | 1 octombrie 1893 | 1 iunie 1940 | ||||||||||||||
Strada 65 [ en ] | pasaj superior | toate | 1 octombrie 1893 | 1 iunie 1940 | ||||||||||||||
Linia se termina |
metroul din New York | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
linii |
| ||||||||
Trasee |
| ||||||||
Alte | |||||||||
Fundalul colorat indică liniile „stem” care stabilesc culoarea traseelor |