Regimentul 787 Aviație de Luptă

Regimentul 787 Aviație de Luptă
Forte armate Forțele Armate ale URSS
Tipul forțelor armate Forțele Aeriene de Apărare Aeriană
Tipul de trupe (forțe) aviație de luptă
Tipul de formare regimentul de aviație de luptă
Formare 20.07.1941
Desființare (transformare) 11 mai 1993
Zone de război

Marele Război Patriotic (1941-1945) :

Bătălia de la Moscova
Frontul de Vest al Apărării Aeriene
Frontul de Nord al Apărării Aeriene
Frontul Leningrad Frontul
3 al Bielorusului
Districtul Militar Belarus-Lituanian
Continuitate
Predecesor Regimentul 423 de Aviație de Luptă Aeriană
Succesor Regimentul 787 de Aviație de Apărare Aeriană

787th Fighter Aviation Regiment ( 787th IAP ) - o unitate militară a aviației de luptă care a luat parte la ostilitățile Marelui Război Patriotic .

Numele regimentelor

Istoria și calea de luptă a regimentului

Regimentul a fost format ca Regimentul 423 de Aviație de Luptă în Corpul 6 Aviație de Apărare Aeriană în perioada 20 iulie - 1 septembrie 1941 la aerodromul Myasnovo (acum un sat în orașul Tula ) conform statului 015/134 prin ordinul comandantului Iak 6 Apărare Aeriană nr.0062 din 20.07.1941 în baza:

La 1 septembrie 1941, Regimentul 423 de Aviație de Luptă, ca parte a celui de-al 6-lea Iak de Apărare Aeriană din Zona de Apărare Aeriană Moscova , a intrat în ostilități împotriva Germaniei naziste și a aliaților săi pe avioanele I-16 și MiG-3. A efectuat acoperirea orașului și a instalațiilor militare ale Moscovei din aer, pe lângă îndeplinirea sarcinilor de apărare aeriană, a zburat pentru a-și acoperi trupele, ataca trupele inamice, acționând în interesul comandamentului fronturilor terestre [1] .

Prima victorie aeriană cunoscută a regimentului în Războiul Patriotic a fost câștigată la 10 septembrie 1941: ofițerul politic superior Semergin, pilotand un I-16, împreună cu un pilot al Regimentului 124 de Aviație de Luptă, sublocotenentul Zanin, pe un MiG- 3 într-o luptă aeriană în apropierea orașului Tula a doborât un bombardier german Ju -88 [1] .

La 3 martie 1942, Regimentul 423 de Aviație de Luptă a fost redenumit Regimentul 787 de Aviație de Luptă [1] .

În total, Regimentul 423 de Aviație de Luptă a făcut parte din armata activă: de la 20 iulie 1941 până la 3 martie 1942 [3] [1] .

La 13 martie 1942, regimentul a fost transferat de la al 6-lea regiment de apărare aeriană la a 125-a divizie de apărare aeriană din regiunea de apărare aeriană Tula. În aprilie 1942, escadrila 1 a fost reechipată cu avioane Yak-1, iar în iulie escadrilele 2 și 3 au fost reechipate cu luptători britanici Hurricane [1 ] .

În perioada 11 august - 31 august 1942, Escadrila 2 a regimentului a desfășurat lucrări de luptă de pe aerodromul Beketovka ( Stalingrad ), fiind sub controlul operațional al sediului Diviziei 102 Aviație de Apărare Aeriană din Districtul de Apărare Aeriană Stalingrad. Divizia a funcționat sub comanda Frontului de la Stalingrad [1] .

Din 23 septembrie până în 3 octombrie 1942, escadrila 1 a desfășurat lucrări de luptă, aflându-se în subordinea operațională a cartierului general al diviziei 106 de luptă aeriană din regiunea de apărare aeriană Bologoevsky. Divizia a funcționat sub comanda Frontului de Nord-Vest [1] .

Din februarie 1943, regimentul a îndeplinit sarcina de la aerodromul Khomyakovo (acum un district al orașului Tula ) de a acoperi orașul Tula și instalațiile sale industriale, tronsoanele de cale ferată din Cern, Gorbaciovo, Tula, Serpuhov, Volovo, Stalinogorsk. , Kashira, Sukhinichi, Kozelsk, Tula [4] .

La 29 iunie 1943, regimentul, împreună cu Divizia 125 de Luptători de Apărare Aeriană din Districtul de Apărare Aeriană Tula, au devenit parte a trupelor noului Front de Apărare Aeriană de Vest . Escadrila a 2-a a fost reechipată cu avioane de luptă Yak-7b , iar în decembrie escadrila a 3-a a fost reechipată și cu avioane Yak-7b [1] .

La 31 decembrie 1943, regimentul a fost exclus din armata activă. În aprilie 1944, în legătură cu reorganizarea forțelor de apărare aeriană ale țării, ca parte a Diviziei 125 Aviație de Luptă, a fost inclusă în Divizia 81 de Apărare Aeriană a Frontului de Apărare Aeriană de Nord (formată la 29 martie 1944 pe baza al fronturilor de apărare aeriană de est şi de vest). În mai 1944, regimentul ca parte a diviziei a fost transferat la Divizia 82 de Apărare Aeriană a Frontului de Apărare Aeriană de Nord. Regimentul, împreună cu alte părți ale celui de-al 125-lea Iad, a efectuat apărarea aeriană a orașelor Vilnius , Kaunas și Lida , comunicații feroviare și autostradale, poduri și treceri peste Neman , Viliya , Nyavezhis , Dubysa , baze din spate, facilități și trupe. al 3-lea bielorus și 1 al fronturilor baltice [1] [5] .

