Marele Premiu al Braziliei din 1975 | |
---|---|
port. 4o Grande Premio do Brasil | |
data | 26 ianuarie 1975 |
Loc | Brazilia , Sao Paulo |
urmări | Interlagos (7960 m) |
Distanţă | 40 de ture , 318.400 km |
Vreme | cald, uscat |
Stâlp | |
2:29,88 (191,19 km/h) |
Jean-Pierre Jarier Shadow - Ford |
Tur rapid | |
2:34,16 (185,88 km/h) Turul 10 |
Jean-Pierre Jarier Shadow - Ford |
Podium | |
Câştigător |
Carlos Pase Brabham - Ford |
locul 2 |
Emerson Fittipaldi McLaren - Ford |
locul 3 |
Jochen Mass McLaren - Ford |
Harta traseelor | |
Cupa Mondială 1975 , etapa #2 din 14 |
Marele Premiu al Braziliei din 1975 este a doua rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1975 . Cursele auto au avut loc pe 26 ianuarie 1975 pe circuitul Interlagos .
În această etapă, echipa Parnelli a renunțat la utilizarea anvelopelor Firestone și a trecut la Goodyear , care era folosit la acel moment de toți ceilalți participanți la campionat. Calificarea, ca și în etapa anterioară, a fost câștigată de Jean-Pierre Jarier. La start, Carlos Reutemann, care a trecut de pe locul trei, l-a ocolit, în timp ce Carlos Pase a trecut de pe locul șase pe locul trei. În turul cinci, Jarier a preluat conducerea, în timp ce argentinianul, care avea probleme cu cauciucuri, a pierdut al doilea în fața lui Pace în turul 14. În turul 32, Jarier s-a retras din cauza unor probleme de alimentare cu combustibil, care au deschis calea pentru prima și singura victorie din carieră a lui Carlos Paz.
Loc | DIN | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | 6 | opt | Carlos Pace | Brabham - Ford | ? | 40 | 1:44:41.17 | 9 |
2 | 2 | unu | Emerson Fittipaldi | McLaren - Ford | ? | 40 | +5,79 sec. | 6 |
3 | zece | 2 | Jochen Mass | McLaren - Ford | ? | 40 | +26,66 sec. | patru |
patru | 5 | unsprezece | Clay Regazzoni | Ferrari | ? | 40 | +43,28 sec. | 3 |
5 | patru | 12 | Niki Lauda | Ferrari | ? | 40 | +1:01.88 | 2 |
6 | 7 | 24 | James Hunt | Hesketh - Ford | ? | 40 | +1:05.12 | unu |
7 | optsprezece | 27 | Mario Andretti | Parnelli - Ford | ? | 40 | +1:06.81 | |
opt | 3 | 7 | Carlos Reutemann | Brabham - Ford | ? | 40 | +1:39.62 | |
9 | 12 | 6 | Jacky X | Lotus - Ford | ? | 40 | +1:51.84 | |
zece | 13 | optsprezece | John Watson | Surtees - Ford | ? | 40 | +2:29.60 | |
unsprezece | unsprezece | 21 | Jacques Laffite | Williams - Ford | ? | 39 | +1 cerc | |
12 | douăzeci | 22 | Graham Hill | Lola - Ford | ? | 39 | +1 cerc | |
13 | 21 | treizeci | Wilson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | ? | 39 | +1 cerc | |
paisprezece | 23 | 23 | Rolf Stommelen | Lola - Ford | ? | 39 | +1 cerc | |
cincisprezece | 16 | 5 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | ? | 38 | +2 ture | |
adunare | unu | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow - Ford | ? | 32 | Combustibil sistem | |
adunare | 9 | patru | Patrick Depayer | Tyrrell - Ford | ? | 31 | Suspensie | |
adunare | paisprezece | 16 | Tom Price | Shadow - Ford | ? | 31 | Accident | |
adunare | unsprezece | douăzeci | Arturo Merzario | Williams - Ford | ? | 24 | Combustibil sistem | |
adunare | cincisprezece | 28 | Mark Donoghue | Penske - Ford | ? | 22 | Control | |
adunare | 22 | paisprezece | Mike Wilds | BRM | ? | 22 | Electrician | |
adunare | opt | 3 | Jody Schecter | Tyrrell - Ford | ? | optsprezece | Scurgere de ulei | |
adunare | 17 | 9 | Vittorio Brambilla | Martie - Ford | ? | unu | Motor |
Cercuri de conducere:
1-4 Carlos Reutemann
5-32 Jean-Pierre Jarier
33-40 Carlos Pace
Marele Premiu al Braziliei | |
---|---|
Marele Premiu extraordinar | 1972 |
Campionatul Mondial de Formula 1 |
Formula 1 Grand Prix (1970-1979) - următorul » | « precedent -|
---|---|
1970 | |
1971 | |
1972 | |
1973 | |
1974 | |
1975 | |
1976 | |
1977 | |
1978 | |
1979 |