| ||
---|---|---|
Forte armate | Forțele Armate ale URSS | |
Tipul forțelor armate |
Forțele Aeriene de Apărare Aeriană |
|
Tip de trupe (forțe) | aviație de luptă | |
titluri onorifice | numită după Marina Raskova | |
Formare | 12/09/1941 | |
Desființare (transformare) | 09/01/1945 | |
Zone de război | ||
Marele Război Patriotic (1942 - 1944): | ||
Continuitate | ||
Predecesor | Grupul de aviație feminin nr. 122 |
Regimentul 586 de aviație de luptă de apărare aeriană, numit după M. Raskova (586 IAP) este un regiment de aviație de luptă feminin ca parte a Forțelor de Apărare Aeriană URSS în timpul Marelui Război Patriotic .
Pe toată perioada existenței sale, regimentul și-a schimbat numele de mai multe ori:
octombrie 1941 - 10 aprilie 1942 . Regimentul a fost format prin ordinul NPO al URSS nr.0099 din 08.10.41 „Cu privire la formarea regimentelor de aviație feminine ale Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii” [2] . Formația a fost condusă de Marina Raskova . Până la 9 decembrie 1941, douăzeci și cinci de piloți alocați celui de-al 586-lea IAP au promovat toate examenele privind cele mai recente materiale ale avionului de luptă de primă linie Yak-1 cu un singur loc . Pilotul Evgenia Prokhorova [3] din decembrie 1941 până în martie 1942 a servit ca comandant al 586IAP. Conform listei de personal, comandantul 586IAP Tamara Kazarinova a ajuns în regiment abia pe 23 februarie 1942.
23 februarie 1942 - prima sarcină de apărare a podului de cale ferată peste Volga din Saratov , patrulare peste instalații militare importante. Raskova M.M. a adus un ordin de atribuire a gradelor.
10 aprilie - 14 mai 1942 . Aerodromul intermediar Razboyshchina (acum satul Zhasminka).
14 mai 1942 - februarie 1943 . Din ordinul frontului, regimentul rămâne în apărarea Saratovului , aerodromul Anisovka, aflat în subordinea Diviziei 144 de Apărare Aeriană.
La 10 septembrie 1942 , opt echipaje ale primei escadrile ( Ekaterina Budanova , Maria Kuznetsova , Lidiya Litvyak , Klavdiya Blinova , Klavdiya Nechaeva , Antonina Lebedeva , Olga Shakhova) sub comanda lui Raisa Belyaeva [4] au plecat spre Stalingrad .
La 24 septembrie 1942 , locotenentul Valeria Khomyakova [5] a doborât un bombardier german într-o luptă de noapte asupra Saratovului . A fost prima victorie a regimentului aerian feminin și primul caz de luptă aeriană de noapte de către pilot.
La 6 octombrie 1942, în timpul unei ieșiri nocturne într-o misiune de luptă, a murit comandantul adjunct al escadronului, locotenentul superior Valeria Khomyakova . Premiat postum cu Ordinul Steag Roșu.
La 9 octombrie 1942 , comisarul adjunct al Poporului al Apărării al URSS , generalul-locotenent Gromadin , l-a înlăturat pe comandantul regimentului T. A. Kazarinova din postul său.
La 3 decembrie 1942, în timp ce escorta o aeronavă Li-2, comandantul escadronului, locotenentul principal Evgenia Prokhorova, a murit.
Serghei Savenkov și Vitaly Belyakov au acționat temporar în calitate de comandant al 586IAP. Ultimii doi ani și jumătate de război și după cel de-al Doilea Război Mondial (din 22.10.1942 până în 18.06.1945) Alexander Vasilyevich Gridnev a fost comandantul regimentului. Odată cu el, regimentul sa mutat la Voronezh .
Prin ordinul comandantului Diviziei 144 Aviație de Luptă nr. 036/n din 22 februarie 1943, piloții sublocotenenți Galina Burdina , Valentina Gvozdikova, Valentina Lisitsina , Iraida Olkova au primit Ordinul Steaua Roșie.
februarie - septembrie 1943 . De pe aerodromul Pridacha (Voronezh), regimentul a îndeplinit sarcini deosebit de importante ale Cartierului General al Înaltului Comandament Suprem . Au fost efectuate 934 de ieșiri, șapte Junker-88 și trei Focke-Wulf-190 au fost doborâte . Regimentul a asigurat securitatea pentru transferul trupelor terestre ale Frontului de Stepă .
