Grupul de căi ferate din China

China Railway Group Limited
中國中鐵股份有限公司
Tip de companie publica
Lista de schimb SSE : 601390
SEHK : 0390
Baza 2007
Locație China Railway Plaza, Beijing , China
Cifre cheie Li Changjin (Președintele Consiliului)
Industrie constructie
Produse infrastructura feroviară și rutieră
echitate ▲ 221,981 miliarde RMB
32,2 miliarde USD (2018) [1]
cifra de afaceri ▲ 740,383 miliarde RMB
107,3 ​​miliarde USD (2018) [1]
Profit operational ▲ 71,658 miliarde RMB
10,4 miliarde USD (2018) [1]
Profit net ▲ 17,436 miliarde RMB
2,53 miliarde USD (2018) [1]
Active ▲ 942,513 miliarde RMB
136,6 miliarde USD (2018) [1]
Capitalizare 141 miliarde RMB
20,1 miliarde USD (18.10.2019) [2]
Numar de angajati 282 000
Firma mamă China Railway Engineering Corporation
Companii afiliate China Railway No.2 Group, China Railway Major Bridge Engineering Group, China Railway Electrification Engineering Group, China Railway Tunnel Group, China Railway Resources Group, China Railway Finance
Auditor Deloitte Touche Tohmatsu
Site-ul web crecg.com/english/index.…

China Railway Group Limited  este una dintre cele mai mari companii de construcții din China , unul dintre cei mai mari antreprenori din lume în domeniul infrastructurii de transport [3] (una dintre cele mai mari patruzeci de companii din țară și una dintre cele mai mari 500 de companii din lume ) . Fondată în 2007, este listată la bursele din Shanghai și Hong Kong . Holdingul de stat China Railway Engineering Corporation deține un pachet majoritar .

China Railway Group este specializată în proiectarea și construcția de căi ferate, linii de metrou, autostrăzi, poduri, tuneluri, gări, aeroporturi, porturi, docuri, baraje, diguri, canale, sisteme de canalizare, facilități rezidențiale și sportive, precum și investiții imobiliare. , consultanta, productie utilaje de constructii, utilaje de foraj si structuri metalice, minerit. În 2019, China Railway Group a avut venituri de 110,5 miliarde de dolari, profit de 2,6 miliarde de dolari, active de 137,3 miliarde de dolari, o valoare de piață de 24,3 miliarde de dolari și peste 282 de angajați.mii de angajați [4] [5] [6] [7] .

China Railway Group și filialele sale sunt participanți activi la proiectele One Belt, One Road și New Silk Road , care beneficiază de sprijin politic și financiar pe scară largă din partea autorităților din RPC [8] .

Istorie

În 1950, Biroul Principal de Construcții și Biroul Principal de Proiectare au fost înființate sub Ministerul Căilor Ferate din China , ulterior fuzionate în Biroul Principal de Construcții de Capitală din China. În 1989, Biroul General de Construcții de Capitală a fost separat de Ministerul Căilor Ferate și a devenit China Railway Engineering Corporation (CREC), care a fost responsabilă pentru construcția de noi linii de cale ferată. La 12 septembrie 2007, CREC a inițiat crearea unei subsidiare separate, China Railway Group Limited, care a fost listată la Bursa de Valori din Shanghai la 3 decembrie 2007 și la Bursa de Valori din Hong Kong la 7 decembrie 2007 [9] .

De-a lungul timpului, fostele birouri de construcții nr. 1 - 10, care au făcut parte din Ministerul Căilor Ferate și ulterior privatizate, au fost incluse în China Railway Group. În martie 2008, acțiunile China Railway Group au fost incluse în Hang Seng China Enterprises Index . În 2015, China Railway Group a devenit cea mai mare companie de construcții din lume în ceea ce privește veniturile [10] . De-a lungul istoriei sale, China Railway Group a construit mai mult de 2/3 din căile ferate din China, inclusiv 90% din căile ferate electrificate ale Chinei, precum și 1/8 din căile expres din China și 3/5 din căile ferate urbane ale țării (metrou, tren electric și linii de tramvai) [ 9] .

La sfârșitul anului 2021, venitul total al China Railway Group Limited a depășit 1,07 trilioane de yuani, o creștere de 10,11% față de an [3] . În prima jumătate a anului 2022, valoarea noilor contracte atribuite de China Railway Group în străinătate a fost de 79,83 miliarde de yuani (11,79 miliarde de dolari), în creștere cu 90,7% față de anul precedent. În aceeași perioadă, compania a semnat contracte pe plan intern pentru un total de 1,13 trilioane de yuani, în creștere cu 14,1% față de anul precedent. În prima jumătate a anului 2022, cel mai mare volum de noi contracte în valoare de aproximativ 1,03 trilioane de yuani a scăzut pe construcția infrastructurii (+ 13,7% anual) [11] .