La 25 iulie 1944, regimentul a reintrat în armata activă și a început lucrările de luptă la aeronavele Yak-9 (reechipate în perioada ianuarie - iulie 1944). În august 1944, ca parte a Diviziei 125 de Apărare Aeriană, a fost transferat Corpului 13 de Apărare Aeriană al Frontului de Apărare Aeriană de Nord. La 24 decembrie 1944, împreună cu Divizia 125 de Apărare Aeriană a Corpului 13 de Apărare Aeriană, a fost inclusă în trupele Frontului de Apărare Aeriană de Vest (formația a 2-a) (transformată din Frontul de Apărare Aeriană de Nord). La 12 ianuarie 1945, regimentul a fost exclus din armata activă [1] .

La 9 mai 1945, regimentul a întâlnit Ziua Victoriei la aerodromul Novoselki ( Vilnius ) [1] .

În total pentru anii războiului regimentul [1] :

Comandant de regiment

Istoria postbelică a regimentului

În iunie 1946, regimentul, împreună cu divizia, a fost transferat de la 20-a PVO Air Fighter Army la 19-a PVO Air Fighter Army . La 7 iulie 1948, regimentul a fost reechipat cu luptători Yak-3. În mai 1949, ca parte a celui de-al 125-lea IAD, a fost transferat de la Armata a 78-a de luptă de apărare aeriană la cel de- al 13-lea Corp de aviație de luptă de apărare aeriană .

În ianuarie 1951, regimentul a fost reechipat cu avioane La-9. În perioada 11 octombrie - 14 octombrie 1951, regimentul, ca parte a celui de-al 125-lea IAD, a fost redistribuit de la al 13-lea Corp Aerian de Apărare Aeriană de pe aerodromul Novoselki (Vilnius) în cel 71-lea Corp de Aviație de Luptă al Armatei 24 Aeriene din Grupul de forţe de ocupaţie sovietice din Germania către aerodromul Neuruppin .

Pe 20 octombrie 1951, a primit 11 MiG-15bis și 2 MiG-15UTIs și a început să stăpânească tehnologia cu jet. La 1 iulie 1960, a fost transferat de la Divizia 125 de aviație de vânătoare-bombardiere la Divizia de aviație de luptă a 16-a de gardă a Armatei a 24-a aeriană a Grupului de forțe de ocupație sovietice din Germania.

În 1982, regimentul a primit interceptoare de luptă MiG-25PD, pe care le-a operat împreună cu MiG-23 până în august 1989. Regimentului i s-a atribuit o sarcină specială - să intercepteze aeronavele americane de recunoaștere SR-71A de la A 9-a Aripă de Recunoaștere Strategică (a 9-a SRW), cu sediul la Baza Aeriană Mildenhall din Marea Britanie . În timpul Războiului Rece, SR-71As a apărut adesea lângă granițele RDG și coasta Baltică. Pentru a contracara recunoașterea strategică a unui potențial inamic, regimentul, singurul din Armata a 16-a Aeriană, a fost înarmat cu interceptoare MiG-25PD (toate celelalte vehicule de acest tip aparțineau aviației de apărare aeriană și erau dislocate pe teritoriul URSS. ). După ce ultimele două SR-71A au fost retrase din forțele aeriene americane în noiembrie 1989, regimentul a fost reechipat cu avioane de vânătoare MiG-29 de primă linie.

În perioada de ședere în Germania, regimentul s-a bazat pe aerodromuri: Neuruppin (din octombrie 1951 până în octombrie 1956), Templin (din octombrie 1956 până în 6 octombrie 1970), Finow (din 6 octombrie 1970 până în 11 mai 1993) . La 11 mai 1993, regimentul a fost retras din Armata a 16-a Aeriană a Grupului de Forțe de Vest în Belarus pe aerodromul Ross , unde a fost desființat.

Distinși soldați ai regimentului

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Toate regimentele de luptă ale lui Stalin. Prima enciclopedie completă. — Ediția populară științifică. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 718. - 944 p. - 1500 de exemplare.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  2. ↑ 1 2 3 4 5 M. Holm. Regimentul 787 Aviație de Luptă  Luftwaffe . M.Holm (19 mai 2019). Preluat la 19 mai 2019. Arhivat din original la 29 noiembrie 2015.
  3. ↑ Echipa de autori. Lista nr. 11 a formațiunilor, unităților și diviziilor forțelor de apărare aeriană ale țării care au făcut parte din Armata în câmp în timpul Marelui Război Patriotic din 1941-1945 / Zavizion. — Ministerul Apărării al URSS. Direcţia Ştiinţifică Militară a Statului Major General. - Moscova: Editura Militară, 1973. - T. Directiva Marelui Stat Major din 1973 Nr. DGSh-044. — 112 p.
  4. ↑ 125-lea DAI, colonelul Jelnov, maiorul Bogdanov. Jurnalul operațiunilor de luptă 125 iad . Memoria poporului . TsAMO RF (07.12.1945). Preluat la 14 august 2020. Arhivat din original la 17 ianuarie 2021.
  5. ↑ Echipa de autori . Marele Război Patriotic: Comandanți de Divizie. Dicționar biografic militar / V. P. Goremykin. - M. : Câmpul Kuchkovo, 2014. - T. 2. - S. 325 - 327, 116 - 118. - 1000 exemplare.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .

Literatură

Link -uri