PSD | |
SDP1, SDP2, SDP3, SDP4 | |
---|---|
Productie | |
Țara de construcție | Rusia |
Fabrică | oameni |
Detalii tehnice | |
Tipul serviciului | oficial |
Latimea benzii | 1520 mm |
Material de vagon | Oţel |
tipul motorului | YaMZ-240D , 6V396TC4 |
Puterea motorului | 320/400, 2×320/2×400 CP |
Tip transmisie | hidraulic |
Viteza de proiectare | 90 km/h |
Exploatare | |
Țara de operare | Rusia |
Operator | JSC Căile Ferate Ruse |
SDP ( Sluzhebny D izel- P oezd ) este o serie de trenuri diesel produse de Uzina de locomotive diesel Lyudinovsky .
Trenul diesel este destinat livrării către transporturile către locurile de muncă ale angajaților serviciilor de cale și alimentare cu energie, mărfuri, livrare de urgență a pasagerilor.
Există patru modificări ale trenurilor diesel de serviciu care vă permit să formați o compoziție a trenului în funcție de condițiile de funcționare: numărul de angajați sau pasageri transportați, cantitatea de materiale de suprastructură a căii amplasate pe o peron sau vagon telegondolă și altele. În funcție de modificare, un tren diesel este format din:
Automotorul AC4A este o unitate autopropulsată cu două axe și o singură cabină. Vagonul poate funcționa pe un sistem cu două unități. În corpul vagonului se află o sală de mașini, un habitaclu și două vestibule. Centrala este formată dintr-un motor diesel tip 6V396TC4 sau YaMZ -240 D și o transmisie hidraulică. Cuplul este transmis la ambele osii motoare.
Mașina BC4A este o mașină cu două osii cu o cabină de control. În caroseria mașinii sunt amplasate habitaclu și două vestibule. Echipamentul cabinei de control este identic cu echipamentul cabinei automotorului AC4A și vă permite să controlați când trenul înaintează vagonul.
Mașina BC4 este o mașină cu două osii concepută pentru transportul de pasageri. În caroseria mașinii sunt amplasate habitaclu și două vestibule.
Principalele caracteristici ale modificărilor trenului diesel SDP | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Modificare | Scaune | Capacitate de pasageri | Putere diesel, l. Cu. | Timp de accelerație până la 60 km/h, s | Lungimea trenului, m | |||||
SDP1 | 96 | 226 | 320/400 | 98/85 | 26.06 | |||||
SDP2 | 76 | 192 | 2×320/2×400 | 52/46 | 29.06 | |||||
SDP3 | 139 | 347 | 2×320/2×400 | 90/65 | 43,59 | |||||
PSD4 | 202 | 502 | 2×320/2×400 | 98/85 | 58.12 |
Trenuri diesel și vagoane ale URSS și spațiului post-sovietic [~ 1] | |
---|---|
tracțiunea vagonului |
|
tracțiunea locomotivei | |
Autoturisme de pasageri (autobuze feroviare) |
|
Vagoane marfă-pasageri | |
Ecartament japonez [~ 2] | |
Sine 750 mm | |
|