SSCV Thialf

Acum macaraua plutitoare poartă numele Hermod și este atribuită Panama.Macaraua nu a fost redenumită și poartă încă numele Thialf. Hermodul va fi scos din funcțiune în 2017. Thialf este în curs de modernizare, în 8 săptămâni (între septembrie și octombrie 2016) puntea inferioară a B3 a fost complet reconstruită. Cabinele sunt dotate cu băi separate, în reechipare au fost folosite materiale de la cei mai importanți producători mondiali de materiale certificate IMO.

SSCV Thialf este o macara plutitoare  semisubmersibila cu o capacitate de ridicare de 14200 tone, montata pe o platforma . Operată în prezent de Heerema Marine Contractors , este cea mai puternică macara plutitoare din lume.

Istorie

Nava a fost construită în aprilie 1985 de către compania japoneză Mitsui Engineering & Shipbuilding sub numele DB-102 pentru McDermott International . A fost preluată de Heerema Marine Contractors în 1997 și redenumită Thialf .

Descriere

Nava (greutate 74117 tone, tonaj 131294 tone) are două macarale cu o capacitate totală de peste 14.200 tone metrice, ceea ce o face cea mai mare macara plutitoare din lume [2] , capabilă să găzduiască 736 de persoane. Corpul navei este format din două pontoane cu patru coloane fiecare. Pescajul de tranzit este de aproximativ 12 metri. Pentru operațiunile de ridicare, este redus suplimentar de balast la 26,6 m.

Caracteristicile navei

Lucrări finalizate

• 1995 : instalarea unui stâlp pe Podul Erasmus .
• 1998 : Dezafectarea depozitului de petrol Brent Spar .
• În 2000, a stabilit un record mondial. Macaraua, care efectuează lucrări pentru Royal Dutch Shell , a ridicat părțile superioare ale platformei Shearwater cu o masă totală de 11883 tone. După 4 ani, recordul a fost doborât - o altă macara, Saipem 7000 , a ridicat o sarcină de 12100 tone [ 4] .
• În 2004, macaraua era ocupată cu ridicarea părților superioare ale platformei BP Holstein. Greutatea încărcăturii a fost un record pentru Golful Mexic  - 7810 tone. Până în prezent, recordul actual pentru Golful Mexic este de 9521 tone. A fost stabilit de o macara Saipem 7000 în martie 2007 [5] .
• În 2005, nava a fost folosită pentru a instala o fundație de piloți pentru platforma petrolieră Chevron Benguela Belize .

Note

1. ↑ DCV Thialf (link în jos) . Heerema Marine Contractors . Preluat la 26 martie 2011. Arhivat din original la 12 septembrie 2012. (nedefinit) 
2. ^ American Bureau of Shipping Record, Thialf (link nu este disponibil) . Arhivat din original pe 20 aprilie 2009. (nedefinit) 
3. ↑ DCV Thialf (link în jos) . trafic maritim. Preluat la 26 martie 2011. Arhivat din original la 12 septembrie 2012. (nedefinit) 
4. ↑ Lloyd's Register EMEA ajută la ridicarea recordului mondial pentru instalarea suprafețelor Sabratha (link indisponibil) . Arhivat din original pe 21 noiembrie 2008. (nedefinit) 
5. ↑ Saipem stabilește un nou record în Mexic (link indisponibil) . Arhivat din original pe 12 septembrie 2012. (nedefinit) 

Link -uri

• Pagina Thialf a lui Heerema Arhivată 12 septembrie 2012.
• offshore-vessels.net/thialf
• Poziția actuală și fotografiile SSCV Thialf la Digital-Seas.com