Marele Premiu al Marii Britanii 2020 | |
---|---|
Engleză Formula 1 Pirelli British Grand Prix 2020 | |
data | 31 iulie - 2 august 2020 |
Loc | Silverstone , Marea Britanie |
urmări | Silverstone (5891 m) |
Distanţă | 52 de ture , 306,198 km |
Vreme |
Însorit. Uscat. Aer +21 °C, linie +41…42 °C |
Stâlp | |
1:24.303 |
Lewis Hamilton Mercedes |
Tur rapid | |
1:27.097 52 tur |
Max Verstappen Red Bull |
Podium | |
Câştigător |
Lewis Hamilton Mercedes |
locul 2 |
Max Verstappen Red Bull |
locul 3 |
Charles Leclerc Ferrari |
Harta traseelor | |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Cupa Mondială 2020 Etapa 4 din 17 Clasa 1022 |
Marele Premiu al Marii Britanii 2020 ( Formula 1 Pirelli British Grand Prix 2020 ) [1] este a patra rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 2020 [ 2 ] . Desfășurat „în regim închis” (fără spectatori) în perioada 31 iulie - 2 august pe pista Silverstone din Silverstone , Anglia , Marea Britanie [3] . Acesta este al 75-lea Mare Premiu al Marii Britanii din istorie (locul 71 la Campionatele Mondiale de Formula 1) și al 55-lea la Silverstone. Este, de asemenea, primul dintre cele două evenimente consecutive de pe această pistă: Marele Premiu pentru a 70-a aniversare a avut loc în perioada 7-9 august.
Polul cu un timp de 1:24.303 a fost câștigat de Lewis Hamilton cu un Mercedes , stabilind un nou record absolut de parcurs [4] .
Victoria, conducând de la început până la sfârșit, a fost câștigată și de Hamilton. Al doilea a fost Max Verstappen la Red Bull , care a stabilit și cel mai rapid tur al cursei. Charles Leclerc a terminat pe locul al treilea cu un Ferrari [3] [5] .
Lista de înscrieri inițială pentru Grand Prix a fost identică cu lista de înscrieri pentru sezon, fără piloți înlocuitori pentru sesiunile de antrenamente libere sau curse [6] . Însă pe 30 iunie, Sergio Perez a fost testat pozitiv pentru COVID-19 , motiv pentru care a fost suspendat de la participarea la etapă [7] . Locul său la Racing Point pentru acest Grand Prix a fost luat de Nico Hulkenberg [8] .
Pirelli a adus următorii compuși de anvelope [9] : C1, C2 și C3, care sunt utilizați ca Hard , Medium și , respectiv , Soft .
Marcarea anvelopelor | Vreme | Utilizare | Tip de | Durabilitate | Aderență la drum | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Fabrică | La cursă | culoare | |||||
Moale | Moale (C3) | Pista uscată | Obligatoriu | Moale | Malaya | înalt | |
Mediu | Mediu (C2) | Pista uscată | Obligatoriu | In medie | Mediu | In medie | |
Greu | Greu (C1) | Pista uscată | Obligatoriu | Greu | Înalt | Mic | |
intermediar | pistă umedă | Opțional | Intermediar | Depinde de condițiile meteo | Depinde de condițiile meteo | ||
Umed | pistă umedă | Opțional | Ploaie | Depinde de condițiile meteo | Depinde de condițiile meteo | ||
Pirelli anunță formațiile pentru primele opt curse |
Toți călăreții au primit un set preinstalat din același set: 2 seturi de Hard, 3 seturi de Medium și 8 seturi de Soft [10] .
În prima sesiune, după două ture, mașina lui Sebastian Vettel a avut probleme cu intercooler -ul , motiv pentru care a ratat antrenamentul. După 23 de minute de sesiune de la colțul Luffield, Kimi Raikkonen s -a prăbușit în pietriș. La 24 de minute de la începerea sesiunii, Antonio Giovinazzi a făcut întoarcere, după care a ajuns în careurile echipei. Pe pistă erau însă moloz, bucăți de cauciuc și pietriș, motiv pentru care sesiunea a fost oprită timp de 12 minute de steaguri roșii pentru curățarea pistei, după care a continuat. Cel mai bun timp a fost marcat de Max Verstappen la Red Bull , al doilea de Lewis Hamilton la Mercedes , iar Lance Stroll la Racing Point al treilea .