Acţionari

Cei mai mari acționari ai China Railway Group sunt China Social Security Fund (7,9%), SASAC (3,9%), China Asset Management (3,6%), The Vanguard Group (2,9%), BlackRock Fund Advisors (2,2%), Yinhua Gestionarea fondului (2,1%) [8] .

Structura

China Railway Group include câteva zeci de filiale [12] :

Infrastructură de construcție

Diviziile China Railway Group proiectează și construiesc căi ferate de mare viteză, autostrăzi, linii de metrou și linii S-Bahn, precum și poduri, tuneluri, gări, piețe ale orașului, noduri și stații de tratare a apelor uzate [13] . Structurile Grupului de Căi Ferate din China au participat la construcția metroului Beijing , Tianjin , Shanghai , Guangzhou , Chengdu , Shenzhen , Hong Kong , Chongqing și Hanoi [14] .

Construcții de peste mări

În afara Chinei, cei peste 60.000 de angajați ai China Railway Group construiesc căi ferate, drumuri, metrouri, poduri și centrale electrice. În 2016, comenzile de peste mări ale China Railway Group au depășit 1,1 miliarde USD [16] [17] .

Design și consultanță

Structurile Grupului de Căi Ferate din China examinează zone promițătoare, planifică construcția de căi ferate și drumuri, pregătesc un studiu de fezabilitate pentru proiecte, efectuează supravegherea construcției și, de asemenea, consiliază clienții cu privire la probleme de construcție [18] .

Fabricarea de mașini și echipamente pentru construcții

Filialele China Railway Group dezvoltă și fabrică structuri de poduri din oțel, covoare , șine din oțel, stâlpi din beton armat, bariere fonice, echipamente electrice feroviare, transformatoare, distribuitoare de putere , cablaje electrice, scuturi pentru tuneluri , mașini de forat tuneluri , macarale plutitoare, macarale portuare, mașini de instalare trave de poduri, echipamente de montare șine, transportoare modulare autopropulsate, încărcătoare și excavatoare. Principalele întreprinderi de construcții de mașini și de prelucrare a metalelor din China Railway Group sunt situate în orașele Shanhaiguan , Baoji , Nanjing , Yangzhou , Zhugao , Macheng , Jiujiang , Zhongshan , Wuhan , Hefei și Hohhot [19] .

China Railway Engineering Equipment Group (fabrici din Zhengzhou și Shanghai) este cel mai mare producător din lume de sisteme de foraj de tuneluri de dimensiuni mari [20] .

Imobiliare

Structurile China Railway Group investesc în imobiliare, construiesc diverse facilități și gestionează imobiliare rezidențiale, comerciale și turistice. Principalele active imobiliare ale China Railway Group sunt concentrate în Beijing, Shenzhen, Shanghai, Guangzhou, Chengdu, Xi'an, Guiyang, Wuhan, Qingdao, Xiamen, Tengzhou și Sanya [21] .

Dezvoltarea și furnizarea resurselor

Structurile China Railway Resources Group exploatează și procesează cuprul și cobaltul în Congo , plumbul și zincul în Mongolia, molibdenul în provincia Heilongjiang , cărbunele în Mongolia Interioară , precum și aur, argint și alte resurse în Australia [22] .

Finanțe și investiții

Cercetare științifică

Proiecte majore

China Railway Group ocupă o cotă semnificativă pe piața chineză a construcțiilor și activează în domeniul construcțiilor de infrastructură în țările africane ( Etiopia , Djibouti , Sudan , Algeria , Maroc , Senegal , Mali , Guineea , Sierra Leone , Liberia , Ghana , Benin , Côte d'Ivoire , Guineea Ecuatorială , Gabon , Republica Democrată Congo , Uganda , Kenya , Tanzania , Mozambic , Zimbabwe , Zambia , Africa de Sud , Angola , Botswana ), Orientul Mijlociu ( Arabia Saudită , Emiratele Arabe Unite , Liban , Israel , Iran ) , Asia de Sud ( Bangladesh , Nepal ), Asia de Sud-Est ( Vietnam , Laos , Thailanda , Singapore , Malaezia , Indonezia , Timorul de Est ), Asia de Est ( Mongolia ), America Latină ( Venezuela ), Europa de Est ( Rusia , Belarus , Polonia ) și Oceania ( Fiji ) [23] [24] .

Proiecte în China

Proiecte străine

Cifre financiare în miliarde de yuani chinezi [1] [27] [28] [29]
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
cifra de afaceri 86,83 111.4 153,6 177,4 225,0 334.1 456,2 442,2 465,6 540,4 590,2 599,9 632,9 688,8 740,4
Profit net 0,408 0,460 2.739 2.835 1.669 7.322 8.211 7.310 8.069 10.08 10.68 11.79 12.70 14.20 17.44
Active 85.04 103.3 143.1 216,3 251,9 314,8 391,6 468,7 550,7 628,0 682,9 713,5 754,3 844,0 942,5
echitate 8.236 9.246 10.51 59,74 60,92 66,97 74.12 80,53 87,99 96,63 108,9 139,2 149,0 169,6 222,0

