| ||
|---|---|---|
| Forte armate | Forțele Armate ale URSS | |
| Tipul forțelor armate |
forțele aeriene de apărare aeriană |
|
| Tipul de trupe (forțe) | aviație de luptă | |
| Tipul de formare | iap apărare antiaeriană | |
| Formare | 26.06.1943 | |
| Desființare (transformare) | 29.08.1959 | |
| Zone de război | ||
|
Marele Război Patriotic (1943 - 1945) : Frontul de Apărare Aeriană de Est Frontul de Apărare Aeriană de Sud Frontul de Apărare Aeriană de Sud- Vest |
||
| Continuitate | ||
| Predecesor | Regimentul 936 de Aviație de Luptă Aeriană | |
| Succesor | Regimentul 417 Aviație de Luptă | |
Regimentul 417 de aviație de apărare aeriană ( 417 IAP PVO ) este o unitate militară a aviației de luptă de apărare aeriană care a luat parte la ostilitățile Marelui Război Patriotic .
Istoria regimentului este condusă de la Regimentul 936 de aviație de luptă de apărare aeriană, format la 26 iunie 1943 ca parte a Diviziei de aviație de luptă pentru apărare aeriană a 2-a de gardă de pe aerodromul Beketovka din regiunea Stalingrad (acum Volgograd ), conform statului 015. /325 în baza ordinului Administrației Aeriene de Apărare Aeriană TS Nr.0101 din 16 iunie 1943, telegrame cifrate ale comandantului Apărării Aeriene a TS Nr. 816 din 20.06.1943 și ordinul a II-a. Hiade Nr 0082 din 26.06.1943 [1] .
În iulie 1943, la aşezare a fost trimis personal de 30 de persoane, în principal ITS, destinat formării. Black Yar pe Volga . În octombrie 1943, regimentul a fost redistribuit în orașul Astrakhan , unde a început să sosească personalul de zbor. În noiembrie 1943, regimentul a primit de la Regimentul 83 de Aviație pentru Gărzile Aeriene 7 luptători britanici Hurricane și 6 Kittyhawks americani . În ianuarie 1944, formația a fost practic finalizată. Regimentul avea 19 Kittyhawks, 10 Hurricanes și 31 de piloți în putere de luptă. În martie 1944, regimentul a fost transferat la nou-înființata Divizie de Aviație a 123-a Apărare Aeriană din Regiunea de Apărare Aeriană Astrakhan a Frontului de Apărare Aeriană de Est [1] .
La 12 mai 1944, regimentul a fost inclus în armata activă și a început activitatea de luptă ca parte a 123-a Divizie de Aviație de Apărare Aeriană a Diviziei 87 de Apărare Aeriană a Frontului de Apărare Aeriană de Sud (formată la 29 martie 1944 pe baza a fronturilor de apărare aeriană de est și de vest) pe aeronavele Kittyhawk și pe Hurricane. Nu a făcut ieşiri de luptă, protejând obiectele încredinţate fiind de serviciu la sol [1] .
În septembrie 1944, regimentul a fost transferat, împreună cu divizia, la Divizia 86 de Apărare Aeriană a Frontului de Apărare Aeriană de Sud. La 24 decembrie 1944, împreună cu Divizia 123 de Apărare Aeriană a Diviziei 86 de Apărare Aeriană, a fost inclusă în trupele Frontului de Apărare Aeriană de Sud-Vest (2 formațiuni) (transformat din Frontul de Apărare Aeriană de Sud) [1] .
La 1 februarie 1945, regimentul a fost exclus din armata activă. Până la sfârșitul războiului, el a făcut parte din Divizia 123 de Aviație de Apărare Aeriană. La 17 martie 1945 a fost redenumit Regimentul 417 Aviație de Luptă în baza directivei Statului Major al KA Nr.org/9/81815 din 02/03/1945 [1] .
În total, regimentul a făcut parte din armata activă: de la 12 mai 1944 până la 1 februarie 1945 [3] [1] .
După război, regimentul a continuat să facă parte din Divizia 123 de Aviație de Luptă Aeriană. La 1 februarie, regimentul, împreună cu divizia, a devenit parte a Armatei 21 de luptă aeriană de apărare aeriană ( Armata 66 de luptă aeriană de apărare aeriană de la 20.02.1949, Armata de luptă aeriană de apărare aeriană a 32-a din 31.10.1949) . În aceeași lună, regimentul a fost reechipat cu avioane La-5. În septembrie 1946, a fost reechipat cu La-7. În această perioadă, regimentul avea sediul la aerodromul Rauhovka [1] [2] .
La 14 ianuarie 1949, regimentul a primit ordin de reechipare de la La-7 la luptătorii americani Airacobra , iar pe 21 septembrie 1951, regimentul a început să studieze avioanele cu reacție MiG-15 . La 31 octombrie 1951, ca parte a 123-a Divizie de Aviație de Luptă , Armata a 48-a Aeriană a Districtului Militar Odesa [1] [2] a fost transferată de la Armata a 32-a de Luptă de Apărare Aeriană în Forțele Aeriene .
În noiembrie 1951, regimentul a primit luptători MiG-15bis de la Uzina de Aviație Saratov. La 1 octombrie 1952, regimentul, ca parte a Diviziei 123 de aviație de luptă, a fost transferat de la Armata a 48-a aeriană a districtului militar Odesa la Ordinul Nikopol al 71-a aviație de luptă din Suvorov și Corpul Kutuzov al Armatei a 24-a Aeriene a Grupului Sovietic. Forțe în Germania cu mutarea pe aerodromul Lerz [1] [2] .
În octombrie 1952, a primit 22 MiG-15bis de la Regimentul 665 de Aviație de Luptă . În 1954, a primit aeronave noi - MiG-17 și a început să le dezvolte. În octombrie 1956, ca parte a 123-a Divizie de Aviație de Luptă, a fost transferat din Armata A 24-a Aeriană a Grupului de Forțe Sovietice din Germania în Armata A 30-a Aeriană a Districtului Militar Baltic . La 29 august 1959, regimentul a fost desființat împreună cu Divizia 123 Aviație de Luptă din Armata 30 Aeriană a Districtului Militar Baltic pe aerodromul Haapsalu din Estonia [1] [2] .