Prin ordinul comandantului Frontului de Vest al Apărării Aeriene nr. 02/n din 2 august 1943, adjunctul șefului de stat major al regimentului locotenent senior Alexander Makunina a primit gradul Ordinului Războiului Patriotic al II-lea , Ordinul Steaua Roșie: navigator de escadrilă locotenent superior Maria Kuznetsova, căpitan inginer de regiment Vera Shcherbakova, comandant de escadrilă locotenent superior Olga Yamschikova .
septembrie - noiembrie 1943 . Escadrile regimentului au efectuat lucrări de luptă de pe aerodromurile: Kastornoye, Solntsevo, Shchigry, Kursk-Vostochny. Piloții au luat parte la bătălii aeriene aprige în timpul marii bătălii de la Kursk . Au fost efectuate 261 de ieşiri, obiectele protejate nu au fost afectate de raidurile inamice.
La 7 septembrie 1943, într-o luptă aeriană în zona Stary Oskol, avionul sublocotenentului Taisiya Smirnova a fost doborât. La aterizarea într-un avion în flăcări, pilotul a primit arsuri și un picior stâng rupt. Piciorul a fost amputat. Distins cu Ordinul Războiului Patriotic, clasa I [7]
noiembrie 1943 - aprilie 1944 . Cu sediul la aerodromul Zhuliany din Kiev , regimentul lucrează din greu pentru a proteja trecerea peste râu. Nipru . Piloții, înlocuindu-se unul pe altul în aer, nu părăsesc obiectele protejate pentru o secundă, efectuează o muncă continuă pentru a intercepta cercetașii inamici, asaltează forțele terestre ale unităților încercuite ale grupului inamic Korsun-Shevchenko. Au fost efectuate 279 de ieșiri , șase avioane inamice au fost distruse. Inclusiv:
aprilie - septembrie 1944 . De la aerodromul Skomorohi ( Jytomyr ), regimentul a acoperit mișcarea eșaloanelor militare pe tronsoanele de cale ferată: Jhytomyr - Fastov, Jhytomyr - Korosten, Jhytomyr - Novgorod - Volynsky, Jhytomyr - Gorbashi, Jhytomyr - Berdichev-2. Au fost efectuate 611 ieșiri, șapte bătălii aeriene în timpul zilei și opt noaptea. Două Junker-88 și un Heinkel-177 au fost doborâți . Inclusiv:
septembrie 1944 - februarie 1945 . De pe aerodromurile din Kotovsk și Bălți, regimentul a păzit orașe industriale, noduri de cale ferată: Bypass, Slobodka, Peteliukhi, Gura-Kamenka; poduri și treceri de râuri Prut lângă Bronishta și peste râu. Nistru lângă Kamenka, Rîbnița; comunicaţiile pe autostradă ale trupelor Frontului 2 ucrainean .
februarie - iulie 1945 . În luptele pentru eliberarea Ungariei de pe aerodromurile de la Debreţin şi Zinkota (Budapea ) , regimentul a apărat nodurile de cale ferată de aeronavele inamice: Debreţin - Nyiregyhaza, Debreţin - Oradea Mare, Debreţin - Valya-lui-Mihai. El a păzit instalațiile militaro-industriale din Budapesta, trecerea peste râu. Dunărea în tronsoanele: Budapesta - Ber, Budapesta - Esztergom, N. Zamki, Budapesta - Kishber, Budapesta - Mine, Budapesta - Hatvan.
La 20 iulie 1945 soldații și sergenții regimentului au fost demobilizați (aerodromul Zinkota, Budapesta). Ofițerii s-au mutat la Viena , apoi (septembrie 1945 ) - la Iași, România .
În noiembrie 1945 , femeile ofițeri au fost demobilizate și ele. Comandantul regimentului A.V. Gridnev a fost transferat la Kiev , la Regimentul 39 de Aviație de Luptă Gărzi. Mulți piloți bărbați și personalul tehnic al defunctului Regiment de Aviație de Luptă 586 au traversat cu el.
În total, piloții regimentului au făcut 4419 ieșiri , au condus 125 de bătălii aeriene, au doborât 38 de avioane inamice.
Trebuie clarificat faptul că regimentul pur feminin a încetat să mai fie în 1942.