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Raport anual  2018 . China Railway Group Limited (28 aprilie 2019). Preluat la 18 octombrie 2019. Arhivat din original la 19 octombrie 2019.
  2. ↑ China Railway Group Ltd (601390.SS) -  Profil . Reuters . Preluat la 18 octombrie 2019. Arhivat din original la 19 octombrie 2019.
  3. ↑ 1 2 China Railway Group raportează o creștere bruscă a costului noilor contracte în primul trimestru al anului 2022 . Ziua Poporului. Preluat la 11 aprilie 2022. Arhivat din original la 11 aprilie 2022.
  4. ↑ China Railway Group  . Forbes.
  5. ↑ China Railway Group Ltd.  Bloomberg. Consultat la 19 octombrie 2019. Arhivat din original la 19 octombrie 2019.
  6. ↑ China Railway Group Ltd.  Reuters. Consultat la 19 octombrie 2019. Arhivat din original la 19 octombrie 2019.
  7. ↑ China Railway Group Ltd.  Morningstar. Consultat la 19 octombrie 2019. Arhivat din original la 19 octombrie 2019.
  8. ↑ 1 2 China Railway Group Ltd.  Nikkei Inc. Consultat la 19 octombrie 2019. Arhivat din original la 19 octombrie 2019.
  9. ↑ 1 2 Profil  . _ Grupul de căi ferate din China. Consultat la 17 octombrie 2019. Arhivat din original la 2 ianuarie 2022.
  10. ↑ Top 250 Global Contractors 2015  . Știri de inginerie-Record. Preluat la 17 octombrie 2019. Arhivat din original la 25 septembrie 2019.
  11. ↑ China Railway Group raportează o creștere a prețurilor pentru noile contracte de peste mări în prima jumătate a anului 2022 . Ziua Poporului. Preluat la 28 iulie 2022. Arhivat din original la 28 iulie 2022.
  12. ↑ Filialele CREC  . CREC. Preluat la 17 octombrie 2019. Arhivat din original la 28 iulie 2019.
  13. ↑ Construcția infrastructurii  . CREC. Consultat la 18 octombrie 2019. Arhivat din original la 17 octombrie 2019.
  14. ↑ Tranzit  urban feroviar . CREC. Preluat la 18 octombrie 2019. Arhivat din original la 18 octombrie 2019.
  15. ↑ Construcția stâlpilor podului mare de pe Calea Ferată Superioară Fuzhou-Xiamen este finalizată . Ziua Poporului. Preluat la 11 martie 2021. Arhivat din original la 28 iunie 2021.
  16. ↑ Privire de ansamblu asupra afacerilor de peste mări  . CREC. Preluat la 18 octombrie 2019. Arhivat din original la 18 octombrie 2019.
  17. ↑ Profil companie  . Grupul Internațional China Railway. Preluat la 6 mai 2022. Arhivat din original pe 8 februarie 2022.
  18. ↑ Sondaj, Proiectare și  Consultare . CREC. Preluat la 18 octombrie 2019. Arhivat din original la 11 noiembrie 2019.
  19. ↑ Prezentare generală a producției industriale  . CREC. Preluat la 18 octombrie 2019. Arhivat din original la 18 octombrie 2019.
  20. ↑ În China, cel mai mare TPK din lume pentru construcția de tuneluri dreptunghiulare a părăsit linia de producție . Ziua Poporului. Consultat la 13 aprilie 2020. Arhivat din original pe 15 aprilie 2020.
  21. ↑ Dezvoltare  imobiliară . CREC. Preluat la 18 octombrie 2019. Arhivat din original la 27 septembrie 2019.
  22. ↑ Privire de ansamblu asupra dezvoltării resurselor  . CREC. Preluat la 18 octombrie 2019. Arhivat din original la 18 octombrie 2019.
  23. ↑ Proiecte  . _ Grupul Internațional China Railway. Preluat la 6 mai 2022. Arhivat din original pe 8 februarie 2022.
  24. ↑ China Railway Group câștigă licitația pentru un proiect în  Rusia . South China Morning Post. Consultat la 19 octombrie 2019. Arhivat din original la 19 octombrie 2019.
  25. ↑ China finalizează cel mai lung tunel de metrou subacvatic din lume . Ziua Poporului. Preluat la 21 ianuarie 2020. Arhivat din original la 21 ianuarie 2020.
  26. ↑ Proiectele străine mărturisesc calitatea înaltă a „construcțiilor chineze” . Ziua Poporului. Preluat la 15 iunie 2022. Arhivat din original la 15 iunie 2022.
  27. ↑ Raport anual 2007  . China Railway Group Limited. Preluat la 18 octombrie 2019. Arhivat din original la 19 octombrie 2019.
  28. ↑ Raport anual 2009  . China Railway Group Limited. Preluat la 18 octombrie 2019. Arhivat din original la 19 octombrie 2019.
  29. ↑ Raport anual 2014  . China Railway Group Limited. Preluat la 18 octombrie 2019. Arhivat din original la 19 octombrie 2019.

Link -uri