| M52 | |
|---|---|
| M52 la Muzeul Armurii din Latrun | |
| Obuzier autopropulsat de 105 mm M52 | |
| Clasificare | obuzier autopropulsat |
| Greutate de luptă, t | 24.5 |
| diagrama de dispunere | motor frontal clasic, turn |
| Echipaj , pers. | 5 |
| Poveste | |
| Producător | |
| Ani de producție | 1951 - |
| Ani de funcționare | din 1955 |
| Număr emise, buc. | 683 |
| Operatori principali | |
| Dimensiuni | |
| Lungimea carcasei , mm | 5801 |
| Latime, mm | 3147 |
| Înălțime, mm | 3317, mitraliera antiaeriană |
| Spațiu liber , mm | 490 |
| Rezervare | |
| tip de armură | oțel laminat și turnat, omogen |
| Fruntea carenei (sus), mm/grad. | 13 / 81° |
| Fruntea carenei (mijloc), mm/grad. | 13 / 40—52° |
| Fruntea carenei (inferioară), mm/grad. | 13 / 66° |
| Placă de cocă, mm/grad. | 13 / 0° |
| Alimentare carenă, mm/grad. | 13 / 0° |
| De jos, mm | zece |
| Acoperiș carenă, mm | 13 |
| Frunte turn, mm/grad. | 13 / 30° |
| Manta pistol , mm /grad. | 13 / 0…90° |
| Placă turelă, mm/grad. | 13 / 0° |
| Alimentare turn, mm/grad. | 13 / 0° |
| Acoperiș turn, mm/grad. | 13 |
| Armament | |
| Calibrul și marca armei | 105 mm M49 |
| tip pistol | obuzier |
| Lungimea butoiului , calibre | 22.5 |
| Muniție pentru arme | 102 |
| Unghiuri VN, deg. | −10…+65 |
| Unghiuri GN, deg. | ±60 |
| Raza de tragere, km | 11.16 |
| obiective turistice | telescopic M101, periscopic M23, periscopic panoramic M100 |
| mitraliere | 1 × 12,7 mm M2 |
| Mobilitate | |
| Tip motor |
boxer cu 6 cilindri carburator racit cu aer |
| Puterea motorului, l. Cu. | 500 (446) [sn 1] |
| Viteza pe autostrada, km/h | 56 |
| Raza de croazieră pe autostradă , km | 145 |
| Putere specifică, l. Sf | 20,4 (18,2) [sn 2] |
| tip suspensie | bara de torsiune individuala, cu amortizoare hidraulice |
| Presiune specifică la sol, kg/cm² | 0,60 |
| Urcare, grad. | treizeci |
| Zid trecabil, m | 0,76 |
| Şanţ traversabil, m | 1,83 |
| vad traversabil , m | 1.22 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
M52 ( eng. 105 mm Self-Propelled Howitzer M52 ) este o montură de artilerie autopropulsată (ACS) din Statele Unite din perioada anilor 1950 , o clasă de obuziere autopropulsate . A fost creat de Arsenalul Detroit în 1948-1950 pe baza componentelor tancului ușor M41 , în paralel cu tunurile autopropulsate M44 . M52 a fost destinat să înlocuiască vehicule similare ale celui de -al Doilea Război Mondial și a devenit primele tunuri autopropulsate postbelice ale unei noi generații - o instalație de turelă complet închisă [SN 3] . Datorită izbucnirii războiului din Coreea , M52 a fost introdus în grabă în producție, ceea ce, combinat cu lipsa de maturitate a unui număr de componente, a dus la numeroase probleme tehnice în timpul funcționării sale.
Din 1951 au fost produse în total 684 de tunuri autopropulsate de acest tip , dar abia în 1955 , după o serie de îmbunătățiri, au fost puse în funcțiune și au început să intre în trupe. M52 a fost considerat un tip nereușit și, prin urmare, intermediar de tunuri autopropulsate și a fost folosit de forțele americane pentru o perioadă relativ scurtă, înainte de producția în masă a tunurilor autopropulsate M108 / M109 . O parte semnificativă a M52 a fost ulterior exportată într-un număr de țări, utilizate de Iordania în Războiul de șase zile și, din 2010 , M52 este încă în serviciu în unele țări.
Turela este sudată, este montată pe o placă turnantă, montată pe placa de cocă a turelei și oferind un unghi de ghidare orizontal în 120 de grade. În fața turelei există un decupaj dreptunghiular care servește drept portiță pentru obuzier, iar în foile laterale există trape pentru șofer și trăgător. Pe acoperișul turnului există o trapă superioară pentru șofer și o cupolă de comandant. Un dispozitiv de ventilație este situat în spatele trapei șoferului.
Armamentul principal este un obuzier M49 de 105 mm montat într-un suport de tun în turelă. Butoiul obuzierului este un monobloc cu o culpă înșurubată și un dispozitiv de ejectare pentru îndepărtarea gazelor pulbere din orificiu. Obturatorul este vertical. Dispozitivele de recul constau dintr-o frână hidraulică cu recul și o moletă cu arc.
Mecanismul de traversare a turelei și mecanismul de ridicare al pistolului sunt echipate cu acționări hidraulice manuale și cu trei viteze. Mecanism de ridicare de tip sector.
Pentru a îndrepta obuzierul către țintă atunci când trage din poziții deschise, se folosește ochiul telescopic M101, iar la tragerea din poziții închise se folosește vizorul telescopic M99 sau M99A1 și panorama M100. În plus, sunt furnizate un indicator de azimut T24 și un cadran M1.
Ca pistol antiaeran pe vehiculul de luptă, este instalată o mitralieră grea Browning M2HB, situată în dreapta cupolei comandantului pe un suport de știft.
Muniția este de 102 buc. Carcase de 105 mm și 945 buc. runde de 12,7 mm.
Pentru observare se folosesc periscoapele M17, M15A1, M13 și M23. Pentru a conduce o mașină noaptea, se folosește un dispozitiv de vedere nocturnă (periscop).
M52 este echipat cu radio și interfon.
M52 folosește centrala și transmisia de la tancul ușor M41 Walker Bulldog, dar spre deosebire de rezervor, compartimentul de alimentare este situat în față, iar compartimentul de luptă este în spate.
Șasiul lui M52 (comparativ cu rezervorul M41) are unele diferențe: numărul de roți de drum a fost crescut de la cinci la șase, iar roțile de drum din spate sunt folosite ca roți de ghidare. Locația roților motrice - față.
| Artileria SUA după războiul din Coreea | ||
|---|---|---|
| mortare | ||
| Artilerie remorcată | ||
| Artilerie autopropulsată |
| |
| ACS | ||
| MLRS | ||
| Flak |
| |
| Artilerie navală |
| |