Comandant adjunct al regimentului pentru afaceri politice:
Comandant adjunct de regiment - navigator de regiment:
Asistent comandant al regimentului pentru serviciul de infanterie aeropurtată:
Șeful Serviciului Chimic:
Şeful serviciului medical - medic superior al regimentului:
Numele complet | Grad militar | Denumirea funcției | Premii | Feat perfect |
---|---|---|---|---|
Akimova, Alexandra Yakovlevna | pilot senior | [unsprezece] | Din iulie 1943 până în august 1944, a făcut 95 de ieșiri, inclusiv 2 pentru a ataca forțele terestre inamice și a distrus 2 camioane, 3 vagoane, 2 puncte de artilerie antiaeriană mică. | |
Batrakova, Maria Semyonovna (1920-1945) | Pilot superior al Escadrilei 1 | [unsprezece] | Din iulie 1943 până în august 1944 a făcut 87 de ieșiri, inclusiv 3 de ieșiri pentru a ataca forțele terestre inamice și a distrus 3 camioane, 3 vagoane, 2 puncte de artilerie antiaeriană mică. | |
Belyaeva, Raisa Vasilievna | Conducătorul de escadrilă | [12] | Ca parte a celui de-al 437-lea IAP 13.09 . 1942 asociat cu Serge. L. V. Litvyak a doborât Me-109 în zona Stalingrad . 27.09 . 1942 , ca parte a unui cinci, a doborât Yu-88 peste Stalingrad . | |
Burdina, Galina Pavlovna | Comandantul aripii | [13] | 09.02 . 1944 în zona Korsun-Shevchenkovsky a doborât Me-109 și s-a asociat cu locotenent-colonelul. A. V. Gridnev Ju-52 . În noaptea de 10.04 . 1944 a doborât un Ju-88 în zona Korosten . În total, în timpul războiului, a făcut 152 de ieşiri. | |
Gvozdikov, Valentina Ivanovna | Pilot al Escadrilei 2 | [13] | Din aprilie 1942 până în februarie 1943 a făcut 14 ieşiri. În total, în timpul războiului, ea a făcut 128 de ieșiri în componența 586, 1006 și 787 IAP de apărare aeriană. | |
Gridnev, Alexandru Vasilievici | Comandant de regiment | 14.07 . 1943 a doborât FW-190 și s-a asociat cu Jr. târziu. V. M. Lisitsina a doborât un Ju-88 . 09.02 . 1944 a doborât Me-109 și s-a asociat cu locotenentul. G.P. Burdinoy a doborât un Ju-52 . 11.05 . 1944 asociat cu locotenentul. R. N. Surnachevskoy a doborât He-177 . În total, în timpul războiului a doborât personal 5 avioane și 4 în grup [14] . | ||
Demcenko, Anna Nikolaevna | Lider adjunct de escadrilă | [cincisprezece] | Până la jumătatea lui ianuarie 1944, a făcut 191 de ieșiri și a participat la 8 bătălii aeriene. 04.02 . 1944 , când ataca un aerodrom inamic din zona Korsun-Shevchenkovsky, a dat foc unui Ju-52 . | |
Durakov Nikolai Konstantinovici | Pom. comandant de regiment | Ca parte a regimentului, a doborât un Yu-88 . În total, ca parte a 234 IAP , 586 IAP și 39 GIAP , a doborât 11 aeronave personal și 4 în perechi [16] | ||
Kokovichin, Alexei Fiodorovich | Conducătorul de escadrilă | [17] | Ca parte a 573 IAP PVO 12.03 . 1943 la respingerea unui raid aerian pe calea ferată. Artă. Valuiki a doborât un He-111 cu un berbec . Până în octombrie 1944 a încheiat 639 de ieșiri. | |
Korolev, Nikolai Nikolaevici | pilot senior | Ca parte a 383 IAP, a doborât 2 Yu-88 . 5 iunie 1944, în pereche cu locotenentul. K. L. Pankratova a doborât un He-111 în zona Zhmerinka . 11 iulie 1944 într-o pereche de ml. târziu. G.K. Tsokaev a doborât Yu-188 . Doborât de focul de întoarcere al inamicului. | ||
Kuznețova (Zhukotskaya), Maria Mihailovna | pilot senior | Până la sfârșitul lui august 1944, a făcut 204 ieșiri, inclusiv 19 ieșiri pentru a ataca trupele inamice în zona Stalingrad și Korsun-Șevcenkovski. A petrecut 11 bătălii aeriene. | ||
Kuznețova, Maria Sergheevna | Conducătorul de escadrilă | Până în iulie 1944, ea făcuse peste 200 de ieşiri. | ||
