| Pierce Arrow | |
|---|---|
| Mașină blindată „Piers-Arrow” la uzina Izhora. 1916 | |
| „Pierce-Arrow” | |
| Clasificare | Mașină blindată cu tun-mitralieră |
| Echipaj , pers. | 6 |
| Poveste | |
| Producător | Planta Izhora |
| Ani de producție | 1916 |
| Ani de funcționare | 1916 - 1920 |
| Număr emise, buc. | 2 |
| Operatori principali | |
| Rezervare | |
| tip de armură | Oțel laminat |
| Fruntea carenei, mm/grad. | 4.5 |
| Placă de cocă, mm/grad. | 4.5 |
| Alimentare carenă, mm/grad. | 4.5 |
| Acoperiș carenă, mm | 4.5 |
| Frunte turn, mm/grad. | 4.5 |
| Placă turelă, mm/grad. | 4.5 |
| Alimentare turn, mm/grad. | 4.5 |
| Acoperiș turn, mm/grad. | 4.5 |
| Armament | |
| Calibrul și marca armei | Pistol de munte de 76,2 mm model 1904 |
| tip pistol | ghintuit |
| mitraliere | 2 × 7,62 mm „Maxim” |
| Mobilitate | |
| Tip motor |
Benzina, carburator, 4 cilindri |
| Formula roții | 4×2 |
| tip suspensie | dependente, de arcuri cu foi |
Pierce-Arrow este o mașină blindată cu tun-mitralieră a Forțelor Armate ale Imperiului Rus pe șasiul unui camion Pierce-Arrow de 5 tone . Construit în 1916 la uzina Izhora în 2 exemplare, care, însă, nu au fost folosite de armata rusă în ostilitățile Primului Război Mondial și au fost folosite ca mașini de antrenament. După Revoluția din octombrie , vehiculele blindate au mers ca trofee armatelor Germaniei și Letoniei , în care au fost folosite până în anii 1920 . [unu]
În vara anului 1916, Uzina Izhora a primit ordin de dezvoltare și construcție a mai multor vehicule blindate pentru Departamentul Naval, care aveau nevoie de vehicule blindate pentru a proteja fortificațiile de coastă. În acest scop, două camioane de 5 tone de la compania americană Pierce-Arrow au fost transferate la uzina Izhora . Pe șasiul mașinilor au fost montate carcase blindate destul de simple, nituite din foi de 4,5 mm de blindaj laminate de crom-nichel. Mașina blindată avea o cabină complet blindată. În compartimentul de marfă al vehiculului, acoperit cu scuturi blindate, a fost instalată o turelă complet închisă cu un tun de munte de 76,2 mm al modelului 1904 , care a fost principalul armament al vehiculului blindat. Armele auxiliare au fost două mitraliere de 7,62 mm „Maxim” ale modelului din 1910 , plasate în sponsoane .
Vehiculele blindate Pierce-Arrow erau gata până la sfârșitul toamnei anului 1916 și transferate la Departamentul Naval. Cu toate acestea, nu au participat la ostilități - în schimb, 18 vehicule blindate Garford-Putilov ale unei modificări maritime au fost trimise în față, înarmate cu un pistol anti-asalt de 76,2 mm mai puternic al modelului anului 1910 și trei mașini Maxim. pistoale. Până în toamna anului 1917, Pierce-Arrow au fost folosite doar ca unități de antrenament, ca parte a diviziei blindate de rezervă navală.
Ulterior, odată cu apariția Revoluției din octombrie și prăbușirea armatei ruse, fostele zone fortificate de pe coasta baltică au trecut la administrațiile locale ale Letoniei și Estoniei . Împreună cu fortificațiile, letonii au primit o mulțime de echipamente militare diferite. Printre altele, letonii au primit două mașini blindate cu tun - una Garford și un Pierce-Arrow de antrenament. Acesta din urmă de ceva timp sub numele de „Viesturs” a fost folosit de trupele letone și a luat parte la ostilități. Service-ul acestei mașini în Letonia a continuat până la mijlocul anilor 1920.
Al doilea „Pier-Arrow” al Departamentului Naval la începutul anului 1918 a fost capturat de germani. Deoarece vehiculul nu era potrivit pentru utilizare în luptă din cauza stării sale tehnice, a fost trimis la reparații, iar după finalizare a fost mutat în spate. Mai târziu, mașina blindată, care a primit numele destul de paradoxal „Titanic” („Titanic”), a fost folosită pentru a înăbuși revoltele comuniste din 1918-1919 la Berlin și în alte orașe germane. [2]