T71 | |
---|---|
T71DA | |
Clasificare | rezervor ușor |
Greutate de luptă, t | 17.91 |
diagrama de dispunere | clasic |
Echipaj , pers. | 3 |
Poveste | |
Dezvoltator | Arsenalul de la Detroit |
Ani de dezvoltare | 1953 _ |
Ani de producție | neprodus |
Ani de funcționare | neoperate |
Operatori principali | |
Armament | |
Calibrul și marca armei | 76 mm M1A2 |
mitraliere | 1 × GPMG |
Mobilitate | |
Tip motor | Continental AOI-628 |
Puterea motorului, l. Cu. | 370 |
Capacitate rezervor combustibil, l | 570 |
Putere specifică, l. Sf | 18.98 |
tip suspensie | hidropneumatic |
T71 este un proiect al tancului aerian ușor american . Dezvoltat în 1951-1953 pentru a înlocui M41 Walker Bulldog . Până în 1953, au fost propuse 3 opțiuni de înlocuire. Aceste 3 variante au fost dezvoltate de Detroit Arsenal , Cadillac și Aircraft Armaments .
În 1952, „Comitetul de artizanat al armatei” a dat specificațiile generale necesare pentru înlocuirea M41 . Inițial, s-a presupus o greutate maximă de 20 de tone și o cerință pentru un pistol de calibru 90 mm. Această cerință a fost ulterior modificată la o limită de greutate de 18 tone și la un tun de 76 mm , ceea ce ar permite înlocuirea țevii mai rapid. După ce s-a dovedit că URSS a dezvoltat și a început să producă tancul amfibiu PT-76 , proiectul tancului T71 a fost eliminat treptat în favoarea tancului M551 Sheridan .
T71 avea o turelă oscilantă și o a doua turelă montată pe turela anterioară; prima turelă avea un armament principal M1A2 de 76 mm sau T185 de 76 mm; a doua „mini-turelă” avea armamentul secundar al GPMG -ului american .
T71 avea de ales între două tunuri: M1A2 de 76 mm sau T185 de 76 mm. Ambele arme au folosit un sistem de încărcare automată , care beneficiază de ușurință, profil redus, cadență de tragere mai mare și mai puțini membri ai echipajului. Cu toate acestea, acest lucru însemna că comandantul și trăgătorul ar trebui să reîncarce manual revista după ce cartușele erau în magazie, făcând vehiculul foarte vulnerabil la reîncărcare. Calibrul relativ mic al pistolului a fost, de asemenea, destul de ineficient împotriva armurilor groase, cum ar fi tancul greu din seria sovietic „IS” .
S-a propus instalarea motorului Continental AOI-628 pe T71
Suspensia separată a roților a făcut mai ușor de navigat terenul dificil. S-a propus să fie folosit ca vehicul de recunoaștere armat, doar datorită greutății ușoare a tancului și, prin urmare, vitezei mai mari.
Din cele zece proiecte propuse, doar trei au fost luate în considerare: