T57 (rezervor)

T57  este un tanc cu turelă oscilant experimental greu proiectat de inginerii Rheem Manufacturing Company în timpul Războiului Rece .

Istoricul creației

Proiectul T57 a fost demarat pe 12 octombrie 1951 și a presupus crearea unui tanc cu turelă oscilantă și un tun de 120 mm cu încărcător automat . Designul original al autoîncărcătoarei era cilindric, însă acesta a fost respins de trupele de câmp ale armatei americane, deoarece un astfel de design ar ocupa o cantitate imensă de spațiu în interiorul turelei. Contractul de dezvoltare a fost semnat cu compania de producție Rheem Manufacturing Company și pentru a produce două prototipuri. Cu toate acestea, T57 nu a fost niciodată finalizat și au fost construite doar două turele, ambele montate pe carcase T43 pentru testare. Pe 17 ianuarie, Comitetul de Reguli al Statelor Unite a anulat proiectul și ambele turnulețe au fost casate, iar corpurile au revenit la depozitare pentru utilizare ulterioară. Dar a apărut un alt proiect - tancul T77 cu un tun de 120 mm, în care era planificată instalarea turelei T57 pe corpul tancului M48 , dar nu a fost finalizată niciodată. Eșecul lui T57 a fost atribuit schimbării doctrinelor în proiectarea tancurilor într-un moment în care designerii americani se îndreptau către conceptul modern de tancuri de luptă principale , combinând mobilitatea unui tanc mediu, armura și puterea de foc a unui tanc greu într-o brichetă. carenă, făcând tancurile grele învechite [1] .

Descrierea designului

La fel ca proiectul francez AMX 50 , acesta urma să aibă o turelă oscilantă și urma să fie echipat și cu un tun de 153 mm. Au fost efectuate și experimente pentru a studia posibilitatea instalării pistoalelor de 203 mm pe tanc, dar în curând a devenit clar că acest lucru era imposibil. Când au fost găsite multe probleme în sistemul de turelă oscilantă din cauza supraponderii turelei și tunului puternic blindate, proiectul a fost abandonat.

Corp blindat și turelă

Pentru vremea lui, T57 era bine protejat; avea o armură mai grea decât tancul greu M103. Toată armura tancului a fost turnată omogen. Partea frontală superioară avea 127 mm de blindaj la un unghi de 60 de grade, iar cea inferioară avea 114,3 mm de blindaj la un unghi de 45 de grade. Părțile laterale ale mașinilor aveau o grosime de 76,2 mm, iar spatele - de la 38,1 la 25,4 mm. Turela oscilantă a fost partea cea mai puternic blindată a vehiculului, cu o placă de 127 mm așezată la un unghi de 60 de grade. Grosimea măștii pistolului a variat de la 254 la 101,6 mm la un unghi de 45 de grade. Laturile turnului aveau o grosime de 136 până la 69,85 mm la un unghi de înclinare de 20 până la 40 de grade, iar grosimea spatelui turnului era de 38,1 mm, ca și acoperișul rezervorului. Grosimea fundului mașinii a variat între 12,7 și 38,1 mm. Corpul vehiculului a păstrat emblematicul „cioc” rotunjit de oțel al părții frontale a carenei, care putea fi văzut pe tancurile M103 și M48 [2] . Armura T57 trebuia să protejeze vehiculul de toate armele antitanc sovietice existente la intervalele așteptate ale vehiculului. O atenție deosebită a fost acordată blindajului turelei, deoarece T57 și alte tancuri grele NATO erau destinate focului indirect cu rază lungă de acțiune.

Armament

T57 era înarmat cu un tun de tanc T179 de 120 mm montat pe un tanc T43 dezactivat . Pistolul a fost montat pe o turelă oscilantă T169, ceea ce a făcut posibilă asigurarea unui unghi VH al pistolului de -8...+15° prin rotirea turelei în sus și în jos, mai degrabă decât pistolul în sine. T169 a folosit un sistem hidraulic de recul cu arc. T179 era capabil să tragă o varietate de muniții. Cartușele care perforau armura au fost testate pentru capacitatea lor de a pătrunde 275 mm de placă la 1830 m sau 250 mm la 915 m, în timp ce cartușele HEAT au fost capabile să pătrundă 410 mm de placă. T179 a fost echipat cu un sistem automat de încărcare cu o rată estimată de tragere de 30 de cartușe pe minut. Datorită dimensiunii mari a muniției dintr-o singură piesă, încărcătura de muniție a pistolului a fost de 18 cartușe [2] .

Motor și transmisie

T57 era propulsat de un motor pe benzină Continental AV1790 cu 12 cilindri, răcit cu aer, care putea propulsa vehiculul la o viteză maximă de 35 km/h, comparabilă cu cea a rezervorului M103 , care folosea același motor. Cu toate acestea, a fost mult mai lent decât tancurile medii precum M48 și sovieticul T-54 / T-55 , care puteau atinge cu ușurință 40-50 km/h. Un dezavantaj semnificativ al lui T57 a fost autonomia sa de 130 km pe autostradă din cauza unui motor foarte ineficient, o problemă similară care s-a întâmplat și cu M103.

În industria jocurilor de noroc

T57 este prezentat ca un rezervor actualizabil de nivel zece în jocul pe computer World of Tanks . T57 este, de asemenea, prezentat în World of Tanks Blitz , un joc MMO pentru mobil , ca un tanc greu de nivel 10. Și prezent și în versiunea pentru console a jocului.

Note

1. ↑ Mark Nash. Tanc de tun 120 mm T57 . Tank Encyclopedia (13 octombrie 2018). Preluat la 24 octombrie 2020. Arhivat din original la 31 octombrie 2020. (nedefinit)
2. ↑ 1 2 Biroul, Șef de Artizanat,Dezvoltarea tancului de tun de 120 mm, T57, Army Material Command, Washington DC , < http://www.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/395258.pdf > . Extras 24 octombrie 2020. . 

Literatură

• Bradford, George. Vehicule blindate de luptă din războiul rece. Mechanisburg, 2010.