Charles Martel

„Charles Martel” ( fr.  Charles Martel ) este un cuirasat escadrilă al Marinei Franceze . Cuirasatul de plumb al clasei Charles Martel . Numit după maiordomul franc Charles Martel .

Nava a fost așezată în aprilie 1891 , lansată în august 1893 și pusă în funcțiune în iunie 1897. A fost primul dintr-o serie de cinci, Charles Martel, Carnot, Massena, Joregiberri, Bouvet, aparținând în mod oficial unei singure clase, dar diferă semnificativ în detaliile de design ale navelor de luptă construite pentru Marina Franceză în anii 1890.

Charles Martel și-a petrecut cea mai mare parte a serviciului în divizia mediteraneană a marinei franceze, mai întâi cu flota activă și ulterior transferat în rezervă. Nava de luptă a participat în mod regulat la manevre de mare viteză și la antrenament de luptă. În 1901, Gustave Zede l-a lovit cu o torpilă de antrenament, eveniment care a fost larg raportat în presă. Când a început Primul Război Mondial în august 1914, Charles Martel era în rezervă, așa că nu a luptat în timpul conflictului. Vechiul blindat a fost în cele din urmă dezafectat și vândut pentru casare în 1922.

Constructii

Corps

„Charles Martel” a avut o deplasare de circa 11639 de tone, o lungime de 115,49 metri și o lățime de 21,64 metri cu un pescaj de 8,36 metri. Nava avea un castel înalt, dar în partea din spate partea laterală a fost tăiată sever la mai multe niveluri, datorită căruia turela de 305 mm din pupa era situată semnificativ mai jos decât prova. Nava a fost propulsată de două mașini cu triplă expansiune cu o capacitate totală de 14.900 CP. cu., care a permis atingerea vitezei de până la 18 noduri.

Armament

Armamentul principal al navei era alcătuit din două tunuri de 305 mm calibrul 45 (unul în prova și unul în turela pupa) și două tunuri de 274 mm calibrul 45 (în turnulețe laterale în centrul carenei, pe sponsoane) . Primul a tras cu o cadență de 1 cartuș pe minut, cel de-al doilea a avut o cadență de tragere mai mare și a tras până la 3 cartușe pe minut la rază. Turelele tunurilor de 274 mm au fost mutate la pupa. Toate pistoalele și mecanismele erau în interiorul turnulelor rotative și toate pistoalele puteau fi reîncărcate în orice poziție a țevii [1]

Armamentul auxiliar al navei de luptă a constat din opt tunuri cu foc rapid de 138,6 mm. Toate tunurile erau amplasate în turnulețe cu un singur tun la colțurile suprastructurii și erau bine protejate cu sectoare mari de foc. Armamentul antiminier al navei era alcătuit din 4 tunuri de 9 lire, tunuri de 12 și 3 lire și 1 lire. Nava avea și două tuburi torpile de 450 mm.

Note

1. ↑ Pentru comparație, tunurile britanice de 305 mm de calibru 35 au fost reîncărcate numai în plan diametral, ceea ce a dus la o scădere bruscă a cadenței de foc la 1 împușcătură în 1,5-2 minute.

Literatură

• Parkes, Oscar. Cuirasate ale Imperiului Britanic. Volumul 4. Majestatea Sa Standard. - Sankt Petersburg. : Galea Print, 2005. - 120 p. - ISBN 5-8172-0099-6 .
• {{{title}}}  (nedeterminat)  // Brassey's Naval Annual / Brassey, Thomas A.. - Portsmouth, Marea Britanie: J. Griffin & Co., 1889.
• {{{titlu}}}  (nedeterminat)  // Brassey's Naval Annual / Brassey, Thomas A.. - Portsmouth, Marea Britanie: J. Griffin & Co., 1898.
• {{{titlu}}}  (nedeterminat)  // Brassey's Naval Annual / Brassey, Thomas A.. - Portsmouth, Marea Britanie: J. Griffin & Co., 1903.
• Compton Hall, Richard. Primele submarine: începuturile războiului subacvatic  (nedeterminat) . - Penzance, Marea Britanie: Periscope Publishing, 2004. - ISBN 1904381197 .
• Toate navele de luptă ale lumii ale lui Conway 1860–1905  / Gardiner, Robert. - Greenwich, Marea Britanie: Conway Maritime Press, 1979. - ISBN 978-0-8317-0302-8 .
• {{{titlu}}}  (nedeterminat)  // Hazell's Annual / Palmer, W.. - Londra, Marea Britanie: Hazell, Watson & Viney, Ltd., 1908.
• Ropp, Theodore. Dezvoltarea unei marine moderne: Politica navală franceză, 1871-1904  (engleză) / Roberts, Stephen S. - Annapolis: Institutul Naval al Statelor Unite , 1987. - ISBN 978-0-87021-141-6 .
• {{{title}}}  (engleză)  // Jurnalul Royal United Service Institution. — Londra, Marea Britanie: JJ Keliher & Co. Ltd., 1901. - Vol. XLIV .
• {{{title}}}  (engleză)  // Jurnalul Royal United Service Institution. — Londra, Marea Britanie: JJ Keliher & Co. Ltd., 1907. Voi. L.I._ _

Link -uri

• Brassey, Thomas A., ed. (1889). Brassey's Naval Annual (Portsmouth, Marea Britanie: J. Griffin & Co.).
• Brassey, Thomas A., ed. (1898). Brassey's Naval Annual (Portsmouth, Marea Britanie: J. Griffin & Co.).
• Brassey, Thomas A., ed. (1903). Brassey's Naval Annual (Portsmouth, Marea Britanie: J. Griffin & Co.).
• Caresse, Philippe (2007). Dezastrul Iéna, 1907. Nava de război 2007. Londra: Conway. pp. 121–138. ISBN 1-84486-041-8 .
• Gardiner, Robert, ed. (1979). Navele de luptă din lume ale lui Conway 1860-1905. Greenwhich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4 .
• de la Loge d'Ausson, Enseigne de Vaisseau (1976). Cuirasatul francez Jaureguiberry. Buletin informativ FPDS (Akron, OH: FPDS) IV(3): 22-24.
• Gibbons, Tony (1983). Enciclopedia completă a navelor de luptă: un director tehnic al navelor capitale din 1860 până în prezent. New York: Crescent Books. ISBN 0-517-37810-8 .
• Leather, John (1976). Revista navelor de război mondial: 1860-1906. Londra, Marea Britanie: Redwood Burn Ltd. ISBN 978-0-356-08076-5 .
• Preston, Anthony (1972). Cuirasate din Primul Război Mondial. Harrisburg, PA: Stackpole Books. ISBN 0-8117-0211-1 .
• Palmer, W., ed. (1908). Hazell's Annual (Londra, Marea Britanie: Hazell, Watson & Viney, Ltd.).