Lisitsina, Valentina Mihailovna | Pom. comandant de regiment | 14.07 . 1943 , în pereche cu locotenent-colonelul. A. V. Gridnev a doborât un Ju-88 . În total, în timpul războiului, a făcut 160 de ieşiri. | ||
Olkova (Smakhtina) Iraida Ivanovna | Comandantul aripii | [13] | 29.04 . 1943 asociat cu ml. târziu. O. A. Yakovleva a doborât un Ju-88 în regiunea Voronezh . În total, în timpul războiului, a făcut 150 de ieşiri. | |
Memorabil, Tamara Ustinovna | Conducătorul de escadrilă | 19.03 . 1943 asociat cu ml. târziu. R. N. Surnachevskaya într-o luptă aeriană cu 42 de avioane inamice în zona st. Kastornaya a doborât două bombardiere, dar ea însăși a fost doborâtă, scăpat cu parașuta. Până în aprilie 1944, a făcut 191 de ieșiri și a condus 3 bătălii aeriene. | ||
Pankratova, Claudia Lukyanovna | Comandantul aripii | Până în aprilie 1944, a făcut 139 de ieșiri, inclusiv o ieșire pentru a ataca trupele inamice în zona Korsun-Shevchenkovsky. 05.06 . 1944 asociat cu locotenentul. N. N. Korolyov a doborât un He-111 în zona Zhmerinka . | ||
Pozhidaeva, Zoia Mihailovna | pilot senior | Până în aprilie 1944, a făcut 73 de ieșiri, inclusiv 15 ieșiri pentru a escorta avioane Li-2 deosebit de importante . | ||
Polyantseva, Agniya Alekseevna | pilot senior | [unsprezece] | Până la sfârșitul lui august 1944, ea făcuse 46 de ieșiri, dintre care 13 urmau să escorteze avioane Li-2 deosebit de importante. | |
Smirnova, Taisiya Dmitrievna | Pilot al Escadrilei 1 | Ea a făcut 17 ieşiri, dintre care 4 au fost pentru a escorta avioane Li-2 deosebit de importante. În luptă 07.09 . În 1943 , a fost doborâtă de pe un Ju-88 în regiunea Belgorod-Stary Oskol, în timpul unei aterizări de urgență a primit arsuri, vânătăi și o fractură complexă a piciorului stâng, motiv pentru care piciorul a fost amputat în spitalul de deasupra articulatia genunchiului. | ||
Solomatina, Zinaida Fedorovna | Pilot al Escadrilei 1 | [unsprezece] | Până la sfârșitul lui august 1944, ea a făcut 73 de ieșiri, dintre care 8 au fost pentru escortarea aeronavelor Li-2 deosebit de importante și a participat la 2 bătălii aeriene. În total, în timpul războiului, a făcut 96 de ieşiri. | |
Surnachevskaya, Raisa Nefedovna | Pilot al Escadrilei 1 | [unsprezece] | 19.03 . 1943 în pereche cu locotenent. T. U. Memorable a participat la o luptă aeriană cu 42 de avioane inamice în zona stației Kastornaya, doborând două bombardiere. 11.05 . 1944 , în pereche cu locotenent-colonelul. A. V. Gridnev a doborât He-177 . Până la sfârșitul lui august 1944, ea a efectuat 104 ieșiri, dintre care 13 urmau să escorteze avioane Li-2 deosebit de importante. | |
Homiakova, Valeria Dmitrievna | Adjunct comandant de escadrilă | 24.09 . 1942 a doborât un Ju-88 într-o luptă de noapte . A murit în noaptea de 06.11 . 1942 în timpul unei ieşiri. | ||
Şahhova (Dziuba), Olga Ivanovna | Pilot superior al Escadrilei 1 | Până în octombrie 1944, ea făcuse 144 de ieşiri, dintre care 27 de ieşiri urmau să escorteze avioane Li-2 deosebit de importante. A doborât un Ju-88 într-o luptă de grup . | ||
Yakovleva, Olga Andreevna | pilot senior | 29 aprilie 1943, în pereche cu locotenentul. I. I. Olkova a doborât un Ju-88 în regiunea Voronezh . 14.05 . 1943 , într-o luptă cu un Ju 88 , a primit o împușcătură penetrantă la cotul brațului stâng. Înainte de a fi rănită, ea a făcut 48 de ieșiri pe avionul de luptă Yak-1 și a participat la 2 bătălii aeriene. | ||
Yamschikova, Olga Nikolaevna | Conducătorul de escadrilă | Până la sfârșitul lui iulie 1943, ea a făcut 15 ieșiri, dintre care 5 ieșiri urmau să escorteze avioane Li-2 deosebit de importante. |