BMR-3M

BMR-3M

BMR-3M la expoziția „ Tehnologii în Inginerie Mecanică ” din 2012.
BMR-3M
Clasificare Vehicul blindat de deminare
Greutate de luptă, t 48
Echipaj , pers. 2
Petrecere de aterizare , pers. 3
Poveste
Producător Uralvagonzavod
Dimensiuni
Lungimea carcasei , mm 6920
Latime, mm 3780
Înălțime, mm 2930
Rezervare
tip de armură oţel
De jos, mm echivalent cu 300
Armament
obiective turistice 2 x 1PN63M
mitraliere 1 x 12,7 mm NSVT
Motor
Mobilitate
Puterea motorului, l. Cu. 1000
Viteza pe autostrada, km/h cincizeci
tip suspensie bară de torsiune individuală
vad traversabil , m 8 cu OPVT
 Fișiere media la Wikimedia Commons

BMR-3M Vepr  este un vehicul blindat rusesc de deminare.

Vehiculul de luptă a fost dezvoltat pe baza tancurilor principale T-72 [1] , T-90 , T-90A [1] .

Descrierea designului

Scopul principal al BMR-3M este recunoașterea , depășirea și curățarea câmpurilor minate . Lățimea pasajelor create în timpul depășirii minei este aproximativ egală cu distanța între șine sau între roți a tancurilor , vehiculelor de luptă de infanterie și transportoarelor blindate de trupe . Mașina este capabilă să facă două șenile cu lățime de 800-870 mm în câmpuri de mine anti-șenile, iar între șenile rămâne un spațiu neclivat de 1620 mm lățime. În câmpurile minate antifond, BMR-3M creează un pasaj continuu, a cărui lățime este de 3,2 metri pentru minele cu siguranță de contact și până la 6-7 m pentru minele cu siguranță magnetică [2] .

Echipajul este format din două persoane: un șofer și un comandant. În plus, în compartimentul de luptă al vehiculului există trei locuri pentru transportul trupelor din unitățile de sapători [2] .

Corp blindat și turelă

Baza pentru BMR-3M este T-72, T-90, T-90A. Principala diferență dintre șasiul BMR-3M și vehiculul de bază este protecția sporită împotriva minelor. Cabina echipajului este situată pe corpul șasiului , în care se află cupola comandantului, trapele, dispozitivele de observare, precum și o instalație cu o mitralieră antiaeriană . Cabina este sudată din plăci de blindaj laminate. În spatele cabinei se află o platformă instalată pentru a transporta secțiunea de traul . Partea frontală a carenei și a cabinei sunt acoperite cu containere cu protecție dinamică [2] .

Pe întreaga zonă a corpului blindat și a turelei există structuri speciale multistrat realizate din oțel special pentru a oferi protecție antinucleară fiabilă [2] .

Armament

Armamentul principal al BMR-3M este o mitralieră antiaeriană NSVT de 12,7 mm [ 2 ] .

De asemenea, pe mașină sunt instalate 8 lansatoare de grenade ale sistemului de setare a ecranului de fum 902V „Tucha ”, pentru tragerea de grenade de fum de 81 mm [2] . În plus, pachetul include [2] :

  1. Lansator de grenade antitanc portabil RPG-7D cu 6 cartușe de muniție ;
  2. MANPADS 9K38 „Igla” cu două cartușe de muniție;
  3. pușcă de asalt AKS-74 cu 150 de cartușe de muniție;
  4. 10 grenade F-1 .

Supraveghere și comunicații

Pentru a furniza comunicații interne și externe, BMR-3M are o stație radio R-123M , precum și un interfon pentru rezervor TPU . Pentru a monitoriza situația radio și chimică, au fost instalate un radiometru cu raze X și un analizor chimic GO-27 . Când lucrează pe timp de noapte, echipajul poate folosi două dispozitive de vedere nocturnă încorporate fără iluminare externă 1PN63M [2] .

Motor și transmisie

Centrala electrică este complet identică cu OT T-90 [2] .

Șasiu

Șasiul este complet identic cu OT T-90 [2] .

Echipamente speciale

Când se efectuează deminare, BMR-3M poate folosi echipamente speciale de deminare. Ca traul pe BMR-3M, se folosește un traul de mine cu ecartament KMT-7 sau KMT-8 [2] .

KMT-7 constă dintr-un dispozitiv cu lanț montat în fața mașinii și două rame cu secțiuni de role, pe care sunt poziționate tăietoare în exteriorul ramelor. Există și atașamente pentru măturarea minelor antitanc cu siguranță de proximitate, măturarea minelor anti-fond, precum și un emițător de bruiaj PR 377 IV [2] .

Pentru a asigura condiții bune de locuit, vehiculul BMR-3M are o unitate de filtru-ventilație pentru lucrul în zone contaminate, precum și un aparat de aer condiționat, care permite echipajului să lucreze în mod normal la temperaturi ambientale de până la +65 ° C. În plus, există este o toaletă și un încălzitor de alimente în compartimentul de luptă. Împreună, toate echipamentele BMR-3M sunt capabile să asigure până la trei zile de ședere autonomă a echipajului în mașină [2] .

Modificări

Evaluarea mașinii

Dar mașina perfectă s-a născut abia acum. Și ca întotdeauna - după ce ne-am ars în lapte, suflam în apă. Aerul condiționat, desigur, este un lucru bun, dar unde erai când ți s-a topit creierul de căldură și praf? Și cine știe unde va fi nevoie din nou de această mașină. Și aici, în Rusia, vara nu este atât de fierbinte, dar iarna este rece. Poate te gândești la aragaz? Nu se pare că luptătorii noștri din secolul următor vor trebui să-și îndeplinească datoria internațională în țările fierbinți, ci mai degrabă, vor trebui să-și apere zăpezile natale. Cu toate acestea, nu este cumva obișnuit să ne gândim la comoditatea soldaților noștri. Toaleta, aerul condiționat, încălzirea alimentelor (domnii au uitat să înghesuie un frigider și un sistem stereo în BMR) nu sunt pentru proști. Acest lucru este pentru potențialii cumpărători străini care (pe bună dreptate) cred că gândirea la crearea unor condiții acceptabile pentru soldații în luptă este mult mai importantă decât la confortul adjuncților oamenilor. - Veremeev Yu.G.

Imagini

BMR-3M la expoziția „ Tehnologii în Inginerie Mecanică ” 2012:

Note

  1. 1 2 3 Site-ul web al RG.RU „Tancurile au curățat zăpadă lângă Volgograd”. . Consultat la 29 ianuarie 2019. Arhivat din original la 30 ianuarie 2019.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 BRM-3M, vehicul blindat de deminare . ARME ALE RUSIEI. Consultat la 18 februarie 2012. Arhivat din original pe 24 mai 2012.

Lectură suplimentară

Link -uri