În a doua sesiune, Sebastian Vettel a fost nevoit să se întoarcă la boxe din cauza elementelor instabile din cockpit. La 44 de minute de la sesiune , Alexander Albon s-a prăbușit puternic cu mașina în colțul Stowe. Din cauza citirilor senzorului de suprasarcină periculoasă, a fost trimis la centrul medical. După 10 minute, care a durat evacuarea mașinii, ședința a continuat. Nicholas Latifi a zburat la Stowe după sesiune, dar nu au existat accidente sau contact cu barierele. Cel mai rapid timp a fost înregistrat de Lance Stroll la Racing Point, al doilea de Alexander Albon la Red Bull, iar al treilea de Valtteri Bottas la Mercedes [11] .
În cea de-a treia sesiune, mașina lui Alexander Albon a prezentat probleme cu stocarea energiei, din cauza cărora a putut să plece doar în ultimele 15 minute de antrenament. Toate cele mai bune tururi ale sesiunii au fost puse pe anvelope moi. Cel mai bun timp l-a arătat Valtteri Bottas în Mercedes, al doilea a fost coechipierul său Lewis Hamilton, iar al treilea a fost Max Verstappen în Red Bull [12] .
Sesiune | Lider | Constructor | W | Timp | Vreme | Aer
°C |
urmări
°C |
---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | Max Verstappen | Taur rosu | P | 1:27.422 | Însorit. Uscat. | +29...32 | +38...45 |
2 | Lance Stroll | Racing Point | P | 1:27.274 | Însorit. Uscat. | +34...35 | +48 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | P | 1:25.873 | Noros. Uscat. | +20...21 | +31...36 |
Vremea: Înnorat. Uscat. Aer +22 °C, linie +40…38 °C
Loc | Nu. | Cal de curse | Echipă | Partea 1 | Partea 2 | Partea 3 | start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:25.900 | 1:25.347 | 1:24.303 | unu |
2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:25.801 | 1:25.015 | 1:24.616 | 2 |
3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:26.115 | 1:26.144 | 1:25.325 | 3 |
patru | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:26.550 | 1:26.203 | 1:25.427 | patru |
5 | patru | Lando Norris | McLaren - Renault | 1:26.855 | 1:26.420 | 1:25.782 | 5 |
6 | optsprezece | Lance Stroll | Racing Point - Mercedes | 1:26.243 | 1:26.501 | 1:25.839 | 6 |
7 | 55 | Carlos Sainz (Jr.) | McLaren - Renault | 1:26.715 | 1:26.149 | 1:25.965 | 7 |
opt | 3 | Daniel Riccardo | Renault | 1:26.677 | 1:26.339 | 1:26.009 | opt |
9 | 31 | Esteban Ocon | Renault | 1:26.396 | 1:26.252 | 1:26.209 | 9 |
zece | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:26.469 | 1:26.455 | 1:26.339 | zece |
unsprezece | zece | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 1:26.343 | 1:26.501 | unsprezece | |
12 | 23 | Alexandru Albon | Red Bull - Honda | 1:26.565 | 1:26.545 | 12 | |
13 | 27 | Nico Hulkenberg | Racing Point - Mercedes | 1:26.327 | 1:26.566 | 13 | |
14 [N1] [13] | 26 | Daniil Kvyat | AlphaTauri - Honda | 1:26.774 | 1:26.744 | optsprezece | |
15 [N2] [14] | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | 1:26.732 | 1:27.092 | douăzeci | |
16 | douăzeci | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 1:27.158 | paisprezece | ||
17 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 1:27.164 | cincisprezece | ||
optsprezece | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 1:27.366 | 16 | ||
19 | opt | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 1:27.643 | 17 | ||
douăzeci | 6 | Nicolae Latifi | Williams - Mercedes | 1:27.164 | 19 | ||
107% din timpul primului lider de sesiune: 1:31.807 | |||||||
Surse: [4] [15] |
Vremea: Însorit. Uscat. Aer +21 °C, linie +41…40 °C
În turul doi, mașina lui Magnussen și-a pierdut roata din față stângă după ce a intrat în contact cu Albon, rezultând o mașină de siguranță. Ulterior, Albon a fost penalizat cu o penalizare de cinci secunde. În turul 13, o perforare a roții din spate dreapta l-a făcut pe Kvyat să zboare, făcând mașina de siguranță să ruleze din nou. O penalizare de cinci secunde a fost acordată lui Giovinazzi, care a ținut ritmul prea scăzut în spatele mașinii de siguranță.
