An-2M | |
---|---|
An-2M | |
Tip de | Avioane agricole, Avioane de pasageri |
Dezvoltator | OKB-49 |
Producător | Uzina de construcții de mașini Dolgoprudnensky |
Primul zbor | 20 mai 1964 |
stare | a funcționat până în decembrie 1985 |
Ani de producție | 1966 - 1971 |
Unități produse | 506 |
model de bază | An-2 |
An-2M este o aeronavă modernizată pentru agricultură și transport. Remarcabil pentru absența unui al doilea control, coada verticală crescută, fuselaj alungit , capota motorului modificat.
La începutul anilor 1960, URSS a cunoscut o creștere rapidă a agriculturii. Era nevoie de o aeronavă specializată pentru lucrări chimice aeriene. S-a decis să-l dezvolte pe baza aeronavei An-2 , care a fost produsă în cantități mari .
Proiectul a fost dezvoltat în 1963 . La începutul anului 1964, două An-2 de producție au fost transformate în două prototipuri An-2M. Se deosebeau de cele de serie în noile motoare ASh-62M cu elice AV-2, rezervoare din fibră de sticlă pentru produse chimice cu o capacitate de 1960 de litri, utilaje agricole noi și cutie de viteze pentru priza de putere a motorului . De asemenea, al doilea prototip avea o coadă mărită . An-2M avea un perete etanș între carlingă și compartimentul pentru produse chimice, așa că pilotul a intrat în avion printr-un baldachin pliabil.
Primul zbor al lui An-2M a fost efectuat pe 20 mai 1964 de pilotul de testare I. E. Davydov. Pe baza rezultatelor testelor de stat, care s-au încheiat în octombrie 1964, s-a ajuns la concluzia că o creștere a suprafeței unității de coadă orizontală nu oferă avantaje semnificative. Prin urmare, s-a decis lansarea aeronavei cu suprafețe de coadă orizontale standard , dar cu o chilă mărită, în serie . Șasiul a fost schimbat: unghiul anti-capotă a fost mărit. Comandă frână - picior. În ianuarie 1965, uzina nr. 464, din Dolgoprudny , a fost alocată pentru producția în serie a aeronavei . În aprilie 1966, au fost asamblate primele 5 An-2M în serie. Productia a continuat pana in 1971 . Au fost fabricate în total 506 avioane An-2M . Au fost operate până în 1987 .
OKB O. K. Antonov | Aeronava||
---|---|---|
Multifunctional | ||
Hidroavioane | ||
Pasageri și marfă-pasager | ||
motiv special | ||
Transport si transport militar | ||
experimental | ||
Proiecte | ||
planoare |
| |
ALS | ||
Dirijabile | Albatros |