Aberdeen (aeroport)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 14 septembrie 2017; verificările necesită 8 modificări .
aeroportul din Aberdeen
IATA : ABZ - ICAO : EGPD
informație
Vedere la aeroport civil
Țară Marea Britanie
Locație aberdeen
data deschiderii 1934
Operator BAA
NUM înălțime +66 m
Fus orar UTC0
Ore de lucru în jurul ceasului
Site-ul web aberdeenairport.com
Hartă
Marea Britanie
Piste
Număr Dimensiuni (m) Strat
16/34 1.829 asfalt
H14/H32 577 asfalt
H36 260 asfalt
Statistici
Trafic anual de pasageri 3,4 milioane ( 2007 ) [1]
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Aeroportul Aberdeen ( ing.  Aeroportul Internațional Aberdeen , gaelic. Port-adhair Eadar-nàiseanta Obar Dheathain ) ( IATA :  ABZ , ICAO :  EGPD ) este al treilea cel mai mare aeroport din Scoția , unul dintre cele mai mari zece aeroporturi din Marea Britanie în ceea ce privește numărul decolărilor și aterizărilor [2] . Aeroportul este situat în suburbia Aberdeen din Dyes, la aproximativ 9 km nord-vest de centrul orașului Aberdeen. 3,41 milioane de pasageri au fost deserviți în 2007, ceea ce este cu 7,9% mai mult decât în ​​2006.

Aeroportul este operat de BAA , care îl deține. BAA este unul dintre cei mai mari proprietari și operatori de aeroporturi din Marea Britanie [3] și este, la rândul său, deținut de un consorțiu internațional condus de grupul spaniol Ferrovial . [patru]

Aeroportul Aberdeen este centrul BMI regional (subdiviziunile BMI ) și Eastern Airways , aeroportul principal pentru Flyglobespan . Aeroportul găzduiește și un heliport pentru companiile petroliere offshore din Marea Britanie.

Aeroportul are un terminal principal de pasageri, care deservește zboruri regulate și charter. În plus, există 3 terminale pentru elicoptere utilizate de Bristow Helicopters, CHC-Scotia și Bond Offshore Helicopters. Există, de asemenea, un mic terminal adiacent terminalului principal de pasageri, Broomfeld House, care este utilizat în principal pentru zboruri charter pentru companiile petroliere către Skutsta , Shetland , operate de Flightline .

Istorie

Aeroportul a fost deschis în 1934 pentru a lega insulele nordice ale Scoției de Londra . În timpul celui de -al Doilea Război Mondial, aerodromul a devenit baza Forțelor Aeriene Regale , în timpul Bătăliei Marii Britanii , aici au avut sediul luptători, care asigurau protecție împotriva bombardierelor germane din Norvegia , dar scopul principal al aerodromului era o bază de recunoaștere, avioane. din care fotografiat locația trupelor inamice. Aeroportul a fost naționalizat în 1947 și preluat de British Airports Authority (BAA) în 1975.

Odată cu descoperirea câmpurilor petroliere în Marea Nordului , a fost nevoie de elicoptere care să facă legătura între platformele petroliere și Marea Britanie. Pe măsură ce Aberdeen a devenit cel mai mare hub petrolier din Europa, aeroportul a devenit cel mai mare heliport comercial din lume . Astăzi, Aeroportul Aberdeen deservește peste 37.000 de decolări și aterizări de elicoptere, transportând 468.000 de pasageri anual. Elicopterele asigură aproape jumătate din toate decolările și aterizările pe aeroportul Aberdeen.

Înainte de martie 2005, aeronavele nu erau obligate să decoleze și să aterizeze între orele 22:30 și 06:00, ora locală, din cauza restricțiilor de zgomot. Municipalitatea a ridicat această interdicție în ciuda obiecțiilor unor locuitori din Days, astăzi aeroportul este deschis 24 de ore pe zi.

Companii aeriene

Zboruri regulate

Operatori charter

Infrastructură

În clădirea terminalului aeroportului există magazine, cafenele și restaurante, un loc de joacă, închirieri auto, case de schimb valutar, un serviciu de taxi, un internet cafe.

Există o serie de hoteluri în și în apropierea aeroportului, inclusiv Travelodge și Marriott Hotel . Deschiderea Hilton Garden Inn cu 175 de paturi a fost anunțată pentru toamna anului 2009.

Incidente și prăbușiri de avion

Transport

Autostrăzi

Aeroportul este adiacent cu A96 care face legătura între Aberdeen și Inverness .

Autobuz

Principalii operatori de autobuz de la aeroport sunt First Aberdeen și Stagecoach Bluebird . În plus, zborurile la cerere sunt efectuate de alți operatori locali.

Căi ferate

În ciuda faptului că aeroportul se află în imediata apropiere a gara Dyess , stația este situată pe partea opusă a terminalului, în spatele pistelor. Stația este accesibilă doar cu taxiul.

Calea ferată merge spre Inverness și Aberdeen. Operatorii feroviari din Aberdeen sunt First ScotRail , NXEC și Virgin Trains .

Planuri de dezvoltare

Direcția principală de dezvoltare a aeroportului de astăzi este obținerea permisiunii autorităților locale pentru a mări pista principală a aeroportului Aberdeen cu 300 m, o astfel de creștere va oferi posibilitatea de zboruri directe către Statele Unite și Caraibe . O extindere mai scurtă de 100 m va permite companiilor aeriene să opereze pe mai multe destinații europene.

Opoziţia se opune extinderii aeroportului, ale cărui principale argumente sunt schimbările climatice.

Note

  1. UK AIP la NATS
  2. Copie arhivată (link nu este disponibil) . Data accesului: 31 august 2007. Arhivat din original la 27 septembrie 2007. 
  3. Aeroporturile din Marea Britanie deținute și operate de BAA . Preluat la 31 martie 2008. Arhivat din original la 8 octombrie 2007.
  4. BAA: „Cine ne deține?” (link indisponibil) . Preluat la 31 martie 2008. Arhivat din original la 8 octombrie 2007. 
  5. Raport de accident, OY-BPH . UKAAIB . Preluat la 4 decembrie 2007. Arhivat din original la 11 martie 2012.
  6. Raport de accident, G-BPPM . UKAAIB . Preluat la 4 decembrie 2007. Arhivat din original la 11 martie 2012.

Link -uri