În ultimele tururi, anvelopele Pirelli au început să se delamineze pe mai multe mașini. În turul 50, anvelopa din stânga față a mașinii lui Bottas s-a prăbușit. Finlandezul, care se afla pe locul doi după ce a intrat la boxe, a revenit în afara primilor zece. În turul 51, o anvelopă s-a fulgerat la Hamilton, care a încetinit. Verstappen s-a transformat la boxe pentru un set proaspăt, deoarece avea un avans suficient față de locul trei. În turul 51, roata din stânga din față a mașinii lui Sainz a explodat, care a schimbat cauciucurile. În ultimul tur, anvelopa mașinii lui Hamilton s-a delaminat complet, dar acesta a reușit să termine primul pe trei roți [3] .
Loc | DIN | +/- | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | Viteză | Pete | Tipuri de anvelope | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | unu | ▬ | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 52 | 1:28:01.283 | 208.720 | unu | MH _ | 25 |
2 | 3 | ▲ 1 | 33 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | P | 52 | +5.856 | 208.489 | 2 | M H S | 18+1 |
3 | patru | ▲ 1 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | P | 52 | +18.474 | 207.993 | unu | MH _ | cincisprezece |
patru | opt | ▲ 4 | 3 | Daniel Riccardo | Renault | P | 52 | +19.650 | 207.946 | unu | S H | 12 |
5 | 5 | ▬ | patru | Lando Norris | McLaren - Renault | P | 52 | +22.277 | 207.843 | unu | S H | zece |
6 | 9 | ▲ 3 | 31 | Esteban Ocon | Renault | P | 52 | +26.937 | 207.661 | unu | S H | opt |
7 | unsprezece | ▲ 4 | zece | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | P | 52 | +31.188 | 207.495 | unu | MH _ | 6 |
opt | 12 | ▲ 4 | 23 | Alexandru Albon | Red Bull - Honda | P | 52 | +32.670 | 207.437 | 2 | M H M | patru |
9 | 6 | ▼ 3 | optsprezece | Lance Stroll | Racing Point - Mercedes | P | 52 | +37.311 | 207.256 | unu | MH _ | 2 |
zece | zece | ▬ | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | P | 52 | +41.857 | 207.079 | unu | S H | unu |
unsprezece | 2 | ▼ 9 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | P | 52 | +42.167 | 207.067 | 2 | M H S | |
12 | douăzeci | ▲ 8 | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | P | 52 | +52.004 | 206.685 | unu | MH _ | |
13 | 7 | ▼ 6 | 55 | Carlos Sainz (Jr.) | McLaren - Renault | P | 52 | +53.370 | 206.632 | unu | S H M | |
14 [N 1] | cincisprezece | ▲ 1 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | P | 52 | +54.205 | 206.600 | unu | MH _ | |
cincisprezece | optsprezece | ▲ 3 | 6 | Nicolae Latifi | Williams - Mercedes | P | 52 | +54.549 | 206.586 | unu | MH _ | |
16 | 17 | ▲ 1 | opt | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | P | 52 | +55.050 | 206.567 | unu | MH _ | |
17 | 16 | ▼ 1 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | P | 51 | +1 cerc | 203.205 | 2 | M H S | |
adunare | 19 | ▼ 9 | 26 | Daniil Kvyat | AlphaTauri - Honda | P | unsprezece | Accident | 188.869 | 0 | M | |
adunare | paisprezece | ▬ | douăzeci | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | P | unu | Accident | 199.753 | 0 | M | |
NS | — | ▬ | 27 | Nico Hulkenberg | Racing Point - Mercedes | P | 0 | Power point | — | 0 | ||
Cel mai rapid tur: Max Verstappen ( Red Bull ) - 1:27.097, stabilit în turul 52 | ||||||||||||
Surse: [3] [5] [16] [17] |
Pilot | Constructor | Cercuri | Total |
---|---|---|---|
Lewis Hamilton | Mercedes | 1-52 | 52 |
Sursa: [5] |
Compensare personală
|
Cupa Constructorilor
|
Marelui Premiu al Marii Britanii | Câștigătorii|
---|---|
de opt ori | |
Cinci ori | |
cvadruplu | |
Triplu | |
dubla | |
Singur |
|
Marele Premiu al Marii Britanii | |
---|---|
Campionatul Mondial al designerilor de mașini |
|
Extra Grand Prix |
|
Campionatul Mondial de Formula 1 |
|
Marele Premiu de Formula 1 (2020-2022) | « precedent -|
---|---|
2020 | |
2021 | |